Gli inarrivabili

[Amati75]

Sai dirmi quanti aerei americani in produzione dispongono di flusso vettoriale tridimensionale? te lo dico io zero.
Quelli da te' mostrati chiamasi prototipi, mai uno entrato in produzione.
gli unici aerei in serie dotati di questa caratteristica sono i seguenti.

Sukhoi Su-35
Sukhoi Su-30MKI
Sukhoi Su-30MKM
Sukhoi Su-30MKA
Sukhoi Su-30SM
MiG-35
MiG-29OVT

Nemmeno uno americano, guarda caso sono tutti russi, coglione.

Visto che sono tutti porgetti, che ovviamente funzionano, video docet, implica che avranno selto di non usarli in produzione preferendo altro, il che pero' non annulal che l'affermazione:

"Siete anni indietro, fattene una ragione"

E' palesemente ERRATA.

"Essere indietro" implichrebbe che non fossero in grado di farlo, cosa, ovviamente, errata.

Nel caso chi sarebbe indietro, sarebbero nei fatti i Russi, visto che un aereo della 5gen arriva minimo un 10 anni dopo il primo degli USA (F-22).


Quindi dovreste mettervi d'accordo se volete parlare chi li abbia in produzione con tali caratteristiche o di altro, fare un affermazione e parlare d'altro, non vedo come possa essere rilevante nel contesto.

[Supermario]

Come la storia delle ali a freccia negativa ecc. ecc. se alcune soluzioni non sono state adottate nei progetti successivi è soltanto perche non sono state ritenute necessarie al di fuori di un esibizione aerea.

[Kimi]

Visto che sono tutti porgetti, che ovviamente funzionano, video docet, implica che avranno selto di non usarli in produzione preferendo altro, il che pero' non annulal che l'affermazione:

"Siete anni indietro, fattene una ragione"

E' palesemente ERRATA.

"Essere indietro" implichrebbe che non fossero in grado di farlo, cosa, ovviamente, errata.

Nel caso chi sarebbe indietro, sarebbero nei fatti i Russi, visto che un aereo della 5gen arriva minimo un 10 anni dopo il primo degli USA (F-22).


Quindi dovreste mettervi d'accordo se volete parlare chi li abbia in produzione con tali caratteristiche o di altro, fare un affermazione e parlare d'altro, non vedo come possa essere rilevante nel contesto.

La frase "Siete anni indietro, fattene una ragione" è made in Kimi non HiroTome.
Allora, costruire un prototipo (o tre) e poi asserire che visto che funziona è tutto risolto fà ridere, trà il prototipo e la produzione di serie c'è più del mare.

Usando lo stesso ragionamento i Russi hanno aerei di quinta generazione da lustri!!!!!
Mig 1.44
Mig Izdeje 33
Sukhoi s-32 s-37 Su-37 Berkut
Mukhamedov Vityaz 2000.
Dimmelo tù conta la produzione di serie o i prototipi? perchè quello che vale per uno vale per l'altro.

[Amati75]

La frase "Siete anni indietro, fattene una ragione" è made in Kimi non HiroTome.
Allora, costruire un prototipo (o tre) e poi asserire che visto che funziona è tutto risolto fà ridere, trà il prototipo e la produzione di serie c'è più del mare.

Usando lo stesso ragionamento i Russi hanno aerei di quinta generazione da lustri!!!!!
Mig 1.44
Mig Izdeje 33
Sukhoi s-32 s-37 Su-37 Berkut
Mukhamedov Vityaz 2000.
Dimmelo tù conta la produzione di serie o i prototipi? perchè quello che vale per uno vale per l'altro.

Che era tua s'era capito, e resta un affermazione, nei fatti, errata. No, quelli, non sono aerei di 5ta gen.

Se uno e' "indietro" neanche i prototipi... specialemente se funzionanti... riesce a fare... nel caso si sceglie cosa ammantare in produzione invase a cosa si ritiene utile, none si sia in grado di farlo o meno, visto che , come da video, funzionavano.

Le affermazioni hanno un significato, o esse sono coerenti con la realtà', o non lo sono.

[HiroTome]

Come la storia delle ali a freccia negativa ecc. ecc. se alcune soluzioni non sono state adottate nei progetti successivi è soltanto perche non sono state ritenute necessarie al di fuori di un esibizione aerea.

Il 25 dicembre 2015, senza nessuna pubblicita', ha' effettuato il suo promo volo l'addestratore basico SR-10, si pone tra' lo Yak-152 ed il Yak-130, e' dotato di ali a freccia inversa, dovrebbe entrare in produzione al massimo nel 2017.

A private Russian design bureau has conducted a maiden flight of an SR-10 dual-pilot forward-swept wing aerobatic trainer aircraft.

https://www.rt.com/news/327664-forwa...t-wing-russia/