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Credo comunque che vi sia una sostanziale differenza tra la S-bahn, o la RER parigina e le ferrovie concesse nostrane:
il tracciato è a raggiera per le nostre ferrovie (Lido, Pantano, Viterbo), mentre a Parigi o Hannover, ad esempio, è piu' libera di spaziare e non necessariamente tocca il centro città.
Quantomeno, non lo collega tassativamente al centro.
Per quanto riguarda la proprietà, le nostre sono "concesse" appunto dalle FS alla Regione Lazio, e di qui all'ATAC (che per l'appunto controlla metro).
A Parigi alcune linee della RER sono direttamente di proprietà RATP (ente comunale), altre della SNCF (ferrovie dello stato)
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Citazione:
Originariamente Scritto da
er uagh
Secondo me è giusto dire che Roma ha due linee Metropolitane più tre treni urbani.
Dico questo perchè in tutto il mondo si fa questa distinzione, ognuno con parametri diversi.
Comunque per quanto riguarda gli orari:
La Roma-Viterbo non la prendo da una vita, ed una volta i treni passavano tipo uno ogni mezz'ora, la Roma-Pantano non so, mentre la Roma-Lido ha sicuramente una frequenza notevole (circa un treno ogni 10 minuti).
Se consideriamo anche i treni che vanno solo fino a Cesano si, i treni della roma-viterbo passano ogni 30 minuti circa
