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Gia' so che i "geni" faranno finta di non legere e continueranno a fare le battutine da scemotti...
Volevo far notare alcuni fatti (ripeto... FATTI.... che i "geni" potrebbero smentire se non lo fossero.. ma non possono..)
1- Le temperature medie in un incendio dove si sviluppa il flashover vanno da 538 gradi a 816 gradi, con picchi superiori (vicino ai 1000 gradi anche se per poco tempo)
2-L' Acciaio a 500 gradi perde meta' della propria resistenza.
in poche parole non riesci proprio a rispondermi vero?Citazione:
Originariamente Scritto da johnny
jonny, in caso di dirottamento si prevedeva che: il pilota avvertisse i controllori della FAA( anche se in genere lo sono in uno per zona), poi il controllore avrebbe avvisato i superiori della FAA stessa che avrebbe richiesto l'intervento del NMCC, che a sua volta avrebbe dovuto chiedere al Ministero della Difesa, che a sua volta avrebbe mandato l'ordine di intervento al NORAD, che a sua volta avrebbe mandato l'ordine alla base disponibile a far volare gli aerei, e infine questi dovrebbero intecettare l'aereo. ora calcolando che i terroristi si sono sostituiti ai piloti, e il transponder è stato disattivato, rendendo difficilissimo la localizzazione dell'aereo, e calcolando tutta la burocrazia che c'era dietro, che come vedi non ha nulla di invidiabile a quella italiana, personalmente non mi stupisco di questo fattoCitazione:
Originariamente Scritto da johnny
senza calcolare poi che in realtà il NORAD era abilitato a difendere i territori canadesi e statunitensi dall'esterno, non c'era quindi una vera e propria organizzazione di intercettamenti all'interno degli stati.
Dobbiamo chiarire i dubbi sull'autoattentato.Citazione:
Originariamente Scritto da WillyI
:giagia:
per l'ennesima volta?Citazione:
Originariamente Scritto da Nazionalistaeuropeo
Fino alla verità. :)Citazione:
Originariamente Scritto da Haxel
Il problema è che le prove di un complotto sono assenti, le tesi cospirazioniste fanno acqua da tutte le parti e gli indizi di una falsificazione degli eventi crollano alla prima valutazione. Eppure c'è gente che continua ad avanzare in continuazione nuove obiezioni, e lo farà sempre perchè NON VUOLE essere convinta. E la verità a qusto punto è già stata raggiunta, ma non per chi non la ammette.Citazione:
Originariamente Scritto da Nazionalistaeuropeo
Come dice la saggezza dei popoli, non c'e peggior sordo di chi non vuol sentire.
Veramente è la "verità" ufficiale che fa acqua da tutteCitazione:
Originariamente Scritto da Guy Fawkes
le parti.
O anche tu sei convinto che si impari a pilotare un Boeing usando solo un simulatore?
Io so che nelle varie scuole di volo si usa fare pratica con aerei reali..oltre che il simulatore.
E il palazzo che fonde?
E i documenti ignifughi?
E i terroristi "integralisti" allupati e bevitori?
Stiamo andando OT, comunque tanto per dirla e con questa chiudo
Come ho detto, se tu VUOI esserne convinto.....Citazione:
Originariamente Scritto da Nazionalistaeuropeo
Il brevetto alcuni di loro lo hanno avuto dalle scuole di volo, chiedi alle scuole i loro metodi di insegnamento. Tanto le parti difficili, della manovra, ovvero decollo ed atterraggio, erano superflue.Citazione:
Originariamente Scritto da Nazionalistaeuropeo
E comunque: se non sono stati gli aerei, gli aerei dove sono finiti? E i passeggeri? E cosa hanno visto testimoni oculari e teecamere di tutto il mondo. E se non erano i dirottatori a guidarli in collisione, sono stati i piloti?
Le generalizzazioni estreme sono molto sgradevoli, e distruggono le possibilità di avere una discussione seria: tra "struttura metallica gravemente compromessa nella capacità portante" e "palazzo che fonde" qual'è il termine più semplice, più d'impatto, e meno corretto?Citazione:
Originariamente Scritto da Nazionalistaeuropeo
Ne è stato ritrovato uno tra i rottami, due tra i bagagli dispersi e uno su borse non imbarcate. Su diciannove documentiCitazione:
Originariamente Scritto da Nazionalistaeuropeo
Il fine giustifica i mezzi.Citazione:
Originariamente Scritto da Nazionalistaeuropeo
"Il brevetto alcuni di loro lo hanno avuto dalle scuole di volo, chiedi alle scuole i loro metodi di insegnamento. "
Ho chiesto,mi sono informato.
Su 10 scuole "censite" 10 usano fare esperienza(tra l'altro obbligatoria) con aeromobili veri.
"Il fine giustifica i mezzi."
Ah beh..
""palazzo che fonde" qual'è il termine più semplice, più d'impatto, e meno corretto?"
Effettivamente come termine è un po semplicione,ma cerca di capire..non tutti possono avere un linguaggio colto.
Togliamo "palazzo che fonde"..recentemente a Shangai si è incendiato un grattacielo,ma non è crollato su se stesso,ne si videro sbuffi(causati evidentemente da esplosivo).
La verità ufficiale sull' 11/9 non mi ha mai convinto.
"Come ho detto, se tu VUOI esserne convinto....."
Non solo io,siamo tanti,assetati di verità :)