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  1. #1
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    Predefinito Problema Malpensa. Che ne pensate?

    Oggi c'è stata a Malpensa una manifestazione della Lega Nord in difesa dello scalo padano.

    Ha parlato anche Roberto Formigoni, ed erano presenti anche uno sparuto gruppetto di bandiere del PDL, della DCPA e di FI.



    Bossi: ''Salveremo Malpensa a tutti i costi''

    Manifestazione del Carroccio in difesa dello scalo.
    Maroni: ''Si salverà se vinceremo le elezioni perché imporremo ad Air France una moratoria di 3 anni''. Mercoledì il Tar decide sul ricorso Air One

    Varese, 17 feb. (Adnkronos/Ign) - "E' giusto vendere Alitalia ad Air France altrimenti fallisce, questo però non ha niente a che fare con Malpensa che deve vivere e lavorare, sono due cose diverse. Noi salveremo Malpensa a tutti i costi, salveremo i posti di lavoro". Lo ha detto Umberto Bossi chiudendo la manifestazione della Lega Nord a Malpensa per difendere lo scalo varesino.

    "Malpensa deve essere la base del sistema aeroportuale del Nord, un sistema che forse adesso è troppo spezzettato e su questo dovremo lavorare. Il governo invece ha scientificamente deciso di lavorare contro Malpensa. Romano Prodi - ha aggiunto Bossi - ha voluto dare il colpo finale all'aeroporto della Padania. La soluzione può essere la moratoria per i voli di Malpensa e anche l'aiuto alla Sea con contributi che possono far superare questo periodo di difficoltà mentre si trova una nuova compagnia. Tutto questo non c'entra niente con Alitalia che è giusto che vada ai francesi altrimenti non può che fallire, ma noi - ha concluso il senatur - faremo di tutto per Malpensa e la salveremo".

    Il capogruppo alla Camera della Lega Nord Roberto Maroni prevede che ''Malpensa si salverà se vinceremo le elezioni" perché ''Air France ha detto che tratterà con il prossimo esecutivo''. Infatti, spiega, ''il nostro governo imporrà una moratoria di 3 anni ad Air France" che servirebbe ad "avere il tempo di sostituire i voli che vengono tolti da Alitalia con degli altri voli''. ''Ci sono a rischio 100mila posti di lavoro e si rischia un danno economico di un punto di pil, 15 mld di euro", avverte Maroni.

    Presente anche il presidente della Regione Lombardia Roberto Formigoni che annuncia: "Ho parlato con Berlusconi 3 giorni fa ed è ben consapevole del problema di Malpensa e condivide il nostro impegno in questo campo. Berlusconi sa bene che si tratta di un'infrastruttura indispensabile per l'Italia che sarà una priorità del nuovo governo. Ora bisogna fermare la mano assassina di Alitalia nei confronti di Malpensa".

    Al via, durante la manifestazione, la raccolta delle adesioni per una class action contro Alitalia per aver danneggiato l'aeroporto di Malpensa e l'economia del Nord. "Nell'ultima Finanziaria è stata introdotta l'azione collettiva e questa è l'occasione migliore per applicare per la prima volta questa norma. Per questo abbiamo iniziato oggi la raccolta di adesioni per un'azione legale contro Alitalia", spiega il senatore della Lega Nord Roberto Calderoli.

    L'esponente del Carroccio contesta le cifre che parlano di una partecipazione alla manifestazione di circa 1000 persone quando ''chi ha un'idea della dimensione dello spazio utilizzato oggi conti alla mano calcola non meno di 50mila persone presenti''. Mentre ''la Pravda di regime li fa diventare mille'' negando ''la democrazia''.

    http://www.adnkronos.com/IGN/Economia/?id=1.0.1886606446


    Premesso che se alitaglia fallisse e si laevasse dai maroni sarebbe un bene per tutti., il resto della CDL che ne pensa?

  2. #2
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    Alitalia deve spostarsi a Fiumicino, altrimenti fallisce. Non è però giusto decidere di distruggere Malpensa dall'oggi al domani. Sarebbe giusto diluire la perdita dei voli, lasciando il tempo a SEA di trovare altre compagnie. Se le troveranno bene, avrei due sistemi speculari in Italia, due hub gestiti da due differenti compagnie. Se non le troveranno, vuol dire che a Malpensa non c'è il mercato descritto.....

  3. #3
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    Signori Malpensa è una cattedrale nel deserto, mal servita dai trasporti, con un pessimo servizio interno....
    E' nato nel punto sbagliato del Nord al di fuori delle grandi arterie internazionali e sarà destinato ancora di più ad essere isolato ora che la TAV lo taglierà fuori
    E' nato solo per dare soldi ai signorotti del varesotto e ai leghisti della zona, sarebbe ora che chiudesse o venisse declassato a semplice aeroporto di periferia
    Però loro non lo accettano e rimarranno senza niente, hanno pure rifiutato una offerta di Ryanair

  4. #4
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    Premesso che :1) Alitalia non è in grado di sostenere nè economicamente nè operativamente il sistema del doppio hub;2) Alitalia a prescindere dal caso Malpensa non ha goduto suo malgrado di una gestione aziendale attenta allo sviluppo e volta a ridurre gli sprechi, ovvero è sempre stata politicizzata purtroppo3)Malpensa non è facile da gestire come hub poichè, oltre alle evidenti carenze geografiche, c'è linate che le toglie passengeri e c'è tutto il mercato delle low cost che sta guadagnando terreno sui cosiddetti aeroporti "minori"4)chiedete ad un milanese o torinese o bresciano o veneziano o bolognese se vuole partire dal proprio aeroporto per muoversi o andare a malpensa e muoversi con AZE' logico che :Non si possono gettare dal finestrino le migliaia di lavoratori che a Malpensa lavorano e presumibilmente rischieranno il posto. Occorre allora suddividere presso altre compagnie i vuoti (ovvero gli slot) lasciati dall'Alitalia e simultaneamente ridefinire l'intero sistema aeroportuale italiano.

  5. #5
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    Spero che in questa redefinizione di cui parli ci sia anche la chiusura completa del più grande "aborto" del sistema aeroportuale europeo

 

 

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