
Originariamente Scritto da
Tocky
Parlando con un mio amico che studia presso la scuola di ing aerospaziale e che,non appena vedo,non smetto di tediare sulle cose che studia,mi ha confermato che i costi operativi di un A320 sono decrescenti all’aumentare delle distanze percorse,naturalmente tenendo conto del range della macchina. Quindi l’efficienza vorrebbe che i 320 siano sfruttati su distanze molto prossime alla propria autonomia. Sappiamo che entreranno a breve 30 320 nella flotta di AP,la quale opera su rotte molto brevi.Ora mi chiedo: è possibile che AP,per valorizzare l’investimento, stia riconsiderando le proprie strategie e voglia concentrarsi su rotte più lunghe (mi rendo conto però che il discorso è estremamente semplificato) oppure voglia dotarsi anche di macchine più adatte per le rotte attualmente operate?