Che fine ha fatto il blocco navale?

[pippo palla e pertica]

Se non ci fossero stati i teppisti, i devastatori e tutte le carogne che li hanno appoggiati politicamente a questo punto il cavallo avrebbe mangiato l'erba già da un pezzo.

ma proprio no. ti ricordo che manca un progetto esecutivo per la tratta St.Jean de Maurienne - Lione e la tratta Torino - Bussoleno non è in programma.

[Qualunquista76]

Ultimo'ora

alla geo barents è stato assegnato il porto di ancona.

[Salvo]

C'è la convinzione, in molti forumisti di estrema destra, che chi critica le balle anti-immigratorie della Meloni sia implicitamente, automaticamente, accoglione. E' il modo 'ragionare', diciamo così, per slogan, per pregiudizi, di chi fa uso della testa soltanto per tenere attaccati i capelli. Chissà se ci hanno mai pensato.

[Roberto il Guiscardo]

Ultimo'ora

alla geo barents è stato assegnato il porto di ancona.

Quelli della Geo Barents hanno rifiutato Ancona e vogliono avere assegnato un porto più vicino alla loro posizione attuale, invocando le leggi internazionali a loro favore:

Geo Barents assegnata al porto di Ancona. Msf: "Troppo lontano"

Alla Geo Barents, la nave di ricerca e soccorso di Medici Senza Frontiere, che ha salvato 73 persone nel Mediterraneo, è stato assegnato il porto di Ancona. Lo fa sapere la stessa Ong. Fra i migranti soccorsi ci sono anche 16 minori non accompagnati.

"In base alle leggi internazionali marittime, l'Italia dovrebbe assegnare il luogo sicuro più vicino alla Geo Barents, mentre per raggiungere Ancona ci vorranno almeno 3,5 giorni e le condizioni meteo sono pessime" dice Juan Matias Gil, capomissione di Medici senza frontiere. "Assegnare un porto più vicino avrebbe soprattutto un impatto positivo sulla salute fisica e mentale dei sopravvissuti a bordo. Chiediamo pertanto al Ministero dell'Interno l'assegnazione di un luogo sicuro più vicino che tenga in considerazione la posizione attuale della Geo Barents".

Non si riesce a rilevare la posizione di questa ONG.

[Roberto il Guiscardo]

C'è la convinzione, in molti forumisti di estrema destra, che chi critica le balle anti-immigratorie della Meloni sia implicitamente, automaticamente, accoglione. E' il modo 'ragionare', diciamo così, per slogan, per pregiudizi, di chi fa uso della testa soltanto per tenere attaccati i capelli. Chissà se ci hanno mai pensato.

Ma lo scopo è quello di bloccare gli arrivi sistematici di questi migranti. La posizione del PD e compagnia bella è troppo remissiva e rassegnata e non fa l'interesse dell'Italia.

[Serafino83]

Ma storicamente c'è chi è mai riuscito a fare un blocco navale contro l'immigrazione clandestina, poi via mare..?

[Roberto il Guiscardo]

Ma storicamente c'è chi è mai riuscito a fare un blocco navale contro l'immigrazione clandestina, poi via mare..?

Ti ricordi quelli dei boat people del Vietnam...? Nessun Paese vicino a loro li volle accogliere. Dovettero arrivare le navi militari italiane, farsi 12.000 km per andarseli a prendere e portarli in Italia.

Insomma, quello che tu ritieni impossibile da fare, è una cosa che fanno tutti gli altri Paesi. Solo noi siamo quelli che si fanno miliardi di scrupoli e ci autocostringiamo a prenderceli tutti, ben sapendo che sono anni che ci pigliano per i fondelli con questa storia dei "naufragi annunciati". ne abbiamo presi quasi un milione di questi signori, adesso penso che basti, no...?

[adry571]

Quelli della Geo Barents hanno rifiutato Ancona e vogliono avere assegnato un porto più vicino alla loro posizione attuale, invocando le leggi internazionali a loro favore:

Geo Barents assegnata al porto di Ancona. Msf: "Troppo lontano"

Alla Geo Barents, la nave di ricerca e soccorso di Medici Senza Frontiere, che ha salvato 73 persone nel Mediterraneo, è stato assegnato il porto di Ancona. Lo fa sapere la stessa Ong. Fra i migranti soccorsi ci sono anche 16 minori non accompagnati.

"In base alle leggi internazionali marittime, l'Italia dovrebbe assegnare il luogo sicuro più vicino alla Geo Barents, mentre per raggiungere Ancona ci vorranno almeno 3,5 giorni e le condizioni meteo sono pessime" dice Juan Matias Gil, capomissione di Medici senza frontiere. "Assegnare un porto più vicino avrebbe soprattutto un impatto positivo sulla salute fisica e mentale dei sopravvissuti a bordo. Chiediamo pertanto al Ministero dell'Interno l'assegnazione di un luogo sicuro più vicino che tenga in considerazione la posizione attuale della Geo Barents".

Non si riesce a rilevare la posizione di questa ONG.

il sud non puo' sostenere sempre da solo il peso di questi sbarchi,con i ciondolamenti nelle strade, ottimo che siano scaricati anche al nord, grazie signora meloni

[Salvo]

Ma lo scopo è quello di bloccare gli arrivi sistematici di questi migranti. La posizione del PD e compagnia bella è troppo remissiva e rassegnata e non fa l'interesse dell'Italia.

Si può essere contrari all'immigrazione irregolare anche senza essere fascistoni, e persone così ce ne sono (ad esempio, come ho detto altre volte, io, me); chi, di converso, svela le balle anti-immigratorie della Meloni non è automaticamente accoglione. Le ragioni della contrarietà all'immigrazione irregolare non devono necessariamente coincidere con quelle, a sfondo razziale e nazionalista, dei fascistoni: ci sono altre ragioni, civili, non disumane, non vergognose, spendibili contro l'immigrazione irregolare.

[Salvo]

il sud non puo' sostenere sempre da solo il peso di questi sbarchi,con i ciondolamenti nelle strade, ottimo che siano scaricati anche al nord, grazie signora meloni

Sono certamente favorevole, per ovvi motivi di equità, alla redistribuzione degli arrivi per tutto il paese e non soltanto fra Sicilia e Calabria, ma l'assegnazione di porti più a nord di Sicilia e Calabria non deriva da senso di equità dei fascistoni nei confronti dei terùn ma da ragioni assieme politiche ed ostruzionistiche. Le ragioni politiche sono quelle che stanno alla base della scelta, vendicativa, di porti di città italiane amministrate dal Pd accoglione; le ragioni ostruzionistiche sono quelle che stanno alla base dell'assegnazione di porti più lontani, e dunque più dispendiosi, per le navi delle ong.