Tutto McLaren

[MaxRed II]

1. Fernando Alonso (Spa) Ferrari.
2. Felipe Massa (Bra) Ferrari, a 16"0.
3. Lewis Hamilton (Gbr) McLaren-Mercedes, a 23"1.
4. Sebastian Vettel (Ger) Red Bull-Renault, a 38"7.
5. Nico Rosberg (Ger) MercedesGp, a 40"2.
6. Michael Schumacher (Ger) MercedesGp, a 44"1.
7. Jenson Button (Gbr) McLaren-Mercedes, a 45"2.
8. Mark Webber (Aus) Red Bull-Renault, a 46"3.
9. Vitantonio Liuzzi (Ita) Force India-Mercedes, a 53"0.
10. Rubens Barrichello (Bra) Williams, a 1'02"4.
11. Robert Kubica (Pol) Renault, a 1'09"0.
12. Adrian Sutil (Ger) Force India-Mercedes, a 1'22"9.
13. Jaime Algersuari (Spa) Toro Rosso-Ferrari, a 1'32"6.
14. Nico Hulkenberg (Ger) Williams, a 1 giro.
15. Heikki Kovalainen (Fin) Lotus, a 2 giri.
16. Sebastien Buemi (Svi) Toro Rosso-Ferrari, a 3 giri.
17. Jarno Trulli (Ita) Lotus, a 3 giri.

Ritirati: Karun Chandhok (Ind) Hispania Racing, Lucas Di Grassi (Bra) Virgin, Kamui Kobayashi (Jpn) Bmw-Sauber, Vitaly Petrov (Rus) Renault, Bruno Senna (Bra) Hispania Racing, Timo Glock (Ger) Virgin, Pedro De La Rosa (Spa) Bmw-Sauber.

[MaxRed II]

Prestazione discretamente buona della McLaren, che rispetto all'anno scorso ha mostrato di essere già da subito fra i primi, anche se il gap con Ferrari e Red Bull è abbastanza evidente. Da rilevare come segnale incoraggiante il fatto che Hamilton con le gomme dure teneva il ritmo delle due Rosse. Quindi per questo primo appuntamento sicuramente promuoviamo Lewis che ha massimizzato il potenziale della vettura ottenendo forse qualcosa di più del previsto, mentre altrettanto non si può dire di Button, sempre dietro anche alle Mercedes nonostante la sua McLaren sia più performante. Speriamo in meglio nella prossima.

[MaxRed II]

1 Jenson Button McLaren 136.531
2 Robert Kubica Renault + 12.034
3 Felipe Massa Ferrari + 14.488
4 Fernando Alonso Ferrari + 16.304
5 Nico Rosberg Mercedes GP + 16.683
6 Lewis Hamilton McLaren + 29.898
7 Vitantonio Liuzzi Force India + 59.847
8 Rubens Barrichello Williams + 1:00.536
9 Mark Webber Red Bull + 1:07.319
10 Michael Schumacher Mercedes GP + 1:09.391
11 Jaime Alguersuari Toro Rosso + 1:11.301
12 Pedro de la Rosa Sauber + 1:14.084
13 Heikki Kovalainen Lotus a 2 giros
14 Karun Chandhok HRT a 5 giros
15 Timo Glock Virgin a 17 giros (DNF)
16 Lucas Di Grassi Virgin a 32 giros (DNF)
17 Sebastian Vettel Red Bull a 33 giros (DNF)
18 Adrian Sutil Force India a 49 giros (DNF)
19 Vitaly Petrov Renault a 49 giros (DNF)
20 Bruno Senna HRT a 54 giros (DNF)
21 Sebastien Buemi Toro Rosso a 58 giros (DNF)
22 Nico Hülkenberg Williams a 58 giros (DNF)
23 Kamui Kobayashi Sauber a 58 giros (DNF)
24 Jarno Trulli Lotus a 58 giros (DNS

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Dichiarazioni:

Grande soddisfazione per Jenson Button: “ E' una vittoria speciale, ho fatto la scelta giusta con le gomme slick ”. L'inglese festeggia il primo successo con la McLaren: “ C'è voluto un po' di tempo per mettermi a mio agio e adattarmi, ma ora non so cosa dire, è difficile spiegarlo. Sto aumentando il mio senso di fiducia, spero di ripetere quanto fatto oggi. La squadra è stata fantastica e mi ha aiutato sin dall'inizio ”. La scelta di mettere le gomme slick per primo è stata quella vincente: “ La macchina non era stabile con le intermedie, allora ho pensato di mettere le slick appena ha smesso di piovere. Pensavo di aver sbagliato, ma quando ho preso velocità in pista, il passo era buono e sono riuscito a superare le altre macchine. E' stata la scelta giusta, sono molto felice ”.


Lewis Hamilton ha disputato una grande gara, ma ha chiuso solamente al sesto posto. L'inglese è deluso e non risparmia qualche critica alla McLaren: “ Io ci ho messo il cuore, ho guidato alla grande. Ma la strategia mi ha penalizzato ”. C'è stato anche quel contatto al penultimo giro con Webber: “ Penso di aver disputato una delle migliori gare della mia vita ”.
Il pilota inglese racconta la sua gara: “ Sono partito undicesimo, ho recuperato in fretta. La strategia, però, non è stata corretta. Tutti i piloti davanti a me hanno effettuato una sola sosta. Per qualche motivo, io ne ho dovute fare due. Penso che avrei meritato più di quanto ho raccolto. La squadra fa sempre un lavoro straordinario, ma la strategia non ha funzionato ”.


Ovviamente promuovo entrambi i piloti questa volta; bravo Jenson a gestire bene le gomme e a non fare errori, grintoso come sempre Lewis che quando c'è da attaccare non si tira mai indietro. La direzione è quella giusta.

[MaxRed II]

Pos Pilota Team Gap

1. Vettel Red Bull-Renault
2. Webber Red Bull-Renault + 4.8s
3. Rosberg Mercedes + 13.5s
4. Kubica Renault + 18.5s
5. Sutil Force India-Mercedes + 21.0s
6. Hamilton McLaren-Mercedes + 23.4s
7. Massa Ferrari + 27.0s
8. Button McLaren-Mercedes + 37.9s
9. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari + 1m10.6s
10. Hulkenberg Williams + 1m13.3s
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari + 1m18.9s
12. Barrichello Williams-Cosworth + 1 lap
13. Alonso Ferrari + 2 laps
14. Di Grassi Virgin-Cosworth + 3 laps
15. Chandhok Hispania-Cosworth + 3 laps
16. Senna Hispania-Cosworth + 4 laps
17. Trulli Lotus-Cosworth + 5 laps



Non classificati / ritirati

Kovalainen Lotus-Cosworth 46 laps
Petrov Renault 32 laps
Liuzzi Force India-Mercedes 12 laps
Schumacher Mercedes 9 laps
Kobayashi Sauber-Ferrari 8 laps
Glock Virgin-Cosworth 2 laps
De la Rosa Sauber-Ferrari 0 laps

[MaxRed II]

Qualifiche bagnate e strategia sbagliata per la McLaren, con Hamilton e Button nelle retrovie in griglia e con il campione del mondo uscente autore anche di un fuoripista nel primo step. In gara invece un inizio esaltante da parte di Lewis, autore di una serie di sorpassi spettacolari (arte in cui primeggia incontrastato) che lo portano nella zona punti; inizio meno brillante per Jenson, che comunque tiene il passo delle Ferrari e anticipa la sosta (troppo a quanto pare, visto che da metà gara in poi comincerà a soffrire terribilmente). Alla fine però, considerando le qualifiche pessime, promuovo pienamente Lewis per la bella rimonta iniziale e per il ritmo gara che ha saputo tenere (pare che il gap con Ferrari e Red Bull si stia riducendo, e questo è un ottimo segnale), e pure Jenson anche se meno brillante; comunque si è guadagnato terreno sulla Ferrari in classifica, e questo è importante.