M 346 K

[Matt 76]

Negli anni '50 la nostra aeronautica aveva come veivolo di attacco al suolo (cioè supporto alle truppe terrestri) il G 91. Dopo circa 30 anni di onorato servizio venne sostituito dall'AMX italo-brasiliano, che oggi è in servizio da circa un ventennio.

Come la vedreste tra un decennio l'idea di sostituire l'AMX con una versione da combattimento dell' M 346 (talvolta denominata M 346 K)?

E non mi venite a dire che in linea teorica sarebbe l'F 35 a dover sostituire contemporaneamente il Tornado e l'AMX, poichè da che mondo e mondo gli aerei da attacco al suolo devono essere economici poichè nel loro impiego operativo bellico è prevista una consistente perdita di unità...

Saluti.

[Supermario]

E non mi venite a dire che in linea teorica sarebbe l'F 35 a dover sostituire contemporaneamente il Tornado e l'AMX, poichè da che mondo e mondo gli aerei da attacco al suolo devono essere economici poichè nel loro impiego operativo bellico è prevista una consistente perdita di unità...

Saluti.

Per l' aeronautica militare l' F-35 sostituirà contemporaneamente sia il Tornado e l'AMX.
Soldi per comprare una sessantina di M 346 K non ci sono e non ci saranno neppure fra dieci anni.

[Halberdier]

Per l' aeronautica militare l' F-35 sostituirà contemporaneamente sia il Tornado e l'AMX.
Soldi per comprare una sessantina di M 346 K non ci sono e non ci saranno neppure fra dieci anni.

Beh, forse non si tratterebbe di un "aereo da attacco al suolo" propriamente detto (A-10, Su-25), ma piuttosto di un cacciabombardiere. Non so se una macchina come l'F-35 sarebbe molto adatta all'attacco al suolo e nel supporto aereo ravvicinato.

Che poi non si possa, per un motivo o per l'altro, avere altro a disposizione è un altro discorso.

[Supermario]

Beh, forse non si tratterebbe di un "aereo da attacco al suolo" propriamente detto (A-10, Su-25), ma piuttosto di un cacciabombardiere. Non so se una macchina come l'F-35 sarebbe molto adatta all'attacco al suolo e nel supporto aereo ravvicinato.

Che poi non si possa, per un motivo o per l'altro, avere altro a disposizione è un altro discorso.

F-35 è un cacciabombardiere.

Mentre il futuro del Close Air Support ( almeno in occidente ) a mio avviso risiede negli UAV armati di prossima generazione.