Swiss e Lufthansa si armonizzano in Sudamerica

[Tocky]

A San Paolo un 'minihub' per coincidenze da/per Santiago del Cile e Buenos Aires



Con l’introduzione dell’orario estivo il 26 marzo 2006, Lufthansa e Swiss International Air Lines estendono ulteriormente la loro collaborazione. Le due compagnie aeree armonizzano infatti i propri orari da e per il Sud America e il Sud-Est Asiatico, in modo da offrire, negli aeroporti di San Paolo e Bangkok, coincidenze ottimizzate tra i propri voli.
I passeggeri di Swiss e Lufthansa trarranno beneficio dalla partnership fra le due compagnie aeree per i collegamenti da/per San Paolo, Santiago del Cile e Buenos Aires. I due vettori coordineranno i propri orari in modo da creare un “mini-hub” a San Paolo che permetterà le coincidenze da e per il Sud America. In base a questi accordi, che entreranno in vigore con l’introduzione del nuovo orario estivo 2006, Swiss estenderà il collegamento Zurigo-San Paolo, operato cinque volte alla settimana, a Santiago del Cile, mentre Lufthansa introdurrà un collegamento quotidiano sulla rotta Francoforte – San Paolo – Buenos Aires. I due voli provenienti dall’Europa arriveranno a San Paolo praticamente alla stessa ora, permettendo ai passeggeri di trasferirsi da uno all’altro per proseguire il proprio viaggio in Sud America. Le stesse modalità verranno adottate per i voli Swiss e Lufthansa provenienti rispettivamente da Santiago e Buenos Aires, permettendo ai passeggeri di scegliere coincidenze per Francoforte o Zurigo attraverso il nuovo mini-hub di San Paolo. Tutti i collegamenti tra San Paolo e Santiago del Cile saranno operati in codeshare e identificati dai numeri di volo sia di Swiss sia di Lufthansa. Poiché Swiss serve San Paolo solo cinque volte alla settimana, il volo Francoforte – San Paolo di Lufthansa verrà operato in codeshare anche nei giorni in cui Swiss non effettua il servizio. I due partner intendono intensificare la propria collaborazione estendendo gli accordi di codeshare alla tratta San Paolo – Buenos Aires.

Guidaviaggi

[az680]

Questo vuol dire che anche LH abbandona Santiago ? Se così fosse gli unici vettori europei sarebbero Swiss ,IB e AF che servono Santiago ??

[SkySurfer]

Col nuovo orario Swiss cancella però la rotta Zurigo - Bengasi, da aprile.

[Lor86mil]

LH è furba e sicuramente ne gioverà a questadivisione di compiti...

[az680]

Sicuro che LH ci guadagna...si tiene EZE ben più frequentata e ammolla SCL a Swiss...non conosco i costi per quest'ultima della prosecuzione oltre GRU con un aereo semi-vuoto.....( un 340 ??? )

[Oli]

C'è così poco traffico per il Cile?

[az680]

Diciamo che loro hanno LAN CHILE che è tra le medie una signora compagnia...conosco un po il traffico verso l'Europa e la parte del leone la fanno IB e AF.......BA, KL e LH hanno dovuto dismpegnarsi....ricordo con AZ aereo pieno fino a EZE poi per SCL avevi un MD-11 con 50 pax.....salvo gite scolastiche della scuola italiana..ma quello non è traffico da considerare.......
Se qualcuno è in disaccordo o ha più elementi sulla mia analisi lo aspetto in questo thread......

[Oli]

Diciamo che loro hanno LAN CHILE che è tra le medie una signora compagnia...conosco un po il traffico verso l'Europa e la parte del leone la fanno IB e AF.......BA, KL e LH hanno dovuto dismpegnarsi....ricordo con AZ aereo pieno fino a EZE poi per SCL avevi un MD-11 con 50 pax.....salvo gite scolastiche della scuola italiana..ma quello non è traffico da considerare.......
Se qualcuno è in disaccordo o ha più elementi sulla mia analisi lo aspetto in questo thread......

In effetti ne ho sentito parlare piuttosto bene.