Viaggio in Messico, Trip Report.

[icekarl]

Ciao a tutti!
Come accennato un mesetto fa, dopo la mia laurea mi sono concesso un lungo viaggio con amici in Messico.
E' stato un viaggio stupendo, che a lungo ricorderò.

Vi anticipo subito, come scritto già quando mi presentai un paio di mesi fa, che non sono nè un granchè bravo a raccontare, nè tantomeno a fare fotografie Ah, spero che le foto siano di dimensione corretta. In caso contrario, me lo si faccia notare che le rimpicciolisco subito.

quindi, accontentatevi...lo spirito di voler condividere l'esperienza del viaggio è positivo, se poi i contenuti saranno scarsucci, perdonatemi fin d'ora

In questa prima parte vi rendo noto l'aspetto "trasporti" del viaggio, in particolare ovviamente i viaggi in aereo; se poi può interessare, vi racconto qualcosa di più sul messico, un messico vissuto nel suo profondo, in giro in auto per migliaia di chilometri da nord a sud con tre amici. Poco, pochissimo di posti turistici (solo Cancun in pratica, e solo per prendere l'aereo).

Anzitutto, l'operativo voli:
27DEC AZ7618/DL075 MXP-ATL
27DEC AM5561/DL1461 ATL-GDL
10JAN 6A150 CUN-MEX
10JAN AM428 MEX-MIA
13JAN AZ637 MIA-MXP (dovevo andare a Caracas, ma è saltato, poi spiegherò perchè)

La partenza è fissata per martedi 27 dicembre. Forse non ricorderete, ma io da appassionato come un matto per la meteorologia e soprattutto per la neve (mania/passione che condivido con un foltissimo gruppo di appassionati italiani), quel giorno me lo ricorderò a lungo. Nevicava da queste parti. E la notte precedente, come sempre quando nevica, l'ho passata praticamente in bianco, a godermi lo spettacolo e a condividere con gli altri amici matti quei momenti (per capirci, è come per voi - e anche per me ovviamente - accarezzare il vostro aereo preferito, godersi un atterraggio nel cockpit, passare ore a fare spotting, eccetera). Peccato che la neve abbia iniziato a cadere un po' più tardi del previsto, e che quindi abbia calcolato male i tempi della partenza da casa mia verso MXP. Sta di fatto che, con il DL075 delle 10.50 per ATL, partire alle 07.00 sotto una fitta nevicata e strade completamente innevate non è stata una grande idea! Tra mille difficoltà, specie tra Erba e Como, slalom tra auto imbottigliate o in panne - abbiamo un fuoristrada - (ma quando, mi chiedo, si riuscirà a capire che la neve è una cosa normale da queste parti e che dovrebbero rendere OBBLIGATORIO il montaggio di gomme da neve da novembre a marzo? Ogni volta che nevica sembra il finimondo, manco vivessimo al Cairo), raggiungo sul filo di lana la Malpensa, dove nevica debole e non ci sono tracce di neve al suolo. Inizierà anche li nel pomeriggio, infatti mio fratello partiva per EWR con l'AZ606, che quel giorno fece quasi due ore di ritardo, causa, mi pare, congestionamento di velivoli per fare il de-icing.

Con tutto quel ritardo ovviamente, non riesco a fare una foto che sia una, non riesco nemmeno a farmi assegnare un finestrino, accidenti (posto 27C). Mi imbarco sul 763 di DL parcheggiato, se non ricordo male, al B12, mi siedo e già è ora di rullare. Appena effettuato il push back, l'aereo si ferma ed appare il F/O in economica che guarda a più riprese fuori dai finestrini per verificare se e quanta neve c'è sulle ali. In effetti poco dopo il comandante informa che accumuleremo un po' di ritardo perchè dobbiamo fare il de-icing. De-icing che però, dopo 10 minuti di attesa, non facciamo e via dritti verso la 35L. Decollo senza nulla da segnalare, cosi come la crociera a parte qualche balletto sull'Atlantico. Il sonno e la stanchezza accumulate però mi prendono e dormo, devo dire, per la gran parte del volo. C'è spazio per consegnare il mio primo foglio del TR, e vedrete che divertimento sarà soprattutto nei prossimi voli. Lo consegno, in fondo nella galley, ad una simpatica hostess, che mi guarda dubbiosa mentre le spiego di che si tratta. Le spiego che sarebbe da consegnare al comandante; per tutta risposta prende la penna ed inizia a scrivere. Ovviamente si ferma davanti a dati che non conosce, e quindi: "I'll have to ask the Captain".

Mezzora dopo ritorna con una bella sorpresa. Non solo il foglio compilato con ricchezza di particolari:



ma anche, che gioia per me che sono appassionato di meteorologia, la mappa delle aree di turbolenza in atlantico quel giorno:



infine, secondo regalo, il Flight Following del volo:



Tra dormite e cibo (di cui, sinceramente, non ricordo nulla), le 10 ore abbondanti di volo filano via tranquille, ed atterriamo sulla 26R di ATL senza ritardo: ho tutto il tempo per godermi un po' l'aeroporto prima di imbarcarmi per GDL. E' un peccato che, sia ad ATL sia successivamente a CUN e MEX, non abbia trovato posti adatti per fare spotting. Fra l'altro ad ATL già stava per fare buio, una volta terminate le formalità doganali che, come sapete, sono particolarmente lunghe negli USA. Senza saper che altro fare, mi rilasso nella lounge Continental Presidents Club (pur viaggiando in Economy, ho la Priority Pass Card): d'altra parte è il mio ultimo viaggio da studente, un po' di vizio me lo merito , dopo un anno, l'ultimo, molto impegnativo e difficile anche sotto altri aspetti.

[icekarl]

Il 738 Delta mi attende al gate D14, volo DL1461 (anche se il mio è un biglietto a/r di Aeromexico, quindi per me è un AM5561).
Tre ore e mezza di noia, nel buio senza potersi godere il paesaggio, su un volo nient'affatto pieno, ed un equipaggio non molto predisposto alla cordialità. Ma a me non è che queste cose interessino particolarmente, mi appisolo nuovamente, e stavolta ben comodo, avendo a disposizione tre sedili. Consegnare e farsi compilare il consueto foglio questa volta è particolarmente arduo: l'assistente di volo a cui chiedo è dubbiosa, anzi diciamo che è sospettosa. Mi chiede perchè voglio quelle informazioni; le rispondo che è per curiosità personale, che tengo un archivio eccetera (anche se in realtà questa del foglio di report da consegnare l'ho imparata da voi, fino a due voli fa mi prendevo le informazioni che potevo e me le segnavo da solo). Lo ritira e se ne va. Il fatto è che non me lo riconsegna. All'atterraggio (un brutto atterraggio peraltro: una toccata pesante ed una frenata eccessiva, diciamo un'inchiodata, il tutto per uscire su una taxiway a metà pista e con nessun aereo in atterraggio o in decollo), terminato il rullaggio verso l'area di parcheggio, faccio presente del report, e mi dice di ritirarlo davanti. Alla hostess sull'uscita ne chiedo conto, e prima di darmelo di nuovo mi chiede che cosa me ne faccio, che cos'è quella roba, eccetera; pazientemente, rispiego, e quindi me lo caccia in mano senza una parola, e senza manco salutarmi. Bel trattamento



Curiosamente, tutto l'equipaggio sbarca con noi e si infila nello stesso bus. Uhmm...bus? che dico? Trattavasi di bus che si eleva fino al livello delle porte dell'aeromobile, imbarca i passeggeri, quindi ridiscende per fare 50 metri verso il terminal. Un processo LEN-TIS-SI-MO, credo che per abbassarlo e alzarlo ci siano voluti 5 minuti per ogni operazione. Era davvero un carrozzone, mai vista una roba del genere. Facevamo prima ad andare a piedi!

Immigration messicana, ritiro bagagli (rapido!) ed incontro con l'amico messicano, che è appunto di Guadalajara, e con l'altro amico tedesco che il giorno prima si era sparato un MUC-LHR/LGW-DFW-GDL con BA/AA.

Mi fermo qui per il momento. Più tardi la seconda puntata (finalmente con qualche foto di aereo)!

Approfitto per fare gli auguri di buon anno a tutti voi, a dicembre sono stato preso con la tesi e non ho nemmeno augurato buon Natale...

ciao!
Carlo

[Oli]

Sono qui di sfuggita e il tuo TR pare molto interessante. Lo leggerò con calma più tardi. Intanto grazie.

[VRN-2004]

stupendo come inizio....
Guadalajara ha un bell'aeroporto ed i bus che si alzano ci sono pure a MEX!!! che bei ricordi...
grazie aspetto il resto

[Alitalia Fan]

ODDIO!! Bellissimo viaggio!


Insisti MOLTO con la permanenza a Miami e scrivi un racconto chilometrico sull'AZ637!



Ciaoooo

[Tocky]

Grazie mille per il TR e congratulazioni per la laurea!!!

Ciao

[landingFCO]

E meno male che non sapevi scrivere...trovo invece il TR molto interessante !!
Complimentoni, davvero un bel viaggio!

Aspetto il ritorno


Ciao

[icekarl]

Vi ringrazio per i commenti troppo generosi! Cercherò di raccontare il meglio possibile il prosieguo..

L'itinerario di viaggio in auto prevede quanto segue (vedere sommaria cartina allegata):
28DEC: Guadalajara - Tepoztlan (pueblo d'interesse archeologico azteco, poco conosciuto ma molto bello, a sud di Città del Messico) (7 ore)
29DEC: Tepoztlan - Oaxaca (8 ore)
30DEC: Monte Alban
30DEC notte: Oaxaca - Puerto Escondido (11 ore)
31DEC: Puerto Escondido
01JAN: Puerto Escondido - Tehuantepec (5 ore)
02JAN: Tehuantepec - Catemaco (6 ore)
03JAN: Catemaco
04JAN: Playa Escondida
05JAN: Veracruz
06JAN notte: Veracruz - Palenque (10 ore)
07JAN: Palenque - Cichen Itzà (11 ore)
08JAN: Chichen Itzà - Tulum (4 ore)
09JAN: Playa del Carmen
10JAN: Cancun



Come vedete, abbiamo percorso solo una piccola parte del Messico, che è sterminato; abbiamo lasciato completamente fuori il Nord, ed abbiamo dovuto operare scelte, impossibile vedere tutto in due settimane; a causa di questo, fra l'altro, non ci siamo fermati a Città del Messico, abbiamo dovuto saltare i siti archeologici aztechi più a nord (Tenochtitlan per esempio). Le autostrade sono poche e ben tenute. Al di fuori di esse, specie nella zona centrale interna, i rilievi montuosi regalano strade di montagna a lentissima percorrenza, ancora più rallentate dal fatto che, in Messico, in ogni più minuscolo centro abitato, ci sono i famigerati "topes", cioè i dossi, distribuiti sulla strada per rallentare il traffico; ma non sono dei dossi agevoli, sono dei veri e propri gradini, devi quasi fermarti per superarli lentamente; e spesso non sono segnalati, vi lascio immaginare quindi che salti nei viaggi notturni!

Dal 6 gennaio abbiamo viaggiato in autobus di notte: sono estremamente comodi e pratici, viste le distanze immense del Messico. La compagnia migliore si chiama ADO, ed è presente in tutto il Messico; effettua servizi soltanto di prima classe. E' sconsigliabile viaggiare con autobus di seconda classe, sia a causa della lentezza degli stessi, sia a causa della scarsa sicurezza (non solo dei mezzi, ma anche per le persone che frequentano questi autobus).

Tutti i posti visitati meritano di essere visti; la maggior parte di essi mi sono piaciuti perchè poco turistici (specie l'interno e la zona pacifica), respiri aria veramente messicana (specie se sai parlare bene la lingua e se fai immediatamente capire a chiunque che non sei americano, altrimenti il rischio che ti trattino male è alto).

[icekarl]

Tepoztlan è un piccolo centro molto caratteristico ai piedi di una montagna sulla cui cima (circa 2 ore di ascesa) è posta una piccola piramide azteca; la piramide di per sè non ha granchè da dire, ma la visita è meritata sia per il pueblo, sia per l'ascesa molto bella in mezzo alla foresta, sia per lo spettacolo che si gode dall'alto. Ecco uno scatto dal basso, con il caratteristico casino che si vive in ogni più piccolo centro del Paese: su in cima, nascosta, c'è la piramide azteca:


Oaxaca è una splendida città coloniale, il centro cittadino pulsa di vita, specie nella zona pedonale del centro e nel vivacissimo mercato, ed osserverete bellissimi edifici in perfetto stile coloniale.



Vicino a Oaxaca sorge Monte Alban, tappa obbligata per gli appassionati di storia e di archeologia per le civiltà precolombiane. Vi perderete nel sito per oltre due ore, ma merita davvero ed in più, come piace a me, pochi turisti stranieri (molti invece i turisti messicani).

Di Puerto Escondido, pueblo marinaro non c'è molto da dire, se non sottolinearne la posizione naturale straordinaria. Di "escondido" dal mare ha ben poco, ma vi garantisco che via terra più nascosto di cosi non si può 11 ore di curve attraverso passi fino a 2500 metri per arrivarci. Montagne fino all'ultimo chilometro, quando poi ti si apre la baia davanti. Ecco una foto scattata all'arrivo, all'alba, dopo una notte intera di viaggio:

[icekarl]

Come intermezzo vi offro, visto che siamo in tema di trasporti, un taxi...



...e un autobus...



Catemaco, tappa successiva del viaggio, è sul Golfo del Messico, a pochi chilometri dal mare. Qui si trova la parte più settentrionale del pianeta di foresta tropicale. I due giorni sono passati tra godersi la simpatica cittadina e godersi lo splendore della natura, in cui eravamo completamente immersi (anche il posto dove abbiamo dormito: una capanna-palafitta sulla laguna tra scimmie, innumerevoli specie d'uccelli stupendi, iguane, coccodrilli...un paradiso per gli amanti della Natura. Il tutto in questo eco-resort (resort è un parolone, nel senso che non è affatto di lusso, ma vi garantisco che l'atmosfera è centomila volte migliore!) in cui non esiste la corrente elettrica, si mangiano cibi naturali, si fanno i fanghi naturali, nell'atmosfera magica degli antichi riti indigeni.
Ecco la nostra capanna:



Niente male anche la notte successiva, in tenda in mezzo alla foresta, a due passi da una spiaggia quasi irraggiungibile (se non dopo aver sbagliato strada almeno 10 volte, e dopo una discesa nella selva fin praticamente sul mare...appunto si chiama Playa Escondida), quasi sconosciuta ai più.

Dopo la rapida tappa a Veracruz (che ci accoglie con una tempesta di sabbia, vento dal mare a oltre 100 km/h), altra città che stramerita di essere vista con calma (mentre purtroppo noi eravamo di passaggio), il saluto all'amico messicano e il prosieguo in autobus, tutta la notte, fino a giungere al sito archeologico Maya di Palenque. Di Palenque e Chichen Itzà non vi dico nulla più se non quello che potete trovare ovunque, immagini comprese; personalmente, Palenque mi è sembrato interessante ma non quella meraviglia del mondo che fanno credere (rovine archeologiche tenute malissimo; e forse anche il giorno di pioggia non ha contribuito a farmelo piacere); attenzione, a Palenque come ovunque, diffidate nel modo più assoluto di guide turistiche all'interno del sito che non vi abbiano mostrato un documento ufficiale di guida autorizzata. Altrimenti rischiate di pagare per avere un bidone di guida che non sa un tubo di niente, vi fa spendere i soldi e vi fa perdere tempo. Esattamente quello che è successo a noi

Chichen Itzà invece è splendido, la presenza di Kukulcan, il dio serpente piumato (il Quetzalcoatl azteco), aleggia davvero sulle ben mantenute rovine Maya. Se ci andate non perdetevi lo spettacolo notturno: ogni sera uno show con musica e luci illumina le rovine di Chichen Itzà ed spettacolare davvero.

Altra visita merita Tulum, baluardo Maya d'epoca tarda affacciato sul mare. Il panorama, il bianco degli edifici associato ai colori del mar caraibico, è mozzafiato.



Già che ci siamo, ecco la mia brutta faccia, tanto per farsi conoscere