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Discussione: Novità in casa Fiat

  1. #1
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    Predefinito Novità in casa Fiat

    Moltissime novità si realizzeranno in casa fiat nei prossimi 2-3 anni.In primis ci sarà la nuova alfa romeo 8C competizione con un motore da 450 cavalli proposta sia spider sia coupe al prezzo di 120-140 mila euro a causa della produzione non in serie ..Poi sempre in casa Alfa si sta pensando per un motore da 400 cavalli da abbinare da un 147 4X4!!!E poi anche ad una mega SUV con potenze fino ai 250 cavalli!Passando in casa Lancia invece si pensa per una riedizione della mitica Fulvia Coupé.In casa Fiat si sta lavorando invece per una nuova Stilo,una nuova monovolume e una panda da 120 cavalli.E sempre secondo alcune indiscrezioni anche in casa Maserati si sta pensando per una nuova SUV da contrapporre al blasonato Cayenne..finalmente sfoderiamo il made in Italy anche sulle automobili..voi cosa ne pensate?

  2. #2
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    Io mi domando...

    Ma la 3+1 cosa diavolo aspettano a farla uscire? Ne venderebbero tantissime, ne sono certo. E invece cosa fanno? La Panda da 120 cv...........!!!!!!!

  3. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da geco4u
    Io mi domando...

    Ma la 3+1 cosa diavolo aspettano a farla uscire? Ne venderebbero tantissime, ne sono certo. E invece cosa fanno? La Panda da 120 cv...........!!!!!!!
    Uscirà la 3+1 non ti preoccupare..la cosa invece che mi desta preoccupazione è l'inserimento di motori V8 nell'alfa romeo e il costo della bellissima 8C..chi cavolo và a spendere 140000 euro per un Alfa quando con 10000 in più ti compri un 430?Ho capito anche che motori del genere spopolano sia in America che in Germania ma non è l'ora di spingersi verso motorizzazioni ibride?la Lexus lancerà a breve un motore ibrido da 500 cv..

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da sassaroli
    Uscirà la 3+1 non ti preoccupare..
    ehm....gia'... buonanotte!!!
    Correva l'anno 2003 (ma forse anche prima!) quando cominciarono a circolare le prime immagini del progetto.

    Nel frattempo le ns. citta' si stanno riempendo di 107, C1, Aygo. Le smart ci sono gia' da un pezzo...

    E fiat cosa offre ancora? La 600!! Ma non eravamo noi italiani i "maestri" delle microcar? Perche' ci si mette tutto questo tempo per farla uscire?

  5. #5
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    non diciamo imprecisioni per cortesia...
    la 3+1 uscirà nel 2007 mentre la 8C è un'auto praticamente da pista con telaio in carbonio e sarà prodotta in esemplari limitati, metà spider metà coupè.
    AZJumbo

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da geco4u
    ehm....gia'... buonanotte!!!
    Correva l'anno 2003 (ma forse anche prima!) quando cominciarono a circolare le prime immagini del progetto.

    Nel frattempo le ns. citta' si stanno riempendo di 107, C1, Aygo. Le smart ci sono gia' da un pezzo...

    E fiat cosa offre ancora? La 600!! Ma non eravamo noi italiani i "maestri" delle microcar? Perche' ci si mette tutto questo tempo per farla uscire?

    la fiat deve fare soldi mentre la smart perde ogni anno 600 milioni di euro che vanno addebitato sui conti di daimler chrysler...che si riempano pure le strade se questi sono i risultati.

    La fortuna della fiat la fa la punto che probabilmente quest'anno farà segnare un grosso utile essendo il margine di 3'000 euro per ogni gpunto oltre la soglia dei 360'000 anno...e ci stiamo spingendo a numeri ben maggiori
    AZJumbo

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da AZJumbo
    La fortuna della fiat la fa la punto che probabilmente quest'anno farà segnare un grosso utile essendo il margine di 3'000 euro per ogni gpunto oltre la soglia dei 360'000 anno...e ci stiamo spingendo a numeri ben maggiori
    Dopo tutti gli aiuti di stato dovrà segnalare almeno un bilancio in positivo..

  8. #8
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    OK, per un paio d'anni guadagnerà e gli utili saranno di esclusivo appannaggio FIAT. Fra 3 anni, quando la Punto diventerà vecchiotta e le vendite inizieranno a scendere, la cassa integrazione e le perdite saranno totalmente a carico dello stato, in attesa della nuova Punto, che per un paio di anni produrrà utili.
    E' sempre stato così e sempre sarà così.
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  9. #9
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    no alla fine degli anni '90 e primi 2000 invece i soldi si perdevano ogni anno anche con i nuovi modelli.

    Posso capire che abbiate sfiducia ma i fatti vi contraddiranno, la struttura dei costi è stata ampiamente rivista e con la punto si sta facendo davvero bene, ma è solo l'inizio, ora si spinge su alfa e i prox anni su lancia.
    AZJumbo

  10. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da sassaroli
    Dopo tutti gli aiuti di stato dovrà segnalare almeno un bilancio in positivo..

    ci sono varie voci, si dice anche che sia stata l'azienda più aiutata al mondo ma non credo sia vero...certo di soldi ne ha mangiati parecchi.

    Però ricordiamoci che qualcuno come renault è di proprietà statale e negli anni 90 è stata salvata più volte dal fallimento con iniezioni pubbliche.

    Anche VW ha ottenuto l'anno scorso aiuti statali per i grossi problemi di esuberi che aveva ma non ha fatto scandalo.

    Per la fiat i tempi degli aiuti di stato sembrano finiti, a meno di non considerare qualche cassa integrazione che mi pare cosa da poco. Gli incentivi per le rottamazioni e azioni simili (che poi hanno favorito più la concorrenza) sono finite e guardacaso la fiat si è rialzata
    AZJumbo

 

 
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