I doppi standart americani sono cosi' doppi...
Poi, non riesco a capire come mai tanto rumore: e' solo un ponte.
Il complesso olimpico a Soci e' una impresa MOLTO piu difficile.


I doppi standart americani sono cosi' doppi...
Poi, non riesco a capire come mai tanto rumore: e' solo un ponte.
Il complesso olimpico a Soci e' una impresa MOLTO piu difficile.
https://youtu.be/3gCvRrF5SA4?si=KS8Vb2K6jZhZfl_g
O, Madre-terra, betulla bianca
Per me sei la Sacra Russia, per ghi altri sei una scheggia.


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non ho seguito la faccenda e mi domando perché Palla si occupa di Ponti, lui che è uno scribacchino da tastiera e non dovrebbe occuparsene, considerando che bisognerebbe avere competenze nel settore.
In ogni caso un ponte in mare lungo 19 km è un po' più impegnativo di uno sul fiume considerando inoltre che il fondale del mare dovrà essere trattato con opere speciali in fondazione che Palla non sa cosa siano.
GLF




Non mi risulta che il ponte avra una lunghezza sull'acqua di 19 km.
Peraltro lo stretto ha una profondita massima di circa 18 metri, in molti punti siamo a pochissimi metri.
Il ponte sull'husdon
STRUCTURE magazine | Tappan Zee Hudson River Crossing
Highly variable foundation conditions at the site represented one of the largest risks to the design-build team. Approximately one-third of the piers on the crossing are underlain by alluvial deposits of normally consolidated organic clay up to 180 feet deep, above lightly over-consolidated glacial lake deposits of varved silt and clay that extend up to 750 feet deep. Due to the extreme depth of these deposits, end-bearing piles were seen as impractical and, consequently, friction foundations consisting of 48-inch diameter, open-end pipe piles extending to 330 feet below the Hudson River were selected. A cast-in-place concrete plug is used to transfer foundation loads to the piles and provide an additional measure of redundant corrosion protection.


https://youtu.be/3gCvRrF5SA4?si=KS8Vb2K6jZhZfl_g
O, Madre-terra, betulla bianca
Per me sei la Sacra Russia, per ghi altri sei una scheggia.


Quello che vuole dire paul, come al solito, è che loro ce l'hanno più lungo.
Il ponte.
E non solo quello.
God bless mmurica!


********Palla non desiste dal dimostrare che è incompetente perché appoggerebbe le fondazioni sul fondale che è(dice lui ,solo a - 18 mt.
Forse è il caso che sappia che la profondità di appoggio delle fondazioni non dipende dal piano di scorrimento delle acque ma dalla natura dei terreni da attraversare che potrebbero anche essere molto sfavorevoli e di scarsa portanza.
Insomma,occorre eseguire ,dopo il progetto di massima,( che si basa sulla stima di progetti con caratteristiche analoghe) e che serve solo per stimare il presunto importo ,occorre entrare in una seconda fase che prevede uno studio preliminare più approfondito comprensivo per l'esecuzione di indagini geognostiche ,con apparecchiature adatte e restituzione ,del profilo lungitudinale e trasversale dei terreni sub alveo,lungo il tracciato.
Se poi il committente non ha le strutture tecniche per eseguire tutto ciò allora dovrà affidarsi ad un Appalto concorso cui potranno partecipare solo Imprese o Pool d'imprese che abbiano già eseguito lavori di pari o superiore complessità(mai a imprese sconosciute o incappate in qualche "incidente di percorso"). Insomma le grandi opere in Russia non si affidano ad imprese Americane come in America non si affidano a quelle Russe, soprattutto in questi tempi.
GLF


Certamente quello logistico è quello prevalente ma ritengo che abbia anche due significati ulteriori:
diventa una sorta di confine fra il mar d'Azov e mar Nero ( o porta di ferro secondo il significato che i greci ,al tempo di Alessandro Magno, davano al confine strategico fra il mondo greco e l'Asia; infine il confine strategico che impedirà alla Nato di incistarsi nel mar d'Azov dove l'Ucraina ha il litorale che vi si affaccia.
GLF


VIDEOCLUB
Il ponte sullo stretto di Kerch prende forma
VIDEOCLUB
18:03 13.04.2016(aggiornato 18:07 13.04.2016) URL abbreviato
112158440
E' stato eretto il primo pilone del ponte che collegherà la Crimea alla Russia attraverso lo stretto di Kerch.
Il ponte verrà completato entro il 2019. Avrà due carreggiate a quattro corsie per il traffico automobilistico e due binari ferroviari. Ogni giorno potrà sopportare un traffico di 40 mila veicoli e circa 14 milioni di passeggeri all'anno.
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GLF

