Risultati da 1 a 7 di 7
  1. #1
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    Predefinito Primi 5 mesi d'oro per Malaysia Airlines Italia: fatturato a +31%, pax a +29%

    Primi cinque mesi dell'anno in grande spolvero per Malaysia Airlines, che ha messo a segno un "fatturato in crescita del 31% sullo stesso periodo del 2005, con passeggeri a più 31% " come ha detto il Sales Manager Italy, Malta and Greece del vettore Andrea Vannucci, che commenta anche il recupero dei seppur negativi risultati del primo trimestre 2006 per l'intera compagnia: "a marzo abbiamo raggiunto il nero per 7 milioni di Ringitt (1,5 milioni di eruo), dopo un febbraio a meno 143 milioni (30,6 mln di euro) e un gennaio a meno 184 milioni (39,4), in recupero dal meno 404 milioni di dicembre". Ciò comporterebbo un grosso restringimento delle perdiet annuali, da 1,7 miliardi (364,5 mln di euro) a 620 milioni (132,96 mln), come prevede il direttore generale e ceo del vettore Idris Jala, "il nostro Business Turnaround Plan sta funzionando e ne abbiamo un secondo pronto da immetetre sul mercato per riportarci in nero".

    TTG ITALIA

    Benissimo per FCO.

  2. #2
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    Molto bene sì. In un quadro generale molto negativo per la compagnia, almeno qualche spiraglio si intravede.

    Ricordo che in Europa quest'anno rispetto all'anno scorso MH ha :

    - tagliata VIE
    - tagliata MAN
    - ridotte le frequenze da 7 a 5xw su FRA (777)
    - riportato a 5xw le frequenze su CDG (744) quando inzialmente era previsto un daily
    - downgrading del ARN (con prosecuzione su EWR) da 744 a 777
    - tagli dei voli dalla 'provincia' malese a Londra.

    Insomma poca roba è rimasta immutatata, quindi merito particolare a FCO che è comunque riuscito a crescere.
    Speriamo comunque la compagnia si riesca a raddrizzare in breve tempo.

  3. #3
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    Chissà se in questo quandro roseo MXP ha qualche speranza di vedere l'ingresso di MH a breve..

  4. #4
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    Citazione Originariamente Scritto da Airspeed
    Chissà se in questo quandro roseo MXP ha qualche speranza di vedere l'ingresso di MH a breve..
    Ma non credo, prima deve essere risanata completamente per parlare di espansioni internazionali. Gli start up di nuove rotte costano.....

  5. #5
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    @ Claudio

    MH aveva manifestato l'intenzione di volare anche su Mxp già da molto tempo (con voli di linea da/per Kuala Lumpur), anche quando SQ si diceva che non ne avesse avuto il minimo interesse ( ),
    come dice giustamente Ale, prima si deve risanare, poi può pensare ad espandersi a livello internazionale e decidersi finalmente ad entrare in Skyteam!!


  6. #6
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    credo che per ora quel momento sia ancora piuttosto lontano percè i conti di MH anche in questo trimestre sono molto molto in rosso.

  7. #7
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    Mi sa che avete ragione: prima di poter sperare che MH apra altri voli sull'Italia passerà ancora un bel po' di tempo...

    Ciao ciao!

 

 

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