Chi l'ha visto? Tutti

[gfg84]

Girando per le strade oppure sfogliando le riviste dedicate al mondo dell' automobile è facile accorgersi che alcuni modelli o parti di essi sono tra loro uguali(esteticamente); se queste "somiglianze" riguardano modelli dello stesso gruppo come ad esempio la calandra audi-vw o i gruppi ottici anteriori delle opel oppure riguardano modelli sviluppati in collaborazione (ad esempio la subaru justy e suzuki ignis) tutto ciò rientra in delle giustissime logiche di marketing e di economia di produzione.Il problema è che queste affinità riguardano modelli che tra loro non solo non hanno nulla in comune ma in qualche caso sono pure concorrenti e mi riferisco ad esempio ai fari anteriori di C4 e serie 5, a quelli posteriori di 156 restiling e cordoba oppure al taglio della portiera di serie 1 e della futura Audi shooting brake (nuova TT).Considerando che si tratta di marche affermate risulta difficile credere che queste scopiazzature siano frutto di incapacità progettuale cosa che si può dire a proposito delle auto cinesi o delle prime giapponesi che arrivarono negli anni 70, le risposte che sono riuscito a trovarmi sono quattro: crisi di design e designer,uguali risposte a uguali domande di moda e mercato, spionaggio industriale di bassa lega oppure la più ingenua e più improbabile ovvero che si tratti di coincidenze.
Mi piacerebbe iniziare una discussione anche se questo argomento non è certo una novità

[Il_Siso]

Penso che ormai da un lato ci sia ben poco da inventare e dall'altro come dici tu i designer rispondono a quello che il mercato chiede, qualcuno ha provato ad uscire dal gruppo (Multipla, Megane ad esempio) ma non ha sempre fatto successo.
Ora fuori dal gruppo c'è la nuova Civic, vediamo se verrà apprezzata (dubito)