
Originariamente Scritto da
ataturk
Il progetto non è nulla di nuovo e non fa altro che avvalorare, nelle premesse, le problematiche e la criticità del nodo di Rapallo.
Per quanto riguarda Santa, il quadro sconfessa quanti sostengono che il problema traffico non esiste (riporto quanto scritto dalla provincia):
°Il degrado ambientale e lo scadimento della qualità urbana nelle zone periferiche interne del centro di S. Margherita, specie negli ambiti di valle dei Torrenti Magistrato e S. Siro;
°L’inadeguatezza dell’armatura infrastrutturale viaria di entrata ed uscita dall’area urbana centrale di S. Margherita;
°L’assenza di una adeguata dotazione di parcheggi pubblici e pertinenziali a servizio del sistema turistico e di quello residenziale nell’area urbana centrale di S. Margherita;
°L’inadeguatezza, rispetto al livello qualitativo raggiunto dal sistema ricettivo di S. Margherita, dell’organizzazione e delle funzionalità dell’affaccio a mare, da P.zza Veneto sino al porto;”
In sintesi il Piano si riduce alla creazione di posteggi di interscambio ed al potenziamento del sistema di trasporto pubblico.
C'è da dire inoltre che la proposta per la creazione del posteggio del Poggiolino, fu fatta decadere dalle precedenti amministrazioni di Rapallo e Santa. La Provincia addirittura avrebbe messo a disposizione i fondi per la costruzione del posteggio, come mai le amministrazioni Bagnasco & Bottino lasciarono cadere la cosa, perdendo così un'ottima occasione di ottenere a costo zero un'opera così importante e necessaria? Forse c'era già un accordo all'epoca per la realizzazione del tunnel?
Mah ....