Ogni tanto c'è quello che fa i paragoni indecenti su quante volte in più guadagna Marchionne rispetto ai suoi dipendenti.
E c'è sempre quello che paragona il vecchio Pirelli che si concedeva uno stipendio di appena 20 volte quello dei suoi operai.
Altri tempi, si dirà, ma queste sono le perplessità che alimentano l'invidia dei sinistrati.
Ora, a parte che se Marchionne guadagna 400 volte più del suo operaio potrebbero essere anche affari suoi o di chi quei soldi è contento di darglieli, ci piacerebbe sapere - ad esempio - quanto guadagna l'A.D. di Volkswagen. Non lo sappiamo e magari qualcuno più informato può ragguagliarci.
Oppure l'A.D. dell'AUDI, della Volvo, della Renault, ecc...
Perché il punto è anche un altro... Se è vero, come e vero, che FIAT perde quote di vendite qui in Italia i sindacati dicono che è perché non si fanno investimenti, non escono modelli nuovi, le auto tedesche sono più belle e migliori e via disprezzando.
Il che, francamente, non ci sembra che sia proprio così e, in ogni caso, un prezzo più competitivo potrebbe compensare certe "finezze" straniere. E allora cos'è che non funziona?
Confessiamo di essere un po' incerti nel fornire una possibile spiegazione (pur essendoci prima confrontati con un paio di persone) ma pensiamo che uno dei motivi della disaffezione degli italiani verso le autovetture FIAT potrebbe essere un senso di ripulsa proprio verso queste forme di disprezzo personale nei confronti di Marchionne.
Potrebbe essere che "non compro FIAT per non arricchire ulteriormente Marchionne" ?
E' sperabile che questa sia solo una sciocchezza perché se così fosse sarebbe un ragionamento pernicioso che avrebbe come risultato non quello di danneggiare il manager ma i suoi dipendenti.




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