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    Predefinito WRS504-N WiMAX TATICAL RADIO

    WiMAX SELEX Communications Tactical Radio sperimentato con successo dalla Germania Forze Armate

    SELEX Communications military WiMAX Tactical Radios were successfully tested last July by the Joint
    SELEX Communications WiMAX tattico militare Radios sono stati sperimentati con successo nel luglio scorso dal comune di
    Forces Support Group (JSFG) in Rheinbach, Germany. Germany ’s Armed Forces are currently looking at wireless broadband solutions to connect and distribute information from multiple sources in the field, to one central location and SELEX Communications’ WRS504-N WiMAX Tactical Radio successfully proved their broadband point-to-multipoint wireless transmission performance during a series of tests.
    Forze Support Group (JSFG) in Rheinbach, Germania. Germania 's Forze Armate sono attualmente alla ricerca di soluzioni a banda larga senza fili per connettersi e distribuire informazioni provenienti da varie fonti nel settore, ad una posizione centrale e SELEX Communications' WRS504-N WiMAX Tactical Radio successo dimostrato la loro larga banda punto-multipunto trasmissione senza fili delle prestazioni nel corso di una serie di prove.

    The first field trials took place in the Nienburg district in Lower Saxony, Germany and aimed to verify the
    Le prime prove sul campo hanno avuto luogo nel distretto Nienburg in Bassa Sassonia, Germania e mira a verificare la
    equipment’s ease of use and performance. During this trial a base station was installed in a shelter and connected via a mast (25m) to an omni-directional antenna. Two Terminal units (CPE) were installed in vehicles equipped with directional antenna.
    attrezzature della facilità d'uso e prestazioni. Durante questo processo una stazione di base è stato installato in un rifugio e collegata tramite un albero (25m) a un omni-direzionale antenna. terminal Due unità (CPE) sono stati installati nei veicoli dotati di antenna direzionale.
    Test results – as well as this technique - exceeded the expectations of JSFG’s officials who remained impressed by LOS (line-of-sight ) test results, and even more, by the results of NLOS (non-line-of-sight) links.
    I risultati della prova - così come questa tecnica - ha superato le aspettative dei funzionari della JSFG che sono rimasti impressionati da LOS (linea di vista) i risultati dei test, e ancor di più, dai risultati di NLOS (non-line-of-vista) link.

    The second series of tests were focused to measure the reliability of data transmission and were conducted
    La seconda serie di prove si sono concentrate per misurare l'affidabilità della trasmissione dei dati e sono state condotte
    in Greding by the German MoD certification agency, the WTD81. During this session WTD81 monitored the performance of seven separate links, with different geographical profiles (LOS and NLOS) in a PMP scenario.
    in Greding dal tedesco MoD agenzia di certificazione, la WTD81. Durante questa sessione WTD81 monitorato le prestazioni dei collegamenti sette distinte, con diversi profili geografici (LOS e NLOS), in uno scenario di PMP.
    For example in one LOS-Link the system transmitted very reliable 2 Mbps over a distance of 18,5 km. Perhaps the most impressive of all results, was the fact that even in a non-line-of-sight link, with a distance of 8 km, the system showed a stable transmission speed of 1 Mbps.
    Ad esempio in un LOS-Link il sistema di trasmissione molto affidabile 2 Mbps su una distanza di 18,5 km. Forse il più impressionante di tutti i risultati, è stato il fatto che anche in un non-line-of-vista collegamento, con una distanza di 8 km, il sistema ha mostrato uno stabile velocità di trasmissione di 1 Mbps.
    WiMAX for Defense Applications
    WiMAX per le applicazioni di difesa
    Current Armed Forces’ Battlefield Digitalization and Network Centric Warfare programs require robust, reliable and broadband wireless access to support information distribution throughout deployment areas and for better subscriber services in all operational conditions, including traditional “Cold war like”, Peace-keeping, and disaster recovery operations.
    Attualità Forze Armate 'Battlefield digitalizzazione e Network Centric Warfare programmi richiedono robusta, affidabile e accesso wireless a banda larga per sostenere la distribuzione di informazioni in tutta la distribuzione per aree e servizi di migliore abbonato in tutte le condizioni operative, comprese le tradizionali "come la guerra fredda", il mantenimento della pace, e la catastrofe operazioni di recupero.
    Moreover, the converging network technology for the future Defense forces is undoubtedly IP (Internet Protocol) with all the consequent technical issues that become even more stringent due to the lack of bandwidth and of fixed infrastructure in a Military Environment.
    Inoltre, la tecnologia di rete convergenti per il futuro delle forze di difesa è senza dubbio IP (Internet Protocol) con tutti i conseguenti problemi tecnici che diventano ancora più severe a causa della mancanza di larghezza di banda e di infrastrutture fisse in un ambiente militare.

    In this scenario, WiMAX technology is the most promising answer since it natively solves most of these technical issues.
    In questo scenario, la tecnologia WiMAX è la risposta più promettenti in quanto nativo risolve la maggior parte di questi problemi tecnici.
    Among these, it is worth to mention the Quality of Service (the guarantee that every network element, from the soldier in the trench or the sensor/weapon to the General in the Head Quarter receives in the due time the necessary information for which it has been enabled regardless the operational conditions).
    Tra questi, vale la pena di menzionare la qualità del servizio (la garanzia che ogni elemento di rete, dal soldato in trincea o il sensore / arma per il generale in capo Quartiere riceve in tempo utile le informazioni necessarie per i quali è stata attivata la indipendentemente condizioni operative).

    Important areas in which Selex Communications is currently concentrating its efforts in adapting “Civil WiMAX” for defense applications includes “Band Adaptation” of the electromagnetic spectrum usable by Defense Forces, Security Hardening (Comsec and Transec), as well as area coverage capability improvement in absence of a well planned and reliable infrastructure providing the best propagation conditions. The company is also developing solutions that will allow work groups and organizations to establish outdoor mobile ad-hoc networks (MANET) using integrated wireless technology; these will be interfaceable with other existing analogue and digital networks in the area.
    Importanti aree in cui Selex Communications sta attualmente concentrando i suoi sforzi nel processo di adattamento "WiMAX civile" per la difesa applicazioni comprende "l'adeguamento Band" dello spettro elettromagnetico utilizzabili da parte delle Forze di Difesa, Sicurezza Tempra (COMSEC e Transec), così come zona di copertura il miglioramento della capacità di assenza di una ben pianificata e affidabile infrastruttura fornire le migliori condizioni di propagazione. L'azienda è inoltre in via di sviluppo di soluzioni che consentiranno gruppi di lavoro e le organizzazioni a stabilire all'aperto mobili ad-hoc Networks (MANET) utilizzando la tecnologia wireless integrata, che sarà interfaceable con altri esistenti analogica e digitale delle reti nella zona.

    www.selex-comms.com


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  2. #2
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    La Regione Liguria e SELEX Communications firmare un protocollo di intenti per superare il Digital Divide
    Selex Communications, a Finmeccanica Company, and the Liguria Region signed a
    Selex Communications, una società Finmeccanica, e la Regione Liguria ha firmato un
    Protocol of Intent on high-speed broadband access to overcome the Digital Divide in remote parts of the Region.
    Protocollo di intesa sulle ad alta velocità, accesso a banda larga per superare il divario digitale in remoto parti della Regione.
    Digital Divide refers to the gap between those people with effective access to digital and information technology (such as the internet) and those without.
    Digital Divide si riferisce al divario tra le persone con un accesso effettivo al digitale e delle tecnologie (come Internet) e quelli senza.
    This inconvenient privation concerns private citizens, business as well as the public administration.
    Questo inconveniente riguarda la privazione privati cittadini, imprese, nonché la pubblica amministrazione.
    Liguria represented one of Italy’s northern regions in which this issues was most significant, especially in its remote parts; the signing of the Protocol between the Region and Selex Communications will allow for this issue to be overcome. The Protocol was signed by the President of the Liguria Region Claudio Burlando and by Selex Communications’ CEO Maurizio Tucci. Selex Communications industrial and professional experience and know-how in the field of wireless broadband access technology will put at the service of the Liguria Region.
    Liguria rappresentato una delle regioni settentrionali in cui questo è stato temi più significativi, specialmente nelle sue remote; la firma del protocollo tra la Regione e Selex Communications consentirà di questo problema da superare. Il protocollo è stato firmato dal presidente della Regione Liguria Claudio Burlando e da Selex Communications' amministratore delegato Maurizio Tucci. Selex Communications industriale ed esperienza professionale e di know-how in materia di accesso wireless in banda larga la tecnologia messa a servizio della Regione Liguria.
    With over 100 years of history, Selex Communications has a long experience in the supply and development of telecommunication solutions and particularly of RF Systems. In the Liguria Region, the Company employs about 1,000 people, half of whom are involved in mobile and secure telecommunications equipment and systems R&D activities for professional, military and civil applications. Selex Communications’ Genovese offices represent the Company’s broadband solutions Center of Excellence and they operate in close partnership with the University of Genoa’s Engineering Faculty through a jointly operated R&D Lab.
    Con oltre 100 anni di storia, Selex Communications ha una lunga esperienza nella fornitura e lo sviluppo di soluzioni di telecomunicazione e in particolare di sistemi RF. Nella Regione Liguria, la Società impiega circa 1.000 persone, metà delle quali sono coinvolti nella telefonia mobile e sicuro delle apparecchiature per telecomunicazioni sistemi e attività di R & S per i professionisti, militari e civili applicazioni. Selex Communications' genovese uffici di rappresentanza della Società di soluzioni a banda larga Centro di eccellenza e di operare in stretta collaborazione con l'Università degli Studi di Genova Facoltà di Ingegneria attraverso un esercizio congiunto di R & S Lab.
    “Selex Communications presence on the Ligurian territory – said Maurizo Tucci – is experiencing constant and continuous professional growth.
    "Selex Communications presenza sul territorio ligure - ha detto Maurizo Tucci - si verifica costante e continua crescita professionale.
    As such, it is with great interest that we participate to this initiative, which will undoubtedly be of great help to the development of the entire economic system and to the improvement of intellectual resources and engineering competences of the Region.”
    In quanto tale, è con grande interesse che noi partecipare a questa iniziativa, che sarà sicuramente di grande aiuto per lo sviluppo di tutto il sistema economico e al miglioramento delle risorse intellettuali e competenze di ingegneria della Regione ".
    “This agreement with Selex – stated President Claudio Burlando – is a step forward toward the development of Liguria’s telecommunication infrastructure and competitiveness leveraging broadband, an essential tool for our institutions, citizens and business. The Region, other than to support the extension of access to services to those areas that are not covered by the market, is also committed to invest on content and binds itself to the following promise: to guarantee broadband coverage of the entire territory by 2009”.
    "Questo accordo con Selex - ha affermato il Presidente Claudio Burlando - è un passo in avanti verso lo sviluppo della Liguria di infrastrutture di telecomunicazione e la competitività sfruttando la banda larga, uno strumento essenziale per le nostre istituzioni, i cittadini e le imprese. La Regione, diversi da quelli a sostenere l'estensione della l'accesso ai servizi per quei settori che non sono coperti dal mercato, si è anche impegnata a investire sul contenuto e si lega al seguente promessa: banda larga per garantire la copertura di tutto il territorio entro il 2009 ".
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  3. #3
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    Caccia F35 acquistati dagli Usa. Firmata l'intesa

    Mercoledì, 14 Febbraio 2007 - 15:07

    14.02.07 - Roma. All´Italia costeranno 11 miliardi di dollari. Sono i nuovi caccia Joint Strike Fighter (Jsf) per i quali il sottosegretario alla Difesa Lorenzo Forcieri ha appena firmato un Protocollo d'Intesa al Pentagono che prevede l´impegno dell'Italia per produzione, supporto e successivo sviluppo.
    L'intesa prevede l'assegnazione ad Alenia Aeronautica della responsabilità degli studi per le modifiche al progetto del cassone alare.

    «In prospettiva – spiega una nota del ministero - si può affermare che la partecipazione dell'Italia al programma JSF comporterà il progressivo coinvolgimento di un numero sempre più elevato di risorse dirette ed indirette, di elevata qualificazione tecnica e professionale, sino a superare le 10.000 unità».

    Ma non tutti sono d'accordo. Tant'è che la firma in calce all'intesa non ha lasciato indifferenti i movimenti pacifisti. «Con la firma del Memorandum of understanding per passare alla fase di produzione del caccia Joint Strike Fighter F35, da parte del sottosegretario alla Difesa Lorenzo Forcieri, il Governo compie un ulteriore strappo sul proprio programma elettorale – dicono in una dichiarazione congiunta la rete Disarmo e laCampagna Sbilanciamoci - Ma, cosa ancora più grave, il Governo si allontana in maniera decisa e inequivocabile dalle richieste di Pace e Nonviolenza che tutte le nostre organizzazioni da tempo chiedono con forza».

    Le motivazioni di «contrarietà ed opposizione» al caccia non sono però solo dovute al mero pacifismo. Ci sono anche importanti aspetti economici. Il nostro paese ha infatti già speso per questo faraonico progetto 638 milioni di dollari per la fase di sviluppo, che ci costerà complessivamente 1018 milioni di dollari, ai quali vanno aggiunti altri 903,2 milioni di dollari per la fase successiva di implementazione e produzione. «La ricaduta positiva sulla nostra economia non è così poi allettante come ci si è fatto credere – spiegano quindi Rete Disarmo e Sbilanciamoci - i 10.000 occupati per 45 anni sbandierati nel giugno scorso dall'ex Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica, generale Antonio Tricarico, si sono subito sgonfiati a 1.000 occupati (200 diretti ed 800 per indotto) per 10 anni nelle nuove stime». «Bisogna dire chiaramente che i soldi che l'Italia mette in questa fase non avranno alcun beneficio diretto sull'occupazione nel territorio novarese se non dal 2012 quando si passerà alla fase di produzione - sottolinea Gianni Alioti della FIM-Cisl - Le ricadute sull'occupazione dipenderanno, quindi, dagli ingenti fondi che il nostro paese dovrà spendere per comprare gli F35 una volta conclusa la fase di sviluppo ed industrializzazione (100 milioni di euro a velivolo con le valutazioni attuali)".

    Immediata la reazione anche da parte di alcune forze della maggioranza. «Siamo sorpresi e molto perplessi della firma apposta al Pentagono dal sottosegretario Forcieriin calce ad un contratto che impegna l'Italia per oltre 20 miliardi di euro per la costruzione del joint strike fighter – dice Alfio Nicotra, responsabile Pace del Prc - Perplessità tanto più forte perché Forcieri ha agito senza mandato parlamentare, nonostante il parere della camere sia espressamente richiesto dalla legge n.436 del 1988». Non solo. Nicotra sottolinea che non solo il nostro Paese si inserisce «in un programma di riarmo di dimensioni gigantesche per i prossimi 15 anni» ma che gli italiani, a differenza degli inglesi, non hanno neppure ottenuto l'accesso al codice sorgente del software del JSK: «In questo modo siamo totalmente in balia dei capricci delle aziende statunitensi».

    Un secco no al progetto caccia è stato espresso anche dai vescovi del Piemonte (vedi notizia di altremappe del 7 febbraio scorso)

    In particolare da Mons.Charrier (Vescovo di Alessandria - delegato Patorale sociale e il lavoro della Regione Ecclesiastica Piemonte) e Mons. Tommaso Valentinetti (Presidente di Pax Christi Italia) che in un comunicato riaffermavano «come comunità cristiana, la necessità di opporsi alla produzione e alla commercializzazione di strumenti concepiti per la guerra» riferendosi in particolare, alla problematica sorta recentemente sul territorio piemontese relativa all'avvio dell'assemblaggio finale di velivoli da combattimento da effettuarsi nel sito aeronautico di Cameri (Novara).


    http://www.altremappe.org/mdpro/modu...rder=0&thold=0
    -{ Rick }-

  4. #4
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    BAE Systems News: Regno Unito primo lotto n. 2 posti letti gemelli inizia l'assemblaggio finale
    19 September 2008
    19 settembre 2008


    The first UK Tranche 2 twin-seat Typhoon is now in the final stages of assembly at BAE Systems Warton.
    Il Regno Unito prima Tranche 2 twin-sedile Typhoon è ora nelle fasi finali di assemblaggio a BAE Systems Warton.
    The Tranche 2 Typhoon will provide the customer with an increased capability thanks to the improved speed and power of the aircraft’s computers combined with the stronger airframe to enable the aircraft to carry heavier weapons.
    La Tranche 2 Typhoon fornirà il cliente con un aumento di capacità, grazie alla migliorata la velocità e la potenza degli aeromobili computer combinato con la più forte della cellula per consentire l'aeromobile per il trasporto di armi pesanti.
    The major units of the aircraft (BT017) have arrived at Warton’s final assembly facility after being manufactured in the partner nations’ facilities across Europe – the front fuselage is built at the BAE Systems Samlesbury site in Lancashire.
    Le principali unità di aeromobili (BT017) sono arrivati a Warton della struttura di assemblaggio finale dopo essere stati fabbricati in nazioni partner 'impianti in tutta Europa - la parte anteriore della fusoliera è costruita alla BAE Systems Samlesbury sito in Lancashire.
    Once delivered to the RAF, in late 2009, the jet will be used to train the next generation of Typhoon pilots.
    Una volta consegnato alla RAF, alla fine del 2009, il jet saranno utilizzati per formare la prossima generazione di piloti di Typhoon.
    This latest milestone on Typhoon comes hot on the heels of other major achievements on the programme.
    Questa ultima pietra miliare sulla Typhoon calda viene sui talloni di altri importanti risultati conseguiti sul programma.
    On 1 July, the RAF declared Typhoon multi-role capable – this means the aircraft can deliver both an air-to-air and an air-to-ground capability – making it the most flexible aircraft in operation today.
    Il 1 ° luglio, la RAF ha dichiarato Typhoon multi-ruolo in grado - questo significa l'aeromobile è in grado di fornire sia uno aria-aria e aria-terra capacità - il che rende più flessibile di aeromobili in operazione oggi.
    Also in the last few weeks, the first two single seat Tranche 2 aircraft made their maiden flights at Warton.
    Inoltre, nelle ultime settimane, i primi due monoposto aerei Tranche 2 hanno presentato le loro nubile voli a Warton.
    Typhoon is not only the cornerstone of the RAF’s and the partner nations’ air forces, but is also the backbone of BAE Systems’ and indeed Europe’s aerospace industry.
    Typhoon non è solo la pietra angolare della RAF e le nazioni partner 'forze aeree, ma è anche la spina dorsale della BAE Systems' e L'industria aerospaziale europea.
    The Typhoon programme employs over 100,000 people across Europe and involves 400 suppliers.
    Il Typhoon programma impiega oltre 100.000 persone in tutta Europa e coinvolge 400 fornitori.


    High Resolution images of the Eurofighter Typhoon can be downloaded from our web site.
    Immagini ad alta risoluzione del Eurofighter Typhoon può essere scaricato dal nostro sito web.
    Hard Copy images are available on request.
    Hard Copy immagini sono disponibili su richiesta.
    www.eurofighter.com / medialibrary
    Read more on Eurofighter Typhoon in our Blog .
    Per saperne di più su Eurofighter Typhoon nel nostro Blog.
    For more information contact
    Per maggiori informazioni contattare


    Wolfdietrich Hoeveler
    Wolfdietrich Hoeveler
    Vice President Communication
    Vice President di comunicazione
    Eurofighter GmbH
    Eurofighter GmbH
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    Rolls-Royce e Alenia Aeronautica siglano accordo per propulsione C27J
    Rolls-Royce e Alenia Aeronautica siglano accordo per propulsione C27J

    martedì 15 luglio 2008 Rolls-Royce ha firmato oggi con Alenia Aeronautica un accordo del valore di 900 milioni di dollari, valido per 9 anni, per la fornitura esclusiva di sistemi di propulsione per il C-27J Spartan, aereo medio da trasporto. Il C-27J è dotato di due motori turboelica Rolls-Royce AE 2100D2; Rolls-Royce ha la responsabilità per la fornitura dell’intero sistema propulsivo, comprendente il motore e le eliche Dowty a sei pale. L’accordo, che si basa su di un contratto del 2006 con Alenia Aeronautica per 42 sistemi di propulsione, porta il volume totale garantito a 155 sistemi. Inoltre, 78 C-27J e fino a 180 motori sono stati ordinati dalle forze armate USA nell’ambito del programma Joint Cargo Aircraft (JCA) nel 2007, con una previsione di un totale di 145 velivoli destinati sia all’Esercito che all’Aeronautica statunitensi.
    “Questo accordo rafforza ulteriormente la collaborazione che si è creata con Alenia Aeronautica per assicurare a livello globale il successo del programma C-27J Spartan” osserva Dennis Jarvi, Presidente di Defense North America per Rolls-Royce; “Conferma altresì la posizione della società quale leader mondiale nella fornitura di sistemi propulsivi per aerei da trasporto militare.”

    Antonio Perfetti, Direttore Generale di Alenia Aeronautica ha detto: “I motori Rolls-Royce, insieme all’avionica ed ai sistemi allo stato dell’arte, contribuiscono alle eccezionali prestazioni, all’elevata efficienza operativa a costi competitivi, all’estrema flessibilità d’impiego del C-27J. Lo Spartan è oggi l’unico vero aereo medio da trasporto disponibile sul mercato, con prestazioni superiori ad alto coefficiente costo-efficacia in termini di velocità, distanza, carico utile, grandezza e diametro del comparto carichi e l’unico della sua categoria ad offrire caratteristiche di interoperatività con aerei da trasporto di classe superiore.”
    Il C-27J è un aereo di medio raggio, multifunzionale ed interoperativo, capace di svolgere rifornitura logistica, evacuazione sanitaria, trasporto truppe, operazioni di lancio, aiuti umanitari e missioni per la sicurezza nazionale.
    Oltre agli Stati Uniti il C-27J è operativo in Italia, Grecia, Bulgaria e Lituania ed è stato ordinato dalla Romania.




    Redattore : Carlo Dedoni
    Fonte della notizia : Ufficio Stampa Alenia Aeronautica
    Foto tratta da : www.alenia-aeronautica.it






 

 

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