[ufficioso] Sq Mxp

[marcogiov]

Stando alla Lonely Planet http://www.lonelyplanet.com/worldgui...ssential?a=soc
a Singapore sono per il 77% Cinesi, 14% Malesi e 8% Indiani.

Singapore non è forse propriamente nello Stretto di Malacca, ma gli Inglesi l' hanno scelta proprio perché era la posizione migliore per controllare militarmente lo Stretto. Ne erano talmente convinti che i Giapponesi fecero poca fatica ad impradronirsene attaccandoli alle spalle, dove non era stata approntata alcuna difesa.

Di Singapore basta dire che è l' unico posto nel raggio di migliaia di chilometri dove si può bere l' acqua del rubinetto (azz. però quanto sa di cloro!).
Posto bello per lavorare ma alquanto palloso, credo, per viverci, se non si è solo patiti dello shopping. I fund managers del Tesoro (che lì ha soldi e non debiti) sono i più preparati del pianeta.

[SQpps]

quoto tutto quel che ha detto marcogiov.... per lavorare credo esistano pochi posti migliori... per divertirsi esiste certamente di meglio, ma ci sono anche posti peggiori


@I-TIGI: attenzione la storia di SQ, così come la storia di Singapore ha radici nella storia malese. Singapore ha cmq un bacino di fatto di 4 milioni di passeggeri posizionati nel raggio di pochi chilometri.
p.s.
I locali "lungo i canali" penso siano quelli sul fiume Singapore, ossia i locali di Boat Quay e Clark Quay.

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Quello che nessuno ha detto è che Singapore è l'unico posto al mondo (assieme ad HK) dove di fatto l'e-government è perfettamente implementato.... si può fare tutto online....
e credo che di questi tempi non sia cosa da poco.

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TORNANDO IN TOPIC:
non ho più parlato con SQ, in compenso oggi il mio bagaglio nn è arrivato... nonostante fosse taggato per TG940 (BKK-MXP) in realtà è arrivato due ore prima di me.... A FRANCOFORTE... sul TG920 (e già qui...).
Dopo reiterate discussioni, mi è stato garantito che francoforte lo stava già caricando sul LH3882 in arrivo a MXP alle 14, e di lì mi sarebbe stato consegnato in taxi entro le 18....
IO SONO ANCORA QUI CHE ASPETTO.

Parlando con la responsabile TG, mi è stato detto che fino a giugno è confermata la seguente situazione: MAR e DOM sempre 345, mentre il VEN quasi sempre UPG to 346.
Da Luglio, tutte le 3 frequenze su 346, con FIRST CLASS in vendita.

=)

[skyrobbie]

Devo avere confuso i dati demografici di Singapore con quelli di Taiwan ...

Luke! arrivata la valigia?

[SQpps]

robbie... sì'
dopo una litigata furente con la SEA che mi dava risposte idiote del tipo "guardi il bagaglio è ancora a FRa perchè hanno problemi e nn stanno imbarcando i bagagli".... io : "scusi ma di 8 voli arrivati tra ieri e oggi nessun bagaglio pervenuto????"
Di fatto il bagaglio era già a Milano da ven alle 14..... e nessuno si è degnato di portarmelo finchè nn ho piantato casino...

[SQpps]

oggi sono stato in SQ...
mi è stato spiegato che il problema più grosso è al momento l'aeromobile perchè non sanno da che parte pigliarlo. è ancora in alto mare la storia del proseguimento per BCN.

Sul fronte CX, voli da MXP nn pensano di metterne, mentre invece è confermato che TG metterà stabile il 346 dal 1^ settembre.

ciao ciao

[Steman]

oggi sono stato in SQ...
mi è stato spiegato che il problema più grosso è al momento l'aeromobile perchè non sanno da che parte pigliarlo...

Della serie anche i ricchi piangono!

Ciao

Stefano

[Lor86mil]

oggi sono stato in SQ...
mi è stato spiegato che il problema più grosso è al momento l'aeromobile perchè non sanno da che parte pigliarlo. è ancora in alto mare la storia del proseguimento per BCN.

Sul fronte CX, voli da MXP nn pensano di metterne, mentre invece è confermato che TG metterà stabile il 346 dal 1^ settembre.

ciao ciao

Immaginavo che l'aeromobile fosse un problema... Penso però che quando entrerà definitivamente l'A380, alcuni 744 si libereranno e andranno a coprire rotte storiche che richiedono quel tipo di aeromobili per il numero alto di richieste, così facendo anche i 772 saranno disponibili, così ecco il volo per MXP-BCN...

CX sta commettendo un grave errore: vista la grande richiesta dal nord di destinazione per HKG, mi sembra azzardato il ragionamento della stessa di riempire bene il volo su FCO poi pensare a MXP... Secondo me dovrebbe provare a vedere dove le richieste sono maggiori... Poi faccia quello che vuole...

[Alitalia Fan]

CX sta già facendo quello che per lei è la cosa migliore... Ha incrementato FCO rendendolo daily, e FCO la sta ripagando abbondantemente visto che i load factor sono ottimi facendo registrare anche il fully booked in tutte e tre le classi (sabato 22 e domenica 23 aprile, ad esempio).

[SQpps]

Immaginavo che l'aeromobile fosse un problema... Penso però che quando entrerà definitivamente l'A380 alcuni 744 si libereranno e andranno a coprire rotte storiche che richiedono quel tipo di aeromobili per il numero alto di richieste, così facendo anche i 772 saranno disponibili, così ecco il volo per MXP-BCN...

CX sta commettendo un grave errore: vista la grande richiesta dal nord di destinazione per HKG, mi sembra azzardato il ragionamento della stessa di riempire bene il volo su FCO poi pensare a MXP... Secondo me dovrebbe provare a vedere dove le richieste sono maggiori... Poi faccia quello che vuole...

il ragionamento sull'A380 è inesatto. Il problema degli aeromobili mancanti è legato al ritardo dei 773ER, non ha nulla a che vedere con il 380. L'A380 è un problema limitatamente alla presentazione dei nuovi prodotti di bordo, oltre che del ritardo nell'operatività sul LHR-SIN-SYD.

Quanto al ragionamento CX, riporto testuale ciò che mi è stato detto, ossia che oltre al mancare i diritti "sa, mettere un volo in più su Milano, significa penalizzare in parte il FRA, il CDG e il FCO".
Detto ciò - PRIMA CHE VI SCATENIATE - sappiate che io non sono d'accordo con questa analisi. Riporto solo quanto mi è stato detto e IGNORO quale ruolo ricopra nell'organigramma la persona che mi ha dato questa informazione.

ciao ciao

[skyrobbie]

Beh allora per SQ si deve aspettare solo l'aereo!

In merito a CX si è già detto tutto è di più. Direi di passare avanti....