Un aereo totalmente nuovo, che sostituirà il 350.
Non si sa neppure come farà Boeing a rispettare le promesse fatte con il 787 e Airbus si lancia in un azzardo simile?
Mah, evidentemente le compagnie aeree amano acquistare aria fritta.


Un aereo totalmente nuovo, che sostituirà il 350.
Non si sa neppure come farà Boeing a rispettare le promesse fatte con il 787 e Airbus si lancia in un azzardo simile?
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There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't
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Oppure Airbus fara' un botto clamoroso!


Non credo proprio.Originariamente Scritto da Steman
In fondo Boeing erano 10 anni che non faceva niente di nuovo e vendeva ancora il 767 che col 330 proprio non poteva competere.
Il 350 col 787 non ha lo stesso gap che c'era fra il 330 e il 767 eppure Boeing è sempre in forma.
Si tratta di una ruota che gira.
Noto che tutti date per scontato che il 787 funzionerà. Io aspetterei, prima di dirlo con certezza.
Non dimentichiamoci quanti dipendenti ha Airbus. Prima di farla fallire si sovvenziona, piaccia o meno agli americani.
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Si e Boeing il 797...


Un conto e' sovvenzionarla per non creare tensioni sociali.
Un conto e' averla sana e prospera come e' stata finora!
Io spero vivamente che in Airbus abbiamo un asso nella manica e che il 350 o 370 o quello che vogliono sia un prodotto all'altezza delle aspettative del mercato.
Non credo che possano permettersi di perdere quote di mercato in un settore cosi' importante!
Se perdono i grossi clienti adesso che il sistema tira (quasi 2000 aerei da oltre 100 posti ordinati nel 2005, un record assoluto), cosa faranno quando ci sara' la prossima crisi?
Ciao
Stefano