Stop ai treni sui traghetti ?

[Neva]

19 settembre 2007
Ferrovie: da gennaio 2008 stop ai treni su traghetti per la Sicilia? Agenzia Ansa Il nuovo piano industriale delle Ferrovie, dal primo gennaio prossimo, prevede di non trasportare piu' i treni sui traghetti che assicurano i collegamenti sullo Stretto di Messina, ma di bloccare a Villa San Giovanni i convogli diretti sulla sponda siciliana.



E' quanto scrivono in un'interrogazione Anna Donati, presidente della commissione Lavori pubblici del Senato, e Dino Tibaldi, capogruppo in commissione Lavoro. Il piano e' attualmente al vaglio del ministero dell' Economia e ''tale decisione, se confermata, comporterebbe una forte penalizzazione per i passeggeri diretti in Sicilia con conseguenti gravi disagi, in particolare per anziani e portatori di handicap'' scrivono i due parlamentari chiedendo quindi alle Ferrovie di ''rivedere il piano dei servizi per la Sicilia: anziche' tagli, avanzi proposte per trasporto locale e collegamenti con il resto del Paese'' .
''Fra l'altro - aggiungono Donati e Tibaldi - sono gia' soppressi ben 8 treni su 10 della linea Palermo-Roma; l'unico notturno, con servizio di vagoni letto, dovrebbe essere eliminato entro il 31 dicembre 2007. Questi tagli al servizio in Sicilia e nei collegamenti con il resto del Paese produrrebbero un ulteriore abbandono dell'uso del treno, con conseguente aumento non solo dei disservizi ai cittadini ed alle imprese, ma anche dei disavanzi dell'azienda Ferrovie dello Stato. ''Il ministro delle Infrastrutture - concludono Donati e Tibaldi - come disposto dalla Finanziaria 2007, proceda subito all'intesa con i presidenti delle Regioni Sicilia e Calabria al fine di liberare le risorse ex-Fintecna, vincolate al progetto del Ponte, per un piu' utile ed urgente miglioramento di servizi ed infrastrutture ferroviarie nell'area dello Stretto''.
http://www.terrelibere.org/terredico...leta&riga=3532

[Nicheja]

È una buona idea. Anzi, io farei di più: bloccherei direttamente i traghetti. Tanto per collegarsi con il mondo la Sicilia deve usare gli aerei e le navi negli altri porti. A che serve collegarsi con l'Italia?

[Neva]

È una buona idea. Anzi, io farei di più: bloccherei direttamente i traghetti. Tanto per collegarsi con il mondo la Sicilia deve usare gli aerei e le navi negli altri porti. A che serve collegarsi con l'Italia?

Il tuo veloce e sintetico commento, mi suggerisce che questa è una tematica che dovrà essere sicuramente approfondita

[Vespro]

È una buona idea. Anzi, io farei di più: bloccherei direttamente i traghetti. Tanto per collegarsi con il mondo la Sicilia deve usare gli aerei e le navi negli altri porti. A che serve collegarsi con l'Italia?

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[NOGARIBALDI]

è stato detto no a certe cose, e questi sono i rsultati che vanno a svantaggio di un sacco di gente (non cito gli esempi), fin quando la sicilia saà unita all'italia ciò sarà uno fatto negativo, senza contare che il signor bianchi il sindaco di messina e la combiroccola pseudoimprenditoriale che gestisce i traghetti privati, sono tutta una cosa.
quando la sicilia sarà uno stato indipendente allora cambierà tutto

[Federico III]

Uhm... Personalmente, se fossi un italiano, proporrei d'inventare un macchinario, un qualcosa che sia capace di far muovere la parte inferiore dello stivale, per dare un calcio alla Sicilia e farla allontanare, così non disturbiamo più aziende come Trenitalia, RFI, ANAS e tutte le altre che decidono che alla Sicilia non vale nemmeno la pena pensarci...

[SILVIA]L'INDIPENDENZA è LA SOLA SPERANZA!!![/SILVIA]

[Nicheja]

Il tuo veloce e sintetico commento, mi suggerisce che questa è una tematica che dovrà essere sicuramente approfondita

Decisamente. A parte l'ironia, che però sottolinea il nostro "non rivendicazionismo di pari condizioni italiane" come invece altri "sicilianisti" fanno, il fatto fatto va spiegato alla gente.

Ti pregherei di continuare a reperire notizie del genere (e analoga preghiera faccio agli altri, peraltro già prodottisi in tal senso), perché sono informazioni che torneranno utili.

[Gioa]

Salve ma siamo sicuri che ciò comporta molti dei disagi che voi elencate.
Scusate ora le valigie e le persone traghettano sul treno, mentre con questa nuova legge traghettano a piedi giusto?
Troveranno un altro treno in Calabria.

Forse non ho capito bene.

[Gioa]

È una buona idea. Anzi, io farei di più: bloccherei direttamente i traghetti. Tanto per collegarsi con il mondo la Sicilia deve usare gli aerei e le navi negli altri porti. A che serve collegarsi con l'Italia?

Ho sbagliato a fare il messaggio che era apposto di questo che stò scrivendo, non sò come mai non siera cancellato prima, me ne vergogno..

[Neva]

Decisamente. A parte l'ironia, che però sottolinea il nostro "non rivendicazionismo di pari condizioni italiane" come invece altri "sicilianisti" fanno, il fatto fatto va spiegato alla gente.

Ti pregherei di continuare a reperire notizie del genere (e analoga preghiera faccio agli altri, peraltro già prodottisi in tal senso), perché sono informazioni che torneranno utili.

Accolgo il tuo invito, ed ecco questo articolo, che seppure un pò " datato ", tocca una tematica ,che nel forum, non mi pare sia stata trattata.
Non so, ma forse sarebbe il caso di riunire tutte le " notiziole " di questo genere in unico 3d, nel quale collocare anche i post che verranno.



La Sicilia s’infiamma per il ponte Alfio Caruso [La Stampa] Se un decimo del costo dell’opera sullo Stretto fosse stato impiegato per autobotti e strade adeguate, non ci sarebbero state le morti e distruzioni di Patti e Cefalù.



Chissà, dopo i cadaveri e le distruzioni di Patti e Cefalù, i siciliani perbene avranno forse capito che il ponte sullo Stretto non rappresenta il solo problema dell’Isola? Se soltanto un decimo delle risorse e dei provvedimenti destinati all’opera più costosa, inutile e rischiosa mai progettata in Italia fosse stato impiegato per dotare i vigili del fuoco di autobotti e di manicotti funzionanti, magari qualche famiglia piangerebbe un morto in meno, non sarebbe in apprensione per la sorte di un figlio, di un marito, di una moglie, di una sorella. Ma potevano Cuffaro e suoi compari, che si riconoscono e si compattano nel Partito Unico Siciliano, occuparsi di queste quisquilie quando la Storia li ha chiamati a ben altri compiti, nel tempo lasciato libero dalle contrattazioni con i bracci sinistri di Provenzano sul tariffario sanitario regionale? Così un’impresentabile classe politica, capace grazie al Pus di superare ogni barriera ideologica, ha usato la costruzione della più moderna torre di Babele, per distrarre i compaesani dalla propria inettitudine.
L’assalto degli incendi ha infatti confermato una volta ancora la mancanza di strade adeguate. Non soltanto i grandi collegamenti da Palermo a Siracusa, da Messina ad Agrigento, bensì le vie interne, che spesso sono le antiche mulattiere con una mano di bitume sopra. Strade sulle quali diventa problematico procedere in contemporanea nelle due direzioni. Per fortuna dove non sono arrivati né la volontà né gli appalti ha provveduto la fantasia. La Catania-Ragusa è considerata a scorrimento veloce: ottanta chilometri di curve e di strettoie, percorrenza media superiore alle due ore. Non passano neppure le autoambulanze con la sirena a tutto volume. Superfluo aggiungere che la ferrovia è molto peggio, bisogna quasi sempre transitare da Siracusa. State calmi e tutto si risolverà: le menti raffinatissime del Pus si sono infatti inventate il pagate 10 - cioè i miliardi di euro necessari in teoria per il ponte, nella pratica pare che potrebbero triplicarsi - e avrete anche le strade. A noi somiglia sempre di più a un ricatto. Cuffaro, però, scrive che non è così e Cuffaro è un uomo d’onore e agli uomini d’onore bisogna credere, per dirla con Shakespeare. Gli continua a credere una generazione di siciliani, che, anziché scappare, si fa abbindolare dai 6-700 euro mensili dei lavori socialmente utili. È la più collaudata macchina elettorale di voto di scambio e la più sofisticata prigione a cielo aperto. Questi poveri disgraziati costretti da subito in ginocchio dinanzi al potente di turno - immagine perfetta della sudditanza mafiosa - sono utilizzati in misura proporzionale alla necessità politica. Tranne, poi, essere spediti in ferie coatte com’è capitato ai forestali nel mese topico degli incendi in Sicilia. Problemi di bilancio, quelli inesistenti per la pletora di dipendenti regionali, altro perfetto marchingegno di consenso, di privilegi, di nepotismo. Costituiscono ormai il principale sbocco lavorativo della Sicilia, guadagnano il doppio degli statali, si mangiano una fetta enorme del bilancio, sono attualmente impegnati nella dura battaglia per mantenere la possibilità di andare in pensione a quarantacinque anni con venticinque anni di anzianità. In fondo sarebbero bastati cento amici degli amici in meno assunti a Palazzo dei Normanni per avere i fondi necessari a tenere in servizio i forestali allorché occorrono. Spreco per spreco almeno oggi sarebbero state versate meno lacrime. La Stampa, 29 agosto 2007http://www.terrelibere.org/terrediconfine/