Cacciari e Calatrava.

[THE MATRIX]

Allora, vorrei parlarvi del ponte della costituzione, ovvero il quarto ponte sul canal grande a Venezia voluto da cacciari e che ha suscitato tante contestazioni.
Venezia, città che conosco bene, è assolutamente particolare e anche io non riuscivo ad immaginare come si potesse collocarvi un nuovo ponte sul canal Grande dopo quelli storici della stazione, quello in legno dell'accademia e quello di rialto. Mi sembrava che qualsiasi intervento in quel luogo non potesse far altro che essere un pugno nell'occhio per quella città.

Ma quella citta e il canal grande in particolare non è tutto come quello che vediamo appunto a partire dalla Stazione fino a San Marco. Vi è appunto quella parte fra la stazione e piazzale Roma che ho sempre teso ad escludere da ciò che era Venezia perchè non in sintonia con ... Venezia. Ma ciò che ha permesso Cacciari col ponte di Calatrava in quel posto particolare è stato appunto quello di creare un trat d'union perfetto fra quella parte della citta, piazzale roma con gli enormi parcheggi e l'accesso degli autobus, ed il resto della città per come tutti la conosciamo. Quel ponte ha un fascino incredibile e io sono rimasta un quarto d'ora là sotto (sotto, proprio sotto) a guardare come si snodava, in modo organico quasi, quella struttura.
Avevo già visto quelli della A1 a Reggio Emilia. Sicuramente affascinanti ma in un contesto totalmento diverso e non riuscivo ad immaginare come cose del genere potessero inserirsi in Venezia.
E' stato invece possibile e le caratteristiche lì sviluppate hanno sicuramente raggiunto lo scopo di una opera d'arte il cui merito è da attribuire a Cacciari.

[buran]

ma cacciari non è sempre stato contrario al ponte (molto bello tra l'altro)?

[THE MATRIX]

Ma vi rendete conto dell'assurda polemica sul ponte e i diversamente abili? Venezia è una citta dove chi ha problemi di deambulazione non può muoversi in autonomia se non per pochi metri. Percorrendo la vie più breve e diretta (via nuova) dopo poche decine di metri vengono fermati dal primo ponte di una serie infinita, quello delle guglie.
Ma pur di fare polemiche sterili, ai nostri media piacciono molto e danno la possibilità a taluni di farsi notare, si fà questo e altro.

[THE MATRIX]

Ed infine propongo Cacciari quale nuovo leader della sinistra.
E' anche un filosofo così possiamo accontentare tutti gli stereotipi classici di certa sinistra che ha ancora bisogna di tutta una serie di cosette per sentirsi in regola e ha posto con tutte le sue cosine!

[Watson]

Allora, vorrei parlarvi del ponte della costituzione, ovvero il quarto ponte sul canal grande a Venezia voluto da cacciari e che ha suscitato tante contestazioni.
Venezia, città che conosco bene, è assolutamente particolare e anche io non riuscivo ad immaginare come si potesse collocarvi un nuovo ponte sul canal Grande dopo quelli storici della stazione, quello in legno dell'accademia e quello di rialto. Mi sembrava che qualsiasi intervento in quel luogo non potesse far altro che essere un pugno nell'occhio per quella città.

Ma quella citta e il canal grande in particolare non è tutto come quello che vediamo appunto a partire dalla Stazione fino a San Marco. Vi è appunto quella parte fra la stazione e piazzale Roma che ho sempre teso ad escludere da ciò che era Venezia perchè non in sintonia con ... Venezia. Ma ciò che ha permesso Cacciari col ponte di Calatrava in quel posto particolare è stato appunto quello di creare un trat d'union perfetto fra quella parte della citta, piazzale roma con gli enormi parcheggi e l'accesso degli autobus, ed il resto della città per come tutti la conosciamo. Quel ponte ha un fascino incredibile e io sono rimasta un quarto d'ora là sotto (sotto, proprio sotto) a guardare come si snodava, in modo organico quasi, quella struttura.
Avevo già visto quelli della A1 a Reggio Emilia. Sicuramente affascinanti ma in un contesto totalmento diverso e non riuscivo ad immaginare come cose del genere potessero inserirsi in Venezia.
E' stato invece possibile e le caratteristiche lì sviluppate hanno sicuramente raggiunto lo scopo di una opera d'arte il cui merito è da attribuire a Cacciari.

Non tutta la parte insulare di Venezia è centro storico , con palazzi e case cio costruiti fino al 1700.
Tutta la parte occidentale , quella che guarda Marghera per capirci , cioè la Giudecca , è di costruzione recente.
Forse non tutti sanno che Venezia ha avuto la sua zona industriale alla Giudecca . dove avevano sede fabbriche e magazzini.
Quindi il ponte di Calatrava non è un pugno in un occhio , dove è collocato ,vale a dire vicino a quartieri di recente costruzione (inizi e prima metà del secolo scorso.

[tenerino]

ma cacciari non è sempre stato contrario al ponte (molto bello tra l'altro)?

? ma quando? l'ha voluto lui

[tenerino]

Ma quella citta e il canal grande in particolare non è tutto come quello che vediamo appunto a partire dalla Stazione fino a San Marco. Vi è appunto quella parte fra la stazione e piazzale Roma che ho sempre teso ad escludere da ciò che era Venezia perchè non in sintonia con ... Venezia.

ma onf: in che senso non in sintonia?

[Occam]

Allora, vorrei parlarvi del ponte della costituzione, ovvero il quarto ponte sul canal grande a Venezia voluto da cacciari e che ha suscitato tante contestazioni.
Venezia, città che conosco bene, è assolutamente particolare e anche io non riuscivo ad immaginare come si potesse collocarvi un nuovo ponte sul canal Grande dopo quelli storici della stazione, quello in legno dell'accademia e quello di rialto. Mi sembrava che qualsiasi intervento in quel luogo non potesse far altro che essere un pugno nell'occhio per quella città.

Ma quella citta e il canal grande in particolare non è tutto come quello che vediamo appunto a partire dalla Stazione fino a San Marco. Vi è appunto quella parte fra la stazione e piazzale Roma che ho sempre teso ad escludere da ciò che era Venezia perchè non in sintonia con ... Venezia. Ma ciò che ha permesso Cacciari col ponte di Calatrava in quel posto particolare è stato appunto quello di creare un trat d'union perfetto fra quella parte della citta, piazzale roma con gli enormi parcheggi e l'accesso degli autobus, ed il resto della città per come tutti la conosciamo. Quel ponte ha un fascino incredibile e io sono rimasta un quarto d'ora là sotto (sotto, proprio sotto) a guardare come si snodava, in modo organico quasi, quella struttura.
Avevo già visto quelli della A1 a Reggio Emilia. Sicuramente affascinanti ma in un contesto totalmento diverso e non riuscivo ad immaginare come cose del genere potessero inserirsi in Venezia.
E' stato invece possibile e le caratteristiche lì sviluppate hanno sicuramente raggiunto lo scopo di una opera d'arte il cui merito è da attribuire a Cacciari.

io sono veneziano, ahimè non più residente...

quel ponte non serve al collegamento degli ingressi della città (Piazzale Roma e S.Lucia) e Rialto e S.Marco

chi arriva alla Stazione percorre Strada Nova, Campo S.Bartolomio e S.Marco
chi arriva a Piazzale Roma passa per i Treponti, i Frari, Campo S.Polo e Rialto e poi S.Marco oppure percorre le Fondamenta S.Simeone Piccolo, Ponte degli Scalzi e poi Strada Nova

servirà magari ai turisti se è vero che realizzeranno un Centro Commerciale nell'ex Palazzo Compartimentale FFSS

[THE MATRIX]

Non tutta la parte insulare di Venezia è centro storico , con palazzi e case cio costruiti fino al 1700.
Tutta la parte occidentale , quella che guarda Marghera per capirci , cioè la Giudecca , è di costruzione recente.
Forse non tutti sanno che Venezia ha avuto la sua zona industriale alla Giudecca . dove avevano sede fabbriche e magazzini.
Quindi il ponte di Calatrava non è un pugno in un occhio , dove è collocato ,vale a dire vicino a quartieri di recente costruzione (inizi e prima metà del secolo scorso.

Esatto. Ma la Giudecca è piuttosto lontana e comunque in un contesto diverso e non raggiungibile a piedi e solo la parte occidentale dell'isola della giudecca è rivolta a marghera. E il mulino stucky poi andato bruciato ... è difficile non definirlo partew integrante del centro storico veneziano del quale appunto ormai è parte anche il ponte calatrava.

[Occam]

Il ponte è costato 12 milioni di euro