E se riparlassimo di tunnel?

[onnisoit]

Dove cazzo sono finiti gli antitunnellesti più accesi, giornalisti, consiglieri, poeti?
Cosa bolle in pentola?
Quale altra porcheria è in corso nei palazzi del potere che contano ai danni del povero sammargheritese, adulato sotto le elezioni ed ignorato dopo?
Ben inteso il palazzo di Piazza Mazzini in questa storia non conta niente!
Subisce come una donna che fa finta di essere violentata ma in fondo gode!

[ataturk]

Tutto tace!

[Comandante]

E le 3000 firme anti-tunnel raccolte da Nicola di Bari (Delpino) ?
Cosa gli ha promesso questa amministrazione di Centrosinistra ............?
Saluti

[qualunquista]

caro Comandante benvenuto sul forum.
Non vorremo lasciare la prerogativa dell'antitunnel solo a Delpino !!!!?????

Sarebbe quasi l'ora che la gente di santa si svegliasse e CI METTESSE LA FACCIA..SENZA MANDARE AVANTI SOLO I POCHI ( O I SOLI ) come delpino.

Anche lui ha il suo da fare...non puo' stare dietro a tutto eh

[Comandante]

caro Comandante benvenuto sul forum.
Non vorremo lasciare la prerogativa dell'antitunnel solo a Delpino !!!!?????

Sarebbe quasi l'ora che la gente di santa si svegliasse e CI METTESSE LA FACCIA..SENZA MANDARE AVANTI SOLO I POCHI ( O I SOLI ) come delpino.

Anche lui ha il suo da fare...non puo' stare dietro a tutto eh

Pienamente in sintonia con le tue parole !
Solo una piccolissima considerazione : quelle tremila persone che hanno firmato hanno preso una netta posizione contro il tunnel , quindi se non la faccia il proprio nome e cognome lo hanno messo in prima fila. Inoltre il "nostro" Bruno Vespa non credo che gli dispiaccia tanto fare la parte del presenzialista visto che pochi giorni fa ha premiato (con l'ennesima cerimonia ) niente po ' po' di meno che il presidente di Genova 2004 (municipalizzata ) ossia il gestore nominato dal nostro sindaco di villa Durazzo (dove il nostro prode gestisce i suoi affari ). Ma pensa che combinazione eh ! Quando si dice il caso.........................
Saluti

[onnisoit]

delpino DISCOLPATI!

[qualunquista]

delpino DISCOLPATI!

Purtroppo...ormai il premio è andato !!!!!

[qualunquista]

ostrega, non risponde.
Il tunnel è fatto

[Slayer]

Mah, tutto tace davvero, nessuna news in alcun senso?

[indipendente]

Finalmente sono riuscito a ricollegarmi. Ecco il perché del mio silenzio.
Allora, visto che sono riuscito a riprendere la linea con il "forum", precisiamo alcune cosette.
Intanto non sono state 3.000 ma ben 5.000 le firme raccolte.
In questi mesi, poi, non mi sono spostato di una virgola. Chi mi legge e mi segue su "Bacherontius" avrà avuto modo di vedere ciò che ho continuato a scrivere sia sul tunnel sia sull'ospedale. Il guaio è che la stampa quotidiana non dà alcun risalto ai comunicato "antitunnel" che sono stati diramati (anche i "Bruno Vespa" locali rischiano di essere censurati...).
Riguardo alle premiazioni dei poeti e degli scrittori, queste cose non c'entrano con le vicende amministrative e politiche. E' solo una questione di cultura. Così come è una questione di cultura la premiazione di Davide Viziano, che conosco da molto tempo, che stimo e che ho già premiato (in altre due occasioni) per essere stato lui (non dimentichiamolo) ottimo Presidente "super partes" (tra una regione di centro-destra e un Comune e una Provincia di centro-sinistra) di "GENOVA 2004 Capitale europea della Cultura".
La decisione di premiare Viziano risale a un anno fa, al dicembre 2004. La coincidenza non è mia, quindi, ma del Comune che, poche settimane fa, ha nominato proprio Viziano Presidente della Società che gestirà Villa Durazzo.
Chiarito quanto sopra, passiamo al tunnel.
Noto con piacere di non essere più il solo ad esporre la faccia (e a rischiare le querele, di cui peraltro me ne strafotto!).
Per gli sfiduciati di turno, per i codardi di sempre, per gli ignavi d'ogni leva, per gli antitunnellisti "aggregati dell'ultim'ora", e per tutti coloro che vorranno leggere, ecco quanto ho scritto sul numero di "Bacherontius" (di dicembre) che è in distribuzione in questi giorni (e che purtroppo è già andato a ruba nelle edicole):

AFFARI & POLITICA

QUESTO TUNNEL È COME UN ROCK…

Oltre l’80% dei sammargheritesi è contrario alla realizzazione di un tunnel tra Rapallo e S. Margherita Ligure; la stragrande maggioranza dei milanesi auspica che non si realizzi mai un’opera che, a detta di molti, secondo i progetti presentati, rappresenterebbe uno sfregio ambientale con due viadotti che finirebbero con lo snaturare l’immagine della “perla del Tigullio”. Ma allora, ci si chiede, se tutti (o quasi) sono contrari, chi caspita vuole questo stramaledetto tunnel?
Il “partito degli affari”, innanzi tutto, capeggiato dal Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, che di “conflitti di interesse” sembra ne abbia da vendere, su questo e su altri argomenti.
L’ingegner Pietro Lunardi, è colui che fortemente vuole il tunnel tra Rapallo e “Santa” e il tunnel dell’Alta Velocità che dovrebbe transitare in Val Susa (detto per inciso, piena solidarietà ai valligiani allegramente presi per i fondelli da funamboli della politica che parlano solo perché hanno le pance piene e vorrebbero riempirsele ancora), ricoprirebbe, almeno indirettamente, ruoli di potere in numerose società che svolgono attività di progettazione, di consulenza e di realizzazione di lavori per autostrade e tunnel (tra queste, ad esempio, la “Rocksoil”, la “Rockdesign” srl, lo “Stonc” srl, il “Consorzio Treesse”). Da ricordare, inoltre, che la “Rocksoil” (la società creata da Lunardi) si è aggiudicata il subappalto nei lavori (per la parte francese) della linea Lione-Torino (quella, per intenderci, del sempre contestatissimo Treno ad Alta Velocità - TAV).
È vero che il Ministro Lunardi, l’11 giugno 2001 si dimise dai suoi incarichi tecnici nella società “Rocksoil”. Ma il capitale sociale di quella società rimane a tutt’oggi ben intestato alla moglie ed alle figlie, per cui quella delle “dimissioni” rappresenta la classica “foglia di fico” capace a mala pena a nascondere le vergogne.
E tutte le società che abbiamo citato operano in settori di attività che possono essere oggetto di controllo da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e del Governo. Tutto ciò finisce, inevitabilmente, col configurare molteplici situazioni di oggettivo conflitto di interessi, contro quelle ragioni di trasparenza e di correttezza delle attività professionali e dei ruoli ricoperti a livello istituzionale. Ruoli che finiscono coll’“interferire” con l’attività del Ministro.
Detta in soldoni, noi potremmo anche dichiararci favorevoli al tunnel tra Rapallo e “Santa” (con una sola uscita e un percorso tutto in galleria, ovviamente), se il Ministro Lunardi si impegnasse a sottoscrivere un patto pubblico che stabilisca a priori che nessuna società del suo gruppo, o di gruppi collegati ai suoi familiari, o a quelli degli amici degli amici, possa vincere l’appalto dei lavori.
È una sfida che rivolgiamo al Ministro Lunardi, ma francamente (i lettori converranno) il sospetto è troppo forte e la vicenda puzza di conflitto lontano un miglio.
Per dirla alla Celentano, temiamo, infatti, che i lavori per la realizzazione del tunnel possano essere lenti. L’appalto, invece, potrebbe essere “rock”. Meglio: “rocksoil”…

Chiaro? Qui nessuno mi ha messo il bavaglio, né io ho intenzione di abbassare la voce.
Anzi, posso anticipare che la battaglia antitunnel finirà tra qualche giorno anche sulle pagine dei giornali nazionali (a cominciare dal "Venerdì di Repubblica").
E poi, per chi vuole, continui a seguirmi su "Bacherontius", una delle poche voci libere che non ha paura a raccontare tante verità.