Atto ostile.

[Kobra]

Poco fa, su Radio 24, una certa dottoressa esperta in diritto internazionale, spiegava chiaramente in termini assolutamente comprensibili come il tentativo di sbarco della "capitona" della nave olandese Sea Watch sia da considerarsi "atto ostile" nei confronti di uno stato sovrano.

Secondo una certa convenzione internazionale a tutte le navi è consentito l'attracco a condizione che il loro comportamento sia da considerarsi "non ostile" nei confronti della nazione di attracco.

Ora, alla lettera "G" di detta convenzione è specificato chiaramente che il reato di "immigrazione" è da considerarsi "atto ostile" per cui la nave, il suo comandante, il suo equipaggio e, per estensione, gli immigrati stessi dovranno essere sottoposti alle sanzioni penali e amministrative previste dall'ordinamento statale.

Ovviamente la convenzione non si occupa di "diritti", "doveri di soccorso", "umanità" e di tutto il becero buonismo che i fautori della disobbedienza alle leggi ci stanno propinando da settimane. Qui si parla di LEGGI e le leggi vanno rispettate.

Punto.



Kobra (Democritico)

[anguilla]

Poco fa, su Radio 24, una certa dottoressa esperta in diritto internazionale, spiegava chiaramente in termini assolutamente comprensibili come il tentativo di sbarco della "capitona" della nave olandese Sea Watch sia da considerarsi "atto ostile" nei confronti di uno stato sovrano.

Secondo una certa convenzione internazionale a tutte le navi è consentito l'attracco a condizione che il loro comportamento sia da considerarsi "non ostile" nei confronti della nazione di attracco.

Ora, alla lettera "G" di detta convenzione è specificato chiaramente che il reato di "immigrazione" è da considerarsi "atto ostile" per cui la nave, il suo comandante, il suo equipaggio e, per estensione, gli immigrati stessi dovranno essere sottoposti alle sanzioni penali e amministrative previste dall'ordinamento statale.

Ovviamente la convenzione non si occupa di "diritti", "doveri di soccorso", "umanità" e di tutto il becero buonismo che i fautori della disobbedienza alle leggi ci stanno propinando da settimane. Qui si parla di LEGGI e le leggi vanno rispettate.

Punto.



Kobra (Democritico)

Ma sì al limite poi tra qualche anno si fa un condono.
Un paese che vivacchia grazie a paci fiscali e lavoro nero non può cianciare di regole, senza temere pernacchioni in risposta

[adry571]

Poco fa, su Radio 24, una certa dottoressa esperta in diritto internazionale, spiegava chiaramente in termini assolutamente comprensibili come il tentativo di sbarco della "capitona" della nave olandese Sea Watch sia da considerarsi "atto ostile" nei confronti di uno stato sovrano.

Secondo una certa convenzione internazionale a tutte le navi è consentito l'attracco a condizione che il loro comportamento sia da considerarsi "non ostile" nei confronti della nazione di attracco.

Ora, alla lettera "G" di detta convenzione è specificato chiaramente che il reato di "immigrazione" è da considerarsi "atto ostile" per cui la nave, il suo comandante, il suo equipaggio e, per estensione, gli immigrati stessi dovranno essere sottoposti alle sanzioni penali e amministrative previste dall'ordinamento statale.

Ovviamente la convenzione non si occupa di "diritti", "doveri di soccorso", "umanità" e di tutto il becero buonismo che i fautori della disobbedienza alle leggi ci stanno propinando da settimane. Qui si parla di LEGGI e le leggi vanno rispettate.

Punto.



Kobra (Democritico)

salvimi: avevo già scritto al mio omologo olandese, e ora sono soddisfatto che l'Ambasciatore d'Italia all'Aja stia facendo un passo formale presso il governo dei Paesi Bassi.


, con una nota diffusa dal ministro degli Esteri, si è appreso che "in riferimento al caso Sea Watch 3, la Farnesina conferma che, su indicazione del Ministro degli Esteri Enzo Moavero, sono state date istruzioni all'Ambasciatore d’Italia all’Aja di fare, immediatamente, un passo formale presso il Governo dei Paesi Bassi". Chiara la linea del governo italiano, così come esplicitata anche da Salvini nella sua diretta-social: chiamare in causa Amsterdam, costringerla ad assumersi le responsabilità di ciò che accade a bordo di una nave battente bandiera olandese.

[Capitano]

Ma sì al limite poi tra qualche anno si fa un condono.
Un paese che vivacchia grazie a paci fiscali e lavoro nero non può cianciare di regole, senza temere pernacchioni in risposta

Il condono per gli scafisti sarà una priorità per noi del Beneamato Partito Democratico.

[adry571]

Il condono per gli scafisti sarà una priorità per noi del Beneamato Partito Democratico.

mi sembra il minimo

[Capitano]

mi sembra il minimo

Tanto gli italiani sono analfabeti funzionali e non sanno che un condono è un atto che va ad estinguere una irregolarità amministrativa ben diverso da un illecito penale come purtroppo per colpa di leggi nazifasciste pare sia colpevole la beneamata capitana.

[anguilla]

Tanto gli italiani sono analfabeti funzionali e non sanno che un condono è un atto che va ad estinguere una irregolarità amministrativa ben diverso da un illecito penale come purtroppo per colpa di leggi nazifasciste pare sia colpevole la beneamata capitana.

Chiamalo come cazzo vuoi, in Italia le regole rispettano solo i poveracci e i coglioni.

[Menelik]

Io, però, non sottoporrei quei 40 clandestini ad azioni penali, anche se ne avessi la possibilità.
Ci andrei giù con la mano molto pesante, invece, con l'equipaggio della nave e i vertici della ong.
Con rogatoria internazionale (non so se è il termine giusto. Non sono esperto in diritto).
Poi, ovviamente, farei anche i salti mortali per togliergli la nave, confiscarla in via definitiva, metterla in condizioni da non poter più riprendere il mare o, meglio, darla alla costiera libica di Serraj.

[monorazziale]

Poco fa, su Radio 24, una certa dottoressa esperta in diritto internazionale, spiegava chiaramente in termini assolutamente comprensibili come il tentativo di sbarco della "capitona" della nave olandese Sea Watch sia da considerarsi "atto ostile" nei confronti di uno stato sovrano.

Secondo una certa convenzione internazionale a tutte le navi è consentito l'attracco a condizione che il loro comportamento sia da considerarsi "non ostile" nei confronti della nazione di attracco.

Ora, alla lettera "G" di detta convenzione è specificato chiaramente che il reato di "immigrazione" è da considerarsi "atto ostile" per cui la nave, il suo comandante, il suo equipaggio e, per estensione, gli immigrati stessi dovranno essere sottoposti alle sanzioni penali e amministrative previste dall'ordinamento statale.

Ovviamente la convenzione non si occupa di "diritti", "doveri di soccorso", "umanità" e di tutto il becero buonismo che i fautori della disobbedienza alle leggi ci stanno propinando da settimane. Qui si parla di LEGGI e le leggi vanno rispettate.

Punto.



Kobra (Democritico)

la società multirazziale e l'ibridazione è al di sopra di qualsiasi legge

[Kobra]

La cosa interessante della succitata "convenzione" è che si parla di di "reato di immigrazione" tout court senza specificare se sia essa immigrazione clandestina, necessitata, dovuta a fuga da situazioni di pericolo, ecc.

Queste specificazioni ulteriori fanno parte, ovviamente, di altri ragionamenti e/o sensibilità pur comprensibili ma di fronte alla LEGGE non c'è discussione.

Se le leggi non piacciono si devono cambiare ma finché son o in vigore bisogna OBBEDIRE.

Per cui la "capitona" e il suo equipaggio vanno gentilmente associati alle regie galere.

Punto.



Kobra (Democritico)