Caro Petrolio: la Tesla Motors è l'Auto da 1 Cent a Km

[marat-1789]

Negli Stati Uniti è stata messa sul mercato un Roadster, che sfruttando l'elettricità in base ai principi di Tesla, è in grado di raggiungere i 100 Km/h in circa 4 secondi, con un'autonomia di oltre 300 km e un costo per Km inferiore al centesimo.

Considerando che è sponsorizzata da Google, e il successo che stà riscuotendo, negli USA il lancio di quest'auto viene visto come un'imminente svolta nel campo energetico.

In Italia speriamo dunque che riusciranno a riprodurre qualcosa del genere, dal momento che la benzina stà per arrivare ai 2 euro al litro...

http://www.teslamotors.com/

[Repubblica]

Non è neanche brutta... Speriamo sia un progetto valido..

[Donald 2]

E su cosa si basa il motore ?
Non è comunque una novità , dato che Mitsubishi ha messo sul mercato in Giappone un'auto elettrica con pile di litio con una autonomia di 350 Km e una velocità di 120 km/ora.....
Il discorso è che la corrente con cui si ricaricano le batterie viene comunque dal petrolio..tutto lì.... per cui da noi in Italia non ci sono speranze...
..............

[marat-1789]

Nikola Tesla è stato uno dei più grandi scienziati al mondo, e inventò, tra le altre cose, un rivoluzionario motore elettrico quasi 100 anni fà. Quindi su come riescono a muovere questa macchina credo che il petrolio c'entri ben poco...

" ... Qualcuno afferma che costruì un'automobile a motore elettrico con batteria ricaricata in continuazione da un'antenna che entrava in sintonia con la risonanza di Schumann, scoperta negli anni '30, intorno agli 7.83 Hz. Una valigia come quelle dei ricevitori radio a bassa frequenza rimodulava la corrente alternata del campo magnetico terrestre (tono puro o onda quadra) in corrente continua che serve alle batterie, dando un'energia gratuita in quantità illimitata. ..."

http://it.wikipedia.org/wiki/Nikola_Tesla

[Ilùvatar85 (POL)]

La velocità massima è di circa 200 km/h, ha due marcie, la prima con prestazioni e consumi più elevati (e anche ricarica durante la frenata maggiore), la seconda con una velocità massima maggiore, consumi inferiori, prestazioni inferiori e ricarica in frenata minore. E' possibile partire con entrambe le marcie.

Di contro, il bagagliaio è piccolo.

[Naitmer]

Prodi la vieterebbe.

[Demogorgon]

L'unico problemino e' che costa 100.000 dollari...

[Marco Piccinini]

In Italia speriamo dunque che riusciranno a riprodurre qualcosa del genere, dal momento che la benzina stà per arrivare ai 2 euro al litro...

In Italia un progetto del genere non solo non avrebbe senso ma sarebbe anzi controproducente.
L'utilizzo dell'enegria elettrica per abbassare i costi e ridurre l'inquinamento ha senso solo se l'energia elettrica utilizzata non viene prodotta a partire dai combustibili fossibili ma da fonti "Pulite" e meno costose, ad esempio idroelettrica o nucleare (per quest'ultima il termine "Pulita" è ovviamente riferito solo alle emissioni gassose).

In Italia circa il 90 % dell'energia elettrica è prodotto partendo dai combustibili fossili, quindi parlare di auto elettriche è un assurdo che può essere ammesso solo per i centri storici e con l'unico scopo di diminuire "L'inquinamento locale". Ben sapendo di pagare il prezzo di un inquinamento "Globale" superiore.

Per capirlo basta fare 2 semplici conti.
Il rendimento di una centrale termica è di circa il 70 %
Il rendimento della rete di distribuzione circa il 90 %
Il rendimento di un motore elettrico per trazione è dirca il 40 %
Combinando questi 3 rendimenti si ottiene un rendimento globale di circa il 25 %
Un buon motore Diesel ha un rendimento del 33-35 % un buon motore a benzina poco meno del 30 %.

In parole povere, se l'energia elettrica che utilizza è prodotta da combustibili fossili, un'auto elettrica (a livello globale) inquina il 30 % in più delle attuali auto con motore a combustione interna a ciclo Diesel ed un 10-15 % in più.

Chiudo analizzando il problema costi. Valgono gli stessi identici ragionamenti fatti per l'inquinamento un'auto elettrica non può avere un costo x Km inferiore a quello di un'auto con motore a combustione interna dal momento che entrambe utilizzano la medesima fonte di partenza (il petrolio) e che il rendimento del "Ciclo" elettrico è inferiore.
Se all'utente può arrivare un costo inferiore è solo per scelte politiche (leggi tassazione). Ma il discorso vale per il singolo. L'italia nel suo complesso, spenderebbe molto di più (Costi del singolo + costi dello stato che paga la differenza tra il costo del produrre energia elettrica ed il prezzo di vendita al singolo).

[Zefram_Cochrane]

L'unico problemino e' che costa 100.000 dollari...

già
bisognerebbe costruire un utilitaria con caratteristiche di consumi simili allora sarebbe veramente la svolta

[Marco Piccinini]

L'unico futuro dell'auto elettrica sta nelle cosidette "Celle a combustibile"
Quei "Cosi" che "Bruciano" idrogeno per produrre energia elettrica e che vengono normalmente usati nello spazio.
Oggi a parte i problemi del come viene prodotta l'energia elettrica da formnire alle auto c'è il problema "Batterie". Se tutte le auto a combustione interna venissero sostituite da auto elettriche il problema dello smaltimento delle "Batterie" diventerebbe "Emergenza mondiale" !!!