supertassa...

[Fenris]

Naaah, ormai montano gli stessi catalizzatori e pure il fap, come le berline. Le sportive, invece no...

Ma consumano di più, no?

[DrugoLebowsky]

Io le proporzionerei al reddito piuttosto.

difficile. i soliti noti potrebbero fare come si fa sempre nei processi civili: fanno risultare che alla guida della Cayenne c'era il loro giardiniere/segretario et voilà.
Meglio tassare la cilindrata, e di concerto impedire quegli escamotage di intestare l'auto a un'azienda.

[Il_Grigio]

Ma consumano di più, no?

Come le sportive.

[Corso]

Azzz....ma Lego ha anche gli stessi UT e provenienza di neroblu....

..e a ben guardare, anche lo stesso numero di messaggi, più o meno....

[Il_Grigio]

..e a ben guardare, anche lo stesso numero di messaggi, più o meno....

E la mail "soloneroblu"

Neroblu è morto, evviva lego....

[Silvioleo]

solo i parassiti sono d'acocrdo con gli aumenti di tasse.

[Antibus]

1) Allo stesso modo lo sono i monovolume, tipo Fiat Ulysse, o i furgoni, tipo Fiat Scudo. supertassa anche x loro?

2) non è assolutamente vero. la stragrande maggioranza dei SUV che vedi in giro hanno GLI STESSI motori delle berline prodotte dalle loro case. gli stessi, tali e quali. se tassi i suv, devi tassare anche le berline. Inoltre si tratta quasi sempre di motori all'avanguardia, che inquinano molto meno di motori di concezione più vecchia, anche se meno potenti: un BMW X3 2.0 TD consuma ed inquina MOLTO meno di una Ford Mondeo 2.0 TD.

3) lunghezza di alcuni SUV comparati a normali vettture:

BMW X5: 467 cm
Mercedes ML: 478 cm
VW Touareg: 475 cm
Volvo XC90: 480 cm

Renault Laguna SW: 470 cm
Ford Mondeo SW: 480 cm.
CItroen C5 SW: 484 cm.

come vedi, NON è vero che i SUV siano più ingombranti. sono solo più alti.


i VERI problemi sono DUE:

1) l'invidia marcia verso i soldi altrui.
2) il fatto che la FIAT, non producendo SUV, ha tutto l'interesse a che questa tassa venga introdotta: e montezemolo è un grande elettore di prodi...

I furgoni commercialiè un discorso....... per i monovolume grandi sono d'accordo.................
e anche per macchine con motori oltre una certa cilindrata................il discorso qua era riferito ai Suv ma non mi dispiacerebbe vederlo applicato a tutte le altre macchine il fatto è che i Suv sono la punta dell'iceberg quindi è normale che si parli di quelli...anche perchè tu citi la Bmw x3 con il motore più picolo ma in effetti al maggiroparte delle altre Suv di alta categoria hanno motori ben più grandi............... con diesel dai 2,7 di cilindrata in poi...........

[Wasabi]

Ma consumano di più, no?

Per forza, consumano di più per via dell'aerodinamica e del peso!
Anche un Fiat Ducato consuma di più di una Croma con lo stesso motore, per via dell'aerodinamica e del peso. Mettiamo la supertassa anche sui furgoni, allora.

[DiegoVerona]

L'unica supertassa applicata alle auto che comprenderei potrebbe essere su quelle che producono superinquinamento.
Altre supertasse -sempre di quelle applicate alle auto, eh- mi sembrano frutto di invidia (più o meno celata).

Ok, potrei aggiungere il "superconsumo di asfalto".
Ma allora andrebbero supertassati i camion (e fors'anche furgoni e i furgoncini).

[fedalmor]

Io le proporzionerei al reddito piuttosto.

In teoria dovrebbero andare di pari passo, anche se effettivamente non è così. Per gli studenti e i disoccupati: fermo/sequestro del mezzo. Sarebbe molto meglio, anche perché se a pagare le multe sono i genitori non si punisce il vero trasgressore... peraltro, più si è ricchi e più ce ne si frega delle multe: la patente a punti ha risolto solo in parte questo problema, perché il recupero dei punti si paga, così come gli esami della patente (anche queste spese dovrebbero essere proporzionate al reddito).