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  1. #11
    live long and prosper
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    Citazione Originariamente Scritto da mrcage
    Finalmente si parla di fatti...

    Tasso di disoccupazione: governi Ulivo anche meglio (nessuna discriminante)
    Grandi opere: la gente legge numeri, ma non vede strade nè ponti (e sono passati 5 anni => perdente)
    ............
    l'ulivo ha lasciato un tasso di disoccpazione intorno all'11%, ora siamo poco sopra il 7%. l'80% dei nuovi posti di lavoro è a tempo indeterminato.

    grandi opere: chiunque viaggia un pò per l'italia si può rendere conto che il nostro paese è ormai un grande cantiere.

    INVESTIMENTI FATTI E CANTIERI APERTI
    �� Al 2 dicembre 2005, opere approvate e appaltate dal Comitato Interministeriale per la programmazione economica per un valore di 71 miliardi di euro, e cioè oltre il 100% delle opere il cui avvio è stato promesso nel 2001.
    �� Grandi Opere già appaltate e cantierate per 39 miliardi di euro.
    �� Cantieri aperti nel Mezzogiorno per 12 miliardi di euro.
    �� 15,3 miliardi di euro per aumentare da 110 a 230 chilometri le reti delle metropolitane nelle grandi città, e contribuire così sia alla velocità degli spostamenti sia agli sforzi di ridurre l’inquinamento urbano.
    �� 50 milioni di euro per completare e modernizzare i porti turistici del Mezzogiorno.
    �� Contributo dello Stato agli oneri delle imprese armatoriali sulle tratte marittime a corto raggio (Legge 166, 1 agosto 2002). 20 milioni di euro di incentivi alle imprese di autotrasporto per l’imbarco dei camion sulle navi (Legge 265, 22 novembre 2002).
    �� 2 miliardi di euro per incentivare il miglioramento dei collegamenti tra trasporto navale, porti, ferrovie e autostrade del mare

    ALCUNE GRANDI OPERE IN CORSO E AVVIATE

    STRADE E AUTOSTRADE
    -Collegamenti con l’Europa
    �� Corridoio 5 Lisbona - Kiev
    tratte autostradali e trafori, tra le quali: autostrada Torino - Milano, raccordo autostradale Brescia - Milano, Pedemontana veneta e Passante di Mestre
    -Progetti della rete autostradale
    �� Ampliamento del Grande Raccordo Anulare di Roma
    �� Salerno - Reggio Calabria
    �� Asti - Cuneo
    �� Autostrade della Sicilia e Ponte sullo Stretto di Messina
    -Potenziamento della viabilità di interesse nazionale
    �� Superstrada 106 Jonica
    �� Asse stradale Marche - Umbria
    �� Grosseto – Fano
    �� Cagliari – Porto Torres

    OPERE FERROVIARIE
    -Collegamenti con l’Europa
    �� Corridoio 5 Lisbona - Kiev Lione - Torino - Milano - Verona - Padova - Venezia - Mestre - Trieste
    �� Corridoio 1 Berlino - Palermo (parte italiana) Fortezza - Verona - Bologna - Milano - Firenze - Roma - Napoli - Reggio Calabria - (Ponte sullo Stretto) - Messina - Palermo
    �� Ferrovia Genova - Rotterdam
    -Direttrici
    �� Adriatica (Pescara - Bari – Lecce, Bari - Taranto)
    �� Orte - Falconara
    �� Parma - La Spezia
    �� Napoli - Caserta - Foggia
    �� Rete Calabra
    �� Rete Sarda

    IL SISTEMA MOSE PER LA LAGUNA DI VENEZIA

    OPERE PER I GIOCHI OLIMPICI INVERNALI TORINO 2006
    �� Autostrada Torino – Pinerolo
    �� Variante di Avigliana
    �� Opere locali

    COLLEGAMENTI MARITTIMI
    �� Corridoio 8 Bari – Varna
    �� Autostrade del Mare (Adriatico, Jonico e Tirreno)
    �� Corridoio dei due mari (Sempione – Ventimiglia)

  2. #12
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    Tutte sulla carta, queste ultime; la maggior parte dei cantieri sono fermi da tempo (da quasi sempre, nel quinquennio)
    Per non dire di citazioni tipo la "quadrilatero" Umbria-Marche; attualmente al vaglio della Magistratura.

    Tutto fermo; non ci sono i danari.

  3. #13
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    OPERE FERROVIARIE
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    �� Corridoio 5 Lisbona - Kiev Lione - Torino - Milano - Verona - Padova - Venezia - Mestre - Trieste

    Al momento non esistono progetti per dopo Milano, la Lione-Torino è ferma e la Torino-Milano è:
    a. una schifezza dal punto di vista estetico (meno male che quelle zone non campano di turismo)
    b. Progettata male (non passa da Torino, forse ci passerà quando costruiranno la nuova stazione di Porta Susa.. ma forse e chissà quando.. un po' come la Roma-Napoli, dove abbiamo speso una vagonata di euro per risparmiare 17 minuti fino a quando non spenderemo un'altra vagonata di euro per le nuove stazioni adatte alla linea AV..)

  4. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da Mat Kava
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    �� Corridoio 5 Lisbona - Kiev Lione - Torino - Milano - Verona - Padova - Venezia - Mestre - Trieste

    Al momento non esistono progetti per dopo Milano, la Lione-Torino è ferma e la Torino-Milano è:
    a. una schifezza dal punto di vista estetico (meno male che quelle zone non campano di turismo)
    b. Progettata male (non passa da Torino, forse ci passerà quando costruiranno la nuova stazione di Porta Susa.. ma forse e chissà quando.. un po' come la Roma-Napoli, dove abbiamo speso una vagonata di euro per risparmiare 17 minuti fino a quando non spenderemo un'altra vagonata di euro per le nuove stazioni adatte alla linea AV..)
    Esatto!
    "Abbiamo fatto", si (forse); ma, COME?

  5. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da Mat Kava
    OPERE FERROVIARIE
    -Collegamenti con l’Europa
    �� Corridoio 5 Lisbona - Kiev Lione - Torino - Milano - Verona - Padova - Venezia - Mestre - Trieste

    Al momento non esistono progetti per dopo Milano, la Lione-Torino è ferma e la Torino-Milano è:
    a. una schifezza dal punto di vista estetico (meno male che quelle zone non campano di turismo)
    b. Progettata male (non passa da Torino, forse ci passerà quando costruiranno la nuova stazione di Porta Susa.. ma forse e chissà quando.. un po' come la Roma-Napoli, dove abbiamo speso una vagonata di euro per risparmiare 17 minuti fino a quando non spenderemo un'altra vagonata di euro per le nuove stazioni adatte alla linea AV..)
    Mi correggo di poco. Esistono progetti tra Padova e Mestre che dovrebbero essere partiti,ma la loro approvazione risale al 1998 (quindi di che si vanta il governo?). Esistono progetti tra Milano e Verona che forse non verranno approvati (la cosa è dubbia da quel che so,anche se è passatoil progetto preliminare, ma cmq di che cantieri stiamo parlando?) mentre la Verona-Padova è ancora in fase di progettazione (quindi di che cantieri stiamo parlando?). Da Mestre a Trieste non mi pare esistano nemmeno progetti (altro che cantieri)..
    A proposito che senso ha costruire un'altra stazione AV ad Afragola oltre che a Napoli? Sarà un caso che la polizia aveva avanzato dubbi di possibili infiltrazioni camorristiche sul progetto AV Roma-Napoli proprio da parte del clan Moccia di Afragola?

  6. #16
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    mA CON TUTTE STE BELLE COSE, PERCHè SIAMO FINITI ALL'ULTIMO POSTO NEL MONDO IN TUTTI I GRAFICI ECONOMICI?


  7. #17
    calzettoni abbassati
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    Citazione Originariamente Scritto da brunik
    mA CON TUTTE STE BELLE COSE, PERCHè SIAMO FINITI ALL'ULTIMO POSTO NEL MONDO IN TUTTI I GRAFICI ECONOMICI?



    colpa di quelli che hanno governato PRIMA!!

    non lo sapevi??

  8. #18
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    �� 26 miliardi di euro (oltre 50.000 miliardi di lire) annui in più al Servizio Sanitario Nazionale
    Ma sta cifra ha un senso?

 

 
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