Esplosione?

[Antitesi]

Cacchio sono stati quei 2 botti? alle 19 circa?

a quarrata (PT) si son sentiti benissimo, mi è tremata la casa, a scandicci dove sta la mia ragazza non si son sentiti ma ha tremato il terreno...

[AGmichele (POL)]

un so che ditti!
io sto in centro a firenze e un'ho sentito nulla!

[Antitesi]

un so che ditti!
io sto in centro a firenze e un'ho sentito nulla!

strano, a scandicci e in santa croce ho avuto conferma... e anche a montecatini... ora cmq inizia il tgr sul 3... vediamo un po' che dice...

[AGmichele (POL)]

strano, a scandicci e in santa croce ho avuto conferma... e anche a montecatini... ora cmq inizia il tgr sul 3... vediamo un po' che dice...

io ero a scuola in pieno centro!

[Lavrentij]

l'ho sentito anche io a tavarnelle e anche nei paesi limitrofi

eran tipo un jet che ha rotto la barriera del suono

[Lavrentij]

Boati su Firenze e Bologna
È il «bang sonico» di due caccia Una coppia di caccia Eurofighter ha provocato boati nel cielo. Intercettando un aereo ceco che aveva perso il contatto radio, hanno superato la velocità del suono STRUMENTIVERSIONE STAMPABILEI PIU' LETTIINVIA QUESTO ARTICOLO
Boati nel cielo sono stati avvertiti nel pomeriggio a Firenze e Bologna. La causa è stata identificata in una coppia di caccia Eurofighter, impegnati nell'intercettazione di un velivolo sospetto.
IL VOLO DI INTERCETTAZIONE. Da fonti dello Stato maggiore dell’Aeronautica si apprende che i due caccia del quarto Stormo di Grosseto si sono alzati in volo alle 18.45 circa per intercettare un Boeing 737 di nazionalità ceca, diretto da Tunisi a Praga, che aveva perso il contatto radio con gli enti del controllo del traffico aereo all’altezza di Roma. Partito l’ordine di «scramble», cioè di decollo immediato su allarme, da parte del Comando operativo delle Forze aeree di Poggio Renatico (Ferrara), i due Eurofighter sono subito decollati da Grosseto in direzione nord per intercettare il velivolo civile; intorno alle 18.55 il Boeing ha ripristinato il regolare contatto radio determinando la fine della missione.
IL BANG SONICO. Durante le fasi iniziali dell’intercettazione, spiegano all’aeronautica, si è verificato il fenomeno del «bang sonico», nel momento in cui i due caccia hanno raggiunto e superato la velocità del suono. I due Eurofighter hanno infine fatto rientro alla base del quarto Stormo di Grosseto: è questo il reparto caccia che, insieme al quinto Stormo di Cervia e al 37simo di Trapani, assicura tutto l’anno, 24 ore su 24, la difesa dello spazio aereo nazionale.
18 settembre 2008


http://corrierefiorentino.corriere.i...ono_bang.shtml

una versione più dietrologica a questo indirizzo
http://www.maancheno.org/2008/09/16/...ona-sara-vero/

[Lavrentij]

Sembra si tratti di addestramento Crimson Falcon ad alte velocità per la ricognizione.
Esercitazione per i reparti da ricognizione di stanza nell’area di competenza di ACE (Francia, Germania, Olanda, Norvegia, Spagna) con rischieramento su basi preselezionate in grado di supportare velivoli “recce”.

Obiettivi: addestramento alla navigazione ad alta e bassa quota su territorio estero e familiarizzazione con relative procedure strumentali e di controllo del traffico e fraseologia in lingua inglese; addestramento alla ricognizione a vista e fotografica; ampliamento delle conoscenze su tattiche ed equipaggiamenti “recce” di altre forze aeree; addestramento al volo in formazione con aeromobili dissimili.

http://sestosguardo.wordpress.com/20...rno-alle-1900/
un commento in questo post

[Lavrentij]

Sono passati due caccia che sono decollati per intercettare un velivolo non identificato.



L’allarme è scattato pochi minuti prima delle 19. I radar civili e militari del nord Italia hanno captato un velivolo civile che era entrato nello spazio aereo italiano senza autorizzazione. Dalla base aerea di Grosseto, che ospita il quarto stormo caccia «Amedeo D’Aosta» e che insieme alla base di Cervia è l’unica a coprire tutto il nord Italia, si sono immediatamente alzati in volo due Eurofighter 2000, i nuovissimi caccia europei che hanno sostituito i Tornado e gli F104. I due aerei da combattimento hanno fatto rotta verso nord.



L’allarme parlava di un aereo non identificato che stava sorvolando le Dolomiti dirigendosi verso la pianura Padana. Molto più tardi si è appreso che si trattava di un Boeing 737 di nazioanlità cèca, diretto da Tunisi a Praga, improvvisamente "muto" per aver perso il contatto radio con gli enti del controllo aereo all’altezza di Roma.





IN POCHI MINUTI i due caccia hanno tagliato la Toscana da sud a nord. Arrivati sullo spazio aereo della provincia di Firenze, gli Eurofighter, che raggiungono una velocità massima di 2.125 chilometri orari a 11mila metri di quota, hanno infranto la barriera del suono provocando i boati che hanno allertato la popolazione. Poi, superato l’Appennino, nel giro di un quarto d’ora hanno raggiunto la pianura Padana e le Dolomiti. L’allarme però è rientrato intorno alle 19.15 e i due caccia hanno fatto ritorno alla base di Grosseto.



IL PILOTA del Boeing velivolo fantasma potrebbe essersi dimenticato di accendere il transponder, il trasmettitore elettronico che lancia il segnale alle torri di controllo e che indica costantemente la posizione dell’aereo. In questi casi, una volta intercettato, l’aereoplano, civile o militare che sia, viene affiancato e scortato fino a terra. Comunqure, arrivati in prossimità della pianura Padana, i due Eurofighter hanno fatto marcia indietro. Allarme rientrato, ma non era né un’esercitazione né un volo di addestramento. A lieto fine.
P.Sl fumo bianco si forma quando un aereo abbatte la barriera del suono,in pratica quel fumo sarebbe la barriera che viene deformata dall' aereo e per questo si rende visibile.
Ho risposto a una domanda molto simile dove spiego anche altre cose ,vai qua se vuoi

http://it.answers.yahoo.com/question...7110318AAFw7no

[Lavrentij]

due aerei che rompono la barriera del suono