Accade al Sud

[Joshua63]

Ecco come è stato generato il debito pubblico italiano.. 40.000 euro a testa .. neonati compresi...per non ritrovarsi poi niente..

Autobus, un passeggero a Napoli costa sei volte più che a Milano

Sull’autobus sono saliti in tanti: il mercato, le privatizzazioni e ora ci prova il federalismo. Nessuno di loro è arrivato a destinazione. Il trasporto pubblico locale è contemplato nel disegno di legge sul federalismo allo studio di governo e Parlamento, al fianco di settori come Sanità, istruzione e welfare, anche se con una sua regolamentazione specifica. Per autobus e metropolitane varrà il meccanismo del "prezzo giusto" ovvero imporre il modello dei più virtuosi a tutti gli altri. Il problema è che nel corso degli anni la dinamica dei costi nel trasporto pubblico locale si è divaricata anziché standardizzarsi. Anche tra città di dimensioni analoghe le differenze sono enormi: a cominciare dal costo del biglietto e dalla quota di copertura delle spese che questo porta, si va da un massimo del 30% ad un minimo del 14% e ovviamente più è alta la dipendenza dai trasferimenti pubblici e minore sono livelli di efficienza e di qualità del servizio: trasportare un passeggero su un autobus a Milano costa 9 centesimi, a Napoli 56.
Finora ogni analisi sul prezzo giusto è fallita. La risposta del ddl federalista è rimettere tutto alla dimensione regionale, una soluzione che piace agli operatori. Per quanto le società "regionalizzate" non abbiano mostrato maggior efficienza di quelle comunali. Nasceranno degli enti regolatori, in pratica delle mini Authority sui trasporti. che dovranno trovare una mediazione tra obbligo di servizio pubblico, redditività per i privati e concorrenza. (l. i.)

Fonte
http://www.repubblica.it/supplementi...spalletta.html

[Joshua63]

Per non parlare poi dell'economia sommersa con immensa evasione fiscale

..perchè se è vero come è vero che la ricerca R&S Mediobanca afferma che le imprese del Sud valgono soltanto il 7% del valore aggiunto e il 5% delle esportazioni ....

allora vuol dire che l'economia del Sud è basata strutturalmente sull'economia sommersa ....sula filosofia di vita del chiagni e fotti..che manderà a ramengo il Paese..

Fonte http://rassegnastampa.mef.gov.it/mef...1111078567.pdf


Ma allora... chi pafa le tasse

[Joshua63]

Italian mafia untouched by global crisis...Italian scrivono.. non Sicilian..

Grazie al Sud .. pubblicità gratuita al BelPaese...

http://news.smh.com.au/business/ital...1112-5mq8.html

[abc123]

Ecco come è stato generato il debito pubblico italiano.. 40.000 euro a testa .. neonati compresi...per non ritrovarsi poi niente..

Autobus, un passeggero a Napoli costa sei volte più che a Milano

Sull’autobus sono saliti in tanti: il mercato, le privatizzazioni e ora ci prova il federalismo. Nessuno di loro è arrivato a destinazione. Il trasporto pubblico locale è contemplato nel disegno di legge sul federalismo allo studio di governo e Parlamento, al fianco di settori come Sanità, istruzione e welfare, anche se con una sua regolamentazione specifica. Per autobus e metropolitane varrà il meccanismo del "prezzo giusto" ovvero imporre il modello dei più virtuosi a tutti gli altri. Il problema è che nel corso degli anni la dinamica dei costi nel trasporto pubblico locale si è divaricata anziché standardizzarsi. Anche tra città di dimensioni analoghe le differenze sono enormi: a cominciare dal costo del biglietto e dalla quota di copertura delle spese che questo porta, si va da un massimo del 30% ad un minimo del 14% e ovviamente più è alta la dipendenza dai trasferimenti pubblici e minore sono livelli di efficienza e di qualità del servizio: trasportare un passeggero su un autobus a Milano costa 9 centesimi, a Napoli 56.
Finora ogni analisi sul prezzo giusto è fallita. La risposta del ddl federalista è rimettere tutto alla dimensione regionale, una soluzione che piace agli operatori. Per quanto le società "regionalizzate" non abbiano mostrato maggior efficienza di quelle comunali. Nasceranno degli enti regolatori, in pratica delle mini Authority sui trasporti. che dovranno trovare una mediazione tra obbligo di servizio pubblico, redditività per i privati e concorrenza. (l. i.)

Fonte
http://www.repubblica.it/supplementi...spalletta.html

Però se hanno calcolato il numero di passeggeri in base al numero di biglietti venduti i conti vedi che tornano. A Napoli pochissimi comprano il biglietto ( e lo dico senza ironia).

[Base04]

Se al Sud si spendono troppi soldi, e le amministrazioni sono allo sfascio per spesa e la criminalità che è molto presente anche al Sud incassa molti milioni di euro, come mai c'è alto tasso di disoccupazione, degrado infrastrutturale, etc.?
Chi incassa i soldi?

Cosi non va bene, ne a Nord ne a Sud.

[malox]

E' questo non è ancora niente.
Se voi sapeste quanto si spreca nella nostra sanità;quella campana.
La cosa più assurda ,è che gl'intelettuali campani ,non "vedono" niente di tutto ciò,ma riescono a fiutare anche una scoreggia di Berlusconi.
Sinceramente,dopo l'esperienza di Bassolino e jervolino,in Campania, la sx, avrà qualche problema di consensi.

[demokrat]

tanto il consenso purtroppo non lo si costruisce più lavorando bene o male, ma vince chi riesce a usare meglio i media, questo lo sanno ormai anche i bambini. Basta montare ad arte un caso emergenziale, alimentando paura e paranoie, magari usando la manovalanza della camorra per scatenare azioni di piazza... nelle città dopo la campagna elettorale non è più "emergenza sicurezza"... come sia possibile che tutto sia così clamorosamente rientrato? Detto ciò in Campania bisognerebbe essere un po' più pragmatici e meno ideologici, ma al momento non vedo nessuno che potrebbe lavorare meglio di chi ha governato in questi anni

[Medsim]

E' questo non è ancora niente.
Se voi sapeste quanto si spreca nella nostra sanità;quella campana.
La cosa più assurda ,è che gl'intelettuali campani ,non "vedono" niente di tutto ciò,ma riescono a fiutare anche una scoreggia di Berlusconi.
Sinceramente,dopo l'esperienza di Bassolino e jervolino,in Campania, la sx, avrà qualche problema di consensi.

Di fatto il sud è artefice del suo stesso degrado.

Se si impegnassero per migliorare la loro condizione invece di lottare contro i mulini a vento sicuramente faranno un grande passo avanti.

Un tempo una persona mi disse: "Se tutto va male e sei felice è solo perché hai trovato qualcuno a cui dare la colpa."

Questo avviene nel sud, vivono alla giornata senza troppi pensieri e quando devono dare la colpa della loro situazione a qualcuno, la danno al nord Italia.

[FABRIZIO DALLA VILLA]

secondo me l'unica soluzione (non mi stancherò mai di ripeterlo) è dare a tutti la possibilità di detrarre ogni spesa sostenuta, purché documentata. Oltre ad essere un sistema di equità fiscale, perché farebbe pagare le tasse sul reddito effettivamente ottenuto da ognuno, taglierebbe le gambe al lavoro nero, alla prostituzione, e a tutte quelle attività per le quali fatturare significa doverle svolgere alla luce del sole. Mi spiegate come farebbe uno spacciatore di droga a fatturare? Oppure un lavoratore in nero? O ancora una prostituta? Ovviamente occorre snellire molte pratiche burocratiche, ma.... a lorsignori pare non importare nulla!

[ugolupo]

Dalle parti della Lega, parlando di federalismo spesso vengono citati i "costi standard" e la "spesa storica" per i servizi forniti.

Chissà perché, al sud i servizi (trasporti, sanità ecc.) costano più dello "standard" e sono di qualità molto inferiore.

Nonostante ciò lo Stato continua a pagarli sui dati della "spesa storica" ottenuta inglobando sprechi e tangenti.


Fare bene si potrebbe...

Brescia ha inaugurato l'ampliamento a tre corsie di un tratto di tangenziale attesa da decenni:
Consegna due mesi prima del termine stabilito,
risparmio di 10 milioni di euro (20 miliardi di lire) nonostante la rimozione di "graffiti" e la piantumazione di oleandri nei tre chilometri di spartitraffico.

Questi sono i polentoni razzisti, ignoranti, egoisti, ubriaconi e beceri.