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  1. #1
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    Predefinito Siete favorevoli agli aiuti al settore automobilistico?

    In questi giorni, molti governi stanno aiutando chi più e chi meno il settore automobilistico. La cosa non mi vede per ora d'accordo, a meno che non emerga qualche motivo valido a favore in questa discussione. Il motivo è piuttosto semplice, il settore automobilistico riguarda beni durevoli, destinati a durare per anni (eccezion fatta per le classiche persone che hanno fatto del cambio di un auto ogni due anni una ragione di vita) ed è ovvio che dopo che hai avuto un boom delle vendite, dopo hai uno sboom. Maggiore è stato il boom, maggiore sarà lo sboom, a meno che non trovi mercati emergenti desiderosi di auto, cosa molto difficile. È così da sempre in tutto il mondo, c'è poco da fare. Perchè dunque finanziare questo settore che presenta ciclicamente gli stessi problemi ed ha dimostrato di non sapersi adeguare al suo stesso mercato?

  2. #2
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    Salvare oltre 60.000 posti di lavoro fra diretto ed indtto mi sembra una ragione più che sufficente.

  3. #3
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    Assolutamente no.

  4. #4
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    Si dovrebbe nazionalizzare la Fiat.

    BOY, voci di corridoio dicono che 60.000 è una stima al ribasso.

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da catartica Visualizza Messaggio
    Si dovrebbe nazionalizzare la Fiat.

    BOY, voci di corridoio dicono che 60.000 è una stima al ribasso.
    Quindi a maggior ragione.
    E poi smettiamola di parlare solo di FIAT,il settore auto include tutte le marche.

  6. #6
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    settore automobilistico= FIAT.........e chi altri?

    dunque....sono rimasto un po' indietro e non ho il polso della situazione
    ero rimasto al fatto che i debiti della fiat erano socializzati ed i profitti privatizzati
    già da prima della morte di Gianni gli Agnelli avevano trovato attività più remunerative e l'azienda lasciata andare faceva abbastanza schifo....
    ora rifanno auto discrete e sono ritornati ad essere competitivi ma il settore è in difficoltà causa crisi

    com'è la situazione ora?
    gli operai si possono spostare altrove?
    e soprattutto gli aiuti vanno a loro o ai rimasugli di casa Agnelli? (che per quanto mi attiene ponno pure morì)

  7. #7
    Teppista
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    Citazione Originariamente Scritto da euvitt Visualizza Messaggio
    com'è la situazione ora?
    gli operai si possono spostare altrove?
    e soprattutto gli aiuti vanno a loro o ai rimasugli di casa Agnelli? (che per quanto mi attiene ponno pure morì)
    Spostare altrove? E che sono, pacchi?

    La Fiat da anni ha pensato bene di delocalizzare il possibile ed in qualche caso pure l'impossibile... più che spostare gli operai, spostano le fabbriche.
    Gli aiuti quando mai sono andati agli operai? Ovviamente la proposta è la solita: privatizzazione dei profitti, socializzazione delle perdite. Sai com'è, bisogna pagare i vizi a Lapo.

  8. #8
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    Aridaje co sta FIAT,ma gli incentivi riguarderanno tutto il settore automobilistico.
    Se per dire compri un'altra macchina il contributo per la rottamazione vale ugualmente.
    Ragionare solo in termini di FIAT significa fare un ragionamento vecchio di 30 anni,viviamo in un mercato globale

    Vi saluto a più tardi

  9. #9
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    Boy almeno è un fascista moderno.

  10. #10
    人牛俱忘
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    Citazione Originariamente Scritto da BOY74 Visualizza Messaggio
    Aridaje co sta FIAT,ma gli incentivi riguarderanno tutto il settore automobilistico.
    Se per dire compri un'altra macchina il contributo per la rottamazione vale ugualmente.
    Ragionare solo in termini di FIAT significa fare un ragionamento vecchio di 30 anni,viviamo in un mercato globale

    Vi saluto a più tardi
    ok ma più tardi mi spieghi che settore automobilistico abbiamo in Italia oltre la fiat
    oppure se ci sono operai italiani impiegati in altre marche

    non penso che causa mercato globale noi si debba aiutare i francesi

 

 
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