"taxi!!!"

[Ruggero d'Altavilla]

"Taxi!". Ecco un richiamo tipico urbano, che - almeno a Roma - è relegato ormai alla letteratura variopinta dei grandi cineasti italiani degli anni '60.

Chiariamo due concetti oggettivi:
- la licenza riguarda un servizio pubblico;
- i taxi a Roma si trovano con difficoltà.

Roma è oggi molto più vasta di 40 anni fa: si sono aggiunte - oltre alle periferie popolari - anche vaste aree residenziali, con scuole, uffici privati e pubblici. E dunque gli utenti necessitano di questo servizio (PUBBLICO), anche lì. Tutti gli sforzi organizzativi delle cooperative di tassisti sono stati vani: a Roma il taxi non si trova.
Varie osservazioni (anche satellitari) del Comune, dimostrano che l'effettiva presenza di taxi è inferriore a quella che i turni prevederebbero: troppe auto restano in garage, anche se di turno.
Ecco dunque che - con l'aumento della domanda - ci vuole l'incremento dell'offerta. Che comporterebbe anche aumento di posti di lavoro.
Ma i tassisti dicono di no. Da sempre. Certo, vogliono le tariffe aggiornate. Ma poi oppongono un concetto inaccettabile: sostengono i tassisti, che per una licenza pagano € 200.000. Peccato che dichiarino al fisco incassi annui medi di € 9000. Se la resa del costo iniziale + il lavoro è del 4,5% lordo, non si capisce per quale motivo non investano quel denaro in BTP: eviterebbero di lavorare e sarebbero tassati di meno!!!

Ecco che la protesta risulta incomprensibile, come l'appoggio politico. Non di Buontempo (er pecora chiese nel lontano '72, ad un Preside ignaro, addirittura la mia testa "su un piatto d'argento": da un cretino del genere c'è da attendersi di tutto, senatore o meno che sia), ma di Dino Gasperini!
Un libertario e (sedicente) liberista, a difesa di una casta un po' peciona come quella dei tassinari colma la misura.

La smettano i tassisti di raccontar bugie, oppure comprendano che chi spende € 200.000 più il proprio lavoro, per ricavare € 9/m l'anno è da considerrare un fesso.

informauro

[normale (POL)]

no,non è un fesso,è un bastardo evasore

[ubik966]

"Taxi!". Ecco un richiamo tipico urbano, che - almeno a Roma - è relegato ormai alla letteratura variopinta dei grandi cineasti italiani degli anni '60.

Chiariamo due concetti oggettivi:
- la licenza riguarda un servizio pubblico;
- i taxi a Roma si trovano con difficoltà.

Roma è oggi molto più vasta di 40 anni fa: si sono aggiunte - oltre alle periferie popolari - anche vaste aree residenziali, con scuole, uffici privati e pubblici. E dunque gli utenti necessitano di questo servizio (PUBBLICO), anche lì. Tutti gli sforzi organizzativi delle cooperative di tassisti sono stati vani: a Roma il taxi non si trova.
Varie osservazioni (anche satellitari) del Comune, dimostrano che l'effettiva presenza di taxi è inferriore a quella che i turni prevederebbero: troppe auto restano in garage, anche se di turno.
Ecco dunque che - con l'aumento della domanda - ci vuole l'incremento dell'offerta. Che comporterebbe anche aumento di posti di lavoro.
Ma i tassisti dicono di no. Da sempre. Certo, vogliono le tariffe aggiornate. Ma poi oppongono un concetto inaccettabile: sostengono i tassisti, che per una licenza pagano € 200.000. Peccato che dichiarino al fisco incassi annui medi di € 9000. Se la resa del costo iniziale + il lavoro è del 4,5% lordo, non si capisce per quale motivo non investano quel denaro in BTP: eviterebbero di lavorare e sarebbero tassati di meno!!!

Ecco che la protesta risulta incomprensibile, come l'appoggio politico. Non di Buontempo (er pecora chiese nel lontano '72, ad un Preside ignaro, addirittura la mia testa "su un piatto d'argento": da un cretino del genere c'è da attendersi di tutto, senatore o meno che sia), ma di Dino Gasperini!
Un libertario e (sedicente) liberista, a difesa di una casta un po' peciona come quella dei tassinari colma la misura.

La smettano i tassisti di raccontar bugie, oppure comprendano che chi spende € 200.000 più il proprio lavoro, per ricavare € 9/m l'anno è da considerrare un fesso.

informauro

Come i gioiellieri che guadagnano meno dei postini...

[Ruggero d'Altavilla]

Come i gioiellieri che guadagnano meno dei postini...

Esattamente!
Con un aggravante: i gioiellieri non hanno la LICENZA PER UN SERVIZIO PUBBLICO.
Dunque qui esiste il reato di interruzione di servizio pubblico in barba alle norme, che impongono perfino agli operai del settore privato una "procedura" prima di dichiarare lo sciopero.

informauro
PS
E ti immagini i gioiellieri che bloccano il traffico della più grande città d'Italia?

[Generale gothic]

Dovremmo cominciare anche noi metalmeccanici a bloccare la viabilità tutte le volte che chiediamo qualcosa, visto che ferrotranvieri, uomini radar, e compagnia bella ( e mettiamoci pure i tassisti adesso) tutte le sante volte riescono a creare un bel pandemonio......

[Ruggero d'Altavilla]

E invece non è così. Le procedure di sciopero prevedono modalità, tempi e comunicazioni. Una qualsiasi protesta in piazza va autorizzata dalle strutture periferiche del Ministero degli Affari Interni; i vigili si allertano per tempo e così la popolazione.

I tassisti no: vivono in questo limbo anormativo, antiliberista e soprattutto controindicato ad ogni minimo livello intellettivo, facendoci credere che spendono un mare di soldi per ottenere un pezzo di pane. Non li sfiora neanche il dubbio che il loro cliente sia insoddisfatto (e comunque non fanno nulla per soddisfarlo) e come è nella logica delle cose, accusano il mondo intero di voler distruggere la loro categoria.

La dico grossa: ma se gli scassinatori occupassero la fabbrica delle porte blindate, non li sbeffeggeremmo tutti?
Se un bancario, che dico, un ministeriale, si mettesse ad occupare le case popolari, non ci dovremmo incazzare un po' tutti?

Per parte mia, ho preferito pagare oltre 100 Euro di garage a Fiumicino, piuttosto che prendere il taxi: tirato come sono...è il segnale che la misura è colma!

Se ne renda conto anche Gasperini. (Per Buontempo non c'è speranza!)

informauro

[Javara]

IANNONE: A ROMA IL CONFRONTO DEMOCRATICO E’ ESCLUSIVA DI SINDACO E COSTRUTTORI

Così Gianluca Iannone – Fiamma Tricolore e Casa Pound – sulla vertenza attualmente in atto tra comune di Roma e tassisti romani. “Il sindaco rifiuta l’incontro con una categoria, quella dei tassisti che, ben lungi dal rappresentare una lobby o una casta, rivendica solo il proprio diritto a non vedersi sottratti diritti conquistati, non già grazie alle influenti conoscenze vantate dai veri padroni di Roma, che della capitale hanno fatto terra di conquista, ma grazie ad un lavoro non meno usurante di quelli inclusi nel protocollo sul welfare in corso di approvazione”. “Non sarà che – continua Iannone – una certa vicinanza ideologica porta l’attuale maggioranza di Governo a privilegiare alcune categorie a svantaggio di altre, magari meno politicamente allineate?”. Continua Iannone “Roma è divenuta la città dell’illegalità diffusa, la città che sta privando donne, anziani e giovani del diritto di sperare in una casa di proprietà, in un lavoro sicuro e, persino, nella sicurezza di una vita che non sia sotto assedio di stupratori, assassini e truffatori dell’est Europa e Veltroni che fa? Pensa ad attaccare cittadini e contribuenti che trascorrono sino a 10 ore al giorno dentro una macchina in un traffico selvaggio, per lo più causato dalla indecente situazione del trasporto pubblico”. “Mi hanno insegnato che il pesce puzza dalla testa; in questo caso la testa è troppo impegnata ad accaparrarsi consenso sulle spalle dei cittadini che amministra, per curarsi dei tanti mali di Roma”. Conclude Iannone con una battuta sui tre sindacati CGIL-CISL-UIL “la triplice si è tolta la maschera di Arlecchino: pecore con chi garantisce il mantenimento del proprio zoccolo duro, leoni, legalisti e reazionari contro chi non si svende per permettere la scalata politica dei rispettivi segretari”

[Ruggero d'Altavilla]

IANNONE: A ROMA IL CONFRONTO DEMOCRATICO E’ ESCLUSIVA DI SINDACO E COSTRUTTORI

Così Gianluca Iannone – Fiamma Tricolore e Casa Pound – sulla vertenza attualmente in atto tra comune di Roma e tassisti romani. “Il sindaco rifiuta l’incontro con una categoria, quella dei tassisti che, ben lungi dal rappresentare una lobby o una casta, rivendica solo il proprio diritto a non vedersi sottratti diritti conquistati, non già grazie alle influenti conoscenze vantate dai veri padroni di Roma, che della capitale hanno fatto terra di conquista, ma grazie ad un lavoro non meno usurante di quelli inclusi nel protocollo sul welfare in corso di approvazione”. “Non sarà che – continua Iannone – una certa vicinanza ideologica porta l’attuale maggioranza di Governo a privilegiare alcune categorie a svantaggio di altre, magari meno politicamente allineate?”. Continua Iannone “Roma è divenuta la città dell’illegalità diffusa, la città che sta privando donne, anziani e giovani del diritto di sperare in una casa di proprietà, in un lavoro sicuro e, persino, nella sicurezza di una vita che non sia sotto assedio di stupratori, assassini e truffatori dell’est Europa e Veltroni che fa? Pensa ad attaccare cittadini e contribuenti che trascorrono sino a 10 ore al giorno dentro una macchina in un traffico selvaggio, per lo più causato dalla indecente situazione del trasporto pubblico”. “Mi hanno insegnato che il pesce puzza dalla testa; in questo caso la testa è troppo impegnata ad accaparrarsi consenso sulle spalle dei cittadini che amministra, per curarsi dei tanti mali di Roma”. Conclude Iannone con una battuta sui tre sindacati CGIL-CISL-UIL “la triplice si è tolta la maschera di Arlecchino: pecore con chi garantisce il mantenimento del proprio zoccolo duro, leoni, legalisti e reazionari contro chi non si svende per permettere la scalata politica dei rispettivi segretari”

1) Il sindaco non riufiuta un bel niente. A rifiutare qualsiasi constatazione davanti agli occhi di tutti sono i tassisti: ROMA HA SUPERATO I 2,7/MIO DI ABITANTI, E 25/mio di turisti l'anno. SERVONO PIU' TAXI: è questo che vuole, non il sindaco, ma la cittadinanza.
2) Pensavo che Iannone fosse solo un fascio (del cacchio), ma mi sbagliavo. E' anche un tizio che disconosce qualsiasi classifica, in temini di posti di lavoro, percentuali di proprietà di casa, sicurezza. Non comprerei da lui neanche un paio di pedalini.
3) Si è proprio vero: così come il pesce, quella protesta puzza dalla testa.

informauro

[Ruggero d'Altavilla]

Un sondaggio a mezzo SMS, organizzato da Repubblica.it (dunque con tutti i limiti che sia il mezzo sia la popolazione comportano) ha evvidneziato che il 98,1% di coloro che ha risposto è contrario alla protesta dei tassisti, mentre l'1,9% la trova giusta.

Mi risulta che Gasperini si sia un minutino "sfilato": chissà quando ci arriva Iannone....?

informauro

PS Per Buontempo - come dicevo - non c'è speranza

[Javara]

1) Il sindaco non riufiuta un bel niente. A rifiutare qualsiasi constatazione davanti agli occhi di tutti sono i tassisti: ROMA HA SUPERATO I 2,7/MIO DI ABITANTI, E 25/mio di turisti l'anno. SERVONO PIU' TAXI: è questo che vuole, non il sindaco, ma la cittadinanza.
2) Pensavo che Iannone fosse solo un fascio (del cacchio), ma mi sbagliavo. E' anche un tizio che disconosce qualsiasi classifica, in temini di posti di lavoro, percentuali di proprietà di casa, sicurezza. Non comprerei da lui neanche un paio di pedalini.
3) Si è proprio vero: così come il pesce, quella protesta puzza dalla testa.

informauro

Ad un demente come te e alle tue patetiche argomentazioni sarebbe inutile anche rispondere ma tanto per fare un pò di chiarezza.
Il problema principale dei trasporti a Roma non è il numero dei taxi ma il traffico. Puoi dare anche un milione di nuove licenze ma i taxi sempre bloccati nel traffico restano. Sapete quante corse riescono a fare i tassisti in una giornata di lavoro? Quattro o cinque al massimo. Considerano le spese per carburante, assicurazione, manutenzione auto, pagamento licenza etc etc un tassista che non vuole lavorare notte e giorno ci tira fuori a mala pena uno stipendio normale. Questa sarebbe la casta dei privilegiati? Ovviamente la disinformazione di regime riesce a fare facile presa sui dementi lobotomizzati tipo informauro.
La protesta dei tassisti poi verte anche su altri punti, come la contestazione della logica delle licenze multiple (con le quali il governo vuole regalare la gestione del settore alle grandi aziende) ed il rifiuto del sistema di controllo satellitare (che terrebbe sotto controllo 24h/24h le vetture di proprietà dei tassisti, anche se fuori servizio).
Purtroppo in Italia sono rimaste poche le persone il cui livello di informazione sulle cose riesce ad andare oltre alla realtà preconfezionata dai telegiornali...