News Per VBS

[Di3{G}0-26]

Aldo Rebecchi, ex parlamentare e consigliere provinciale Ds, il più esperto esponente dell'opposizione a Palazzo Broletto, si dice allibito per aver saputo dai giornali che la Provincia di Brescia si è dichiarata disponibile "a sostenere lo sviluppo di un nuovo piano di rotte aeree presentato per Montichiari dalla compagnia Club Air che, poi, significa mettere mano al portafoglio dei bresciani per cifre nell’ordine di milioni di euro".
Ma come, si chiede Rebcchi, c'è una cordata bresciana che sta tentando di subentrare ai veronesi nella gestione dell'aeroporto D'Annunzio e invece il presidente Alberto Cavalli e la sua giunta aiutano gli avversari? Qui c'è qualcosa che non quadra.
Cavalli ha espresso la propria intenzione a sostenere l'operazione a colpi di milioni di euro con una lettera alla Camera di Commercio di Brescia, spedita per conoscenza anche alla società di proprietà veronese che gestisce lo scalo monteclarense. Ma Rebecchi lamenta di non essere stato minimamente informato della costosa iniziativa, che invece in qualità di presidente della commissione Bilancio della Provincia, avrebbe dovuto conoscere.
"Nessun consigliere provinciale sa, nessuna commissione consiliare è stata convocata e io quale presidente della commissione che dovrebbe ratificare le spese apprendo la notizia dai giornali". Ma com'è possibile, si chiede ancora Rebecchi, che la Provincia decida di finanziare i nuovi voli organizzati dai veronesi? Ma la dichiarata "disponibilità ad aderire alla nuova società bresciana per rilanciare l’aeroporto. Che fine ha fatto?". E dopo le dimissioni di Beretta "che cosa fanno i rappresentanti della Provincia" nel consiglio d'amministrazione? "Che posizioni sostengono? Si dimettono anch’essi o restano?"
Insomma, come minimo la Provincia di Brescia sta tenendo i piedi in due scarpe in questa complicata vicenda, anche perché i legami di Cavalli con i veronesi non sono pochi e la Catullo spa non vuole certo mollare alla cordata bresciana il controllo di uno scalo, quello di Montichiari, potenzialmente concorrente.


Fonte http://www.quibrescia.it/index.php?/...t/view/2560/1/




Saluti

[AEREO]

Nono capisco tutto questo buttare via i soldi.... mah... non e` piu` semplice aiutare Ocean visto che grazie ai voli cargo Vbs esiste???
cosa bisogna buttare ancora milioni di euro per riesumare una compagnia come ClubAir che durera` forse fino a Natale??
faremo come Voliamo ??? incentivare chi ha creduto in Vbs non chi vuole solo denaro in cambio di rotte... comunque ..... non ho piu` parole...

ciao

Aereo

[AEREO]

Aeroporto di Montichiari La Provincia attacca: mai con Abm sabato 22 settembre 2007 (red.) L'amministrazione della Provincia di Brescia ha chiarito una volta per tutte la propria posizione sul braccio di ferro per la gestione dell'aeroporto di Montichiari. Il Broletto è contro la società creata dalle associazioni imprenditoriali bresciane guidate dall'Aib, la Abm spa (Aeroporto di Brescia Montichiari), e appoggia - come peraltro ha sempre fatto - la Gabriele D'Annunzio spa, controllata dai rivali veronesi della Catullo.
Lo ha ribadito ieri in Commissione l’assessore leghista al Turismo di Palazzo Broletto, Ricardo Minini (designato dalla giunta a occuparsi del caso D'Annunzio): la Provincia sta con chi oggi gestisce lo scalo e non vuole andare contro il cossiddetto Sistema degli aeroporti del Garda creato e controllato dai veronesi. Così l'assessore al Turismo ieri ha confermato l'intenzione di effettuare "gli investimenti necessari con la D’Annunzio spa".
In concreto si tratta di svariati milioni di euro che, come ha annnunciato Minini, andranno a sostenere il progetto proposto dal vettore Club Air, appoggiato dalla stessa D’Annunzio, che vuole creare nuove rotte su Montichiari, finanziate con i soldi pubblici della Provincia di Brescia. Club Air ha offerto un pacchetto di 45 voli settimanali: tre al giorno per Roma, uno per Londra, Tirana, Praga, due per Napoli e per Ancona, uno per Parigi tre volte alla settimana.
Ma come mai la Provincia si mette contro tutte le forze economiche bresciane e contro i parlamentari di ogni colore che invece sostengono la cordata Aib? Il centrosinistra parla di una giunta del Broletto sottoposta al ricatto leghista. Ma, se anche così fosse, che cosa spinge la Lega a schierarsi su posizioni filo veronesi e anti bresciane, che rischiano di costarle assai care alle prossime elezioni amministrative?
Il motivo per la verità rimane oscuro, essendo poco credibile la sola tesi politica: centrodestra contro centrosinistra, cioè Provincia contro Comune di Brescia che invece appoggia Abm (leggi l'articolo). Peraltro anche la tesi economica è improponibile, con le perdite di milioni di euro all'anno che si registrano nel bilancio della D'Annunzio. Mentre è difficile che si tratti di una scelta strategica: basta passare per la semideserta sala d'aspetto dello scalo di Montichiari per rendersi conto che qui tutte le strategie degli ultimi anni sono miseramente fallite.

Fonte http://www.quibrescia.it
ciao

[AEREO]

Fonte http://www.quibrescia.it
Aeroporto di Montichiari La Provincia attacca: mai con Abm sabato 22 settembre 2007 (red.) L'amministrazione della Provincia di Brescia ha chiarito una volta per tutte la propria posizione sul braccio di ferro per la gestione dell'aeroporto di Montichiari. Il Broletto è contro la società creata dalle associazioni imprenditoriali bresciane guidate dall'Aib, la Abm spa (Aeroporto di Brescia Montichiari), e appoggia - come peraltro ha sempre fatto - la Gabriele D'Annunzio spa, controllata dai rivali veronesi della Catullo.
Lo ha ribadito ieri in Commissione l’assessore leghista al Turismo di Palazzo Broletto, Ricardo Minini (designato dalla giunta a occuparsi del caso D'Annunzio): la Provincia sta con chi oggi gestisce lo scalo e non vuole andare contro il cossiddetto Sistema degli aeroporti del Garda creato e controllato dai veronesi. Così l'assessore al Turismo ieri ha confermato l'intenzione di effettuare "gli investimenti necessari con la D’Annunzio spa".
In concreto si tratta di svariati milioni di euro che, come ha annnunciato Minini, andranno a sostenere il progetto proposto dal vettore Club Air, appoggiato dalla stessa D’Annunzio, che vuole creare nuove rotte su Montichiari, finanziate con i soldi pubblici della Provincia di Brescia. Club Air ha offerto un pacchetto di 45 voli settimanali: tre al giorno per Roma, uno per Londra, Tirana, Praga, due per Napoli e per Ancona, uno per Parigi tre volte alla settimana.
Ma come mai la Provincia si mette contro tutte le forze economiche bresciane e contro i parlamentari di ogni colore che invece sostengono la cordata Aib? Il centrosinistra parla di una giunta del Broletto sottoposta al ricatto leghista. Ma, se anche così fosse, che cosa spinge la Lega a schierarsi su posizioni filo veronesi e anti bresciane, che rischiano di costarle assai care alle prossime elezioni amministrative?
Il motivo per la verità rimane oscuro, essendo poco credibile la sola tesi politica: centrodestra contro centrosinistra, cioè Provincia contro Comune di Brescia che invece appoggia Abm (leggi l'articolo). Peraltro anche la tesi economica è improponibile, con le perdite di milioni di euro all'anno che si registrano nel bilancio della D'Annunzio. Mentre è difficile che si tratti di una scelta strategica: basta passare per la semideserta sala d'aspetto dello scalo di Montichiari per rendersi conto che qui tutte le strategie degli ultimi anni sono miseramente fallite.