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  1. #11
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    Di solito faccio i salti mortali per avere un posto al finestrino, non importa quale fila, anche se quando posso chiedo la fila dell'uscita d'emergenza o il bulkhead per distendere le gambe.

    A volte però, specialmente nei voli lunghi, mi va bene un posto di corridoio per potermi alzare senza disturbare nessuno. L'importante è non beccarsi il posto centrale!

    Federico

  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Oli
    Io da anni sempre agli stessi posti.
    UE Nico, ci sei domani a VBS????
    ciao!! no...domani non ci sono..perchè?

  3. #13
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    Perché non ci sei mai!!!!
    Vabbé, amen. Sai se ci saranno ancora i BA?
    There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't

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  4. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da Oli
    Perché non ci sei mai!!!!
    Vabbé, amen. Sai se ci saranno ancora i BA?
    no..ma sai che ti dico?anche se domani non lavoro ci faccio un salto se riesco..a che ora????

  5. #15
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    Beh il mattino verso le 11.
    Se c'è qualcosa poi torno nel pomeriggio, altrimenti no.
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  6. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da Oli
    Beh il mattino verso le 11.
    Se c'è qualcosa poi torno nel pomeriggio, altrimenti no.
    ok..andrò a vederli sul calvert 32..poi faccio un salto in AeC..ciaooooooo

  7. #17
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    Cos'è il Calvert?
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  8. #18
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    Io nel sedile centrale, da una parte il comandante, dall'altra il primo ufficiale
    seee perchè voli con AZ, se volavi con noi te lo scordavi il cockpit!! (e mi sembra anche giusto)

  9. #19
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    A me non parte giusto invece, mica sono un terrorista io!!!
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  10. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da Oli
    Cos'è il Calvert?
    è il sentiero luminoso di avvicinamento. Tutte le luci allineate poste sul prolungamento dell'asse pista 14. Gli aerei passano bassini. Naturalm mi metto fuori dal sedime aeroportuale..

 

 
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