Millecinquecento Settequattrosette!

[Kaouthia]

Boeing ha consegnato il 1500° 747!

Si tratta del 747-830 reg D-ABYP (cn 37839/1500) per Deutsche Lufthansa AG, quattordicesimo di quel tipo in flotta per la compagnia tedesca.
La consegna è avvenuta il 28 giugno, decollo da Everett alle ore 15,21 local ed arrivo a Francoforte alle ore 09,18 local; numero del volo LH9881
L'entrata in servizio è avvenuta il giorno 18 Luglio come LH796, decollo da Francoforte alle ore 22,27 local ed arrivo ad Hong Kong alle 15,27 local.

Ricordo ancora molto bene la consegna del millesimo avvenuta in autunno del '93, allora fu il 747-412 9V-SMU (cn 27068/1000) consegnato ad un'altra delle mie preferite: Singapore Airlines; è rimasto in linea con SQ fino a due anni fa quando è passato alla compagnia cargo Southern Air come N400AS.

La consegna a LH del 1500th.


La Regina lascia Everett per Francoforte..


Un'ultima curiosità: la registrazione D-ABYP non è nuova, era già stata portata in precedenza dal 747-230B (cn 21590/348)

[BlackSheep]

il 380 è una spanna sopra, e non ci sono cazzi!

[Kaouthia]

Ah, si vede con ne capisci nulla del fascino degli aerei, sei il classico utilizzatore che sale senza nemmeno sapere il nome, si siede e subito chiede alla AV di F/J un bicchiere di champagne.

Scherzi a parte, nessuno nega quello che vale il 380 ma per me il fascino e la storia del 747 sono ineguagliabili.
Sono passati quasi 45 anni da quel 22 gennaio del 1970 quando Clipper Victor (N736PA) operò il primo volo commerciale e la Regina solcherà i cieli per molto tempo ancora.

[Kaouthia]

il 380 è una spanna sopra, e non ci sono cazzi!

Stasera volo col treottanta ma solo perché non c'è il settequattrosette su quella tratta.

[Kaouthia]

la Regina stupisce sempre.