Tirrenia

[Airbus]

perchè si parla tanto di alitaia e mai di questa altra vergogna italiana?

(chi prende i traghetti per la sardegna sa benissimo di cosa sto parlando)

[Dario]

Io ho preso la nave veloce Fiumicino-Golfo Aranci. Una meraviglia. A/R 2 pax + auto SW 140€.

Speriamo che ammodernino anche le altre rotte.

[Airbus]

peccato che le usino poco perchè consumano un botto.

in più la società perde 1 miliardo ogni tot anni. composta da personale totalmente incompetente cafoni napoletani della peggior risma, senza alcuna assistenza.

e inoltre attuano la vergognosa pratica di vendere il ponte il che significa su molti viaggi navi strapiene (sicurezza? boh) degne delle bagnarole che vengono dall'albania.

[Dario]

Su questo siamo perfettamente d'accordo.

[Airbus]

e poi costa allo stato centinai di milioni all'anno

[Malik]

Pazzesco!!!! mi trovo d'accordo con Airbus. Io vado spesso in Sardegna e viaggio con Moby. Ottimo servizio , prezzi ottimi nonostante la concorrenza ( sleale) di Tirrenia.

[Airbus]

infatti fortunatamente negli ultimi anni l'offerta si è ampliata permettendo di scegliere anche altri vettori (prima non era nemmeno possibile)

tirrenia fa una concorrenza sleale offrendo tariffe eccessivamente basse (specialmente nei week-end) fortunatamente i miei si sono convinti a partire il giovedì e con altre società riescono anche a risparmiare qualcosa.



il massimo è stato un genova-cagliari: 27 ore

[Malik]

LA REGIONE SARDEGNA SFIDA IL GOVERNO: PER SFRATTARE LA TIRRENIA, SI CERCHERA’ UN ALLEATO A BRUXELLES
di Marco Murgia - Fonte: Tottusu in pari N° 160
martedì 16 gennaio 2007 di exeo

La Regione contro la Tirrenia e contro la decisione del governo di prorogare sino al 2012 la convenzione con la compagnia di navigazione. L’assessore dei Trasporti Sandro Broccia ha annunciato un imminente ricorso contro il provvedimento contenuto nel maxiemendamento alla Finanziaria 2007: il documento da presentare alla Commissione europea è pronto.
«La proroga di quattro anni alla convenzione Tirrenia prevista dalla Finanziaria? Dispiace che arrivi da questo Governo, ma la Regione ha il dovere di tutelare gli interessi dei sardi», ha spiegato Broccia. In quel dispiace c’è tutto l’imbarazzo per quello che potrebbe essere il primo vero dissapore fra l’esecutivo isolano e il Governo Prodi, dopo il feeling più volte sbandierato fra le due istituzioni.

Ma la linea regionale non cambia.
L’obiettivo è quello di spezzare il monopolio del Gruppo Tirrenia: «L’unica via per la liberalizzazione nel settore della navigazione e per la continuità via mare». «Sono sicuro che la Commissione darà ragione alla Sardegna», ha sottolineato l’assessore. Tanto più che - secondo alcune fonti - esiste già un pronunciamento in questo senso.

Senza dimenticare un precedente importante dello stesso organo comunitario: lo stop imposto alla compagnia Sncm in Francia. Una sentenza, quella maturata sul versante francese, che fa essere ottimista la Giunta Soru.

Il passo successivo dopo la fine della convenzione, che almeno nelle idee della Regione resta fissata per il 2008, sarà una gara internazionale in cui «saremo noi a definire gli oneri di servizio pubblico, i parametri e le regole di partecipazione», ha spiegato Broccia. «Non vogliamo la liberalizzazione tanto per farla: auspichiamo piuttosto che i 230 milioni che lo Stato spende in questo settore siano investiti meglio, e siano migliori anche i servizi offerti ai cittadini che viaggiano per mare».

Marco Murgia
http://www.emigratisardi.com/LA-REGI...-SFIDA-IL.html

[Airbus]

se alla tirrenia togli monopoli e aiuti di stato, chiude (come dovrebbe essere) anche perchè chi la prenderebbe mai

[Claude]

se alla tirrenia togli monopoli e aiuti di stato, chiude (come dovrebbe essere) anche perchè chi la prenderebbe mai

bravo! poi te le sogni i biglietti iper scontati