Il suicidio del fracking

[Amati75]

Chissa' se amatino sara', al suo risveglio, piu' interessato all'articolo o all'articolista!!!


The U.S. Cannot Compete With Russia In Europe's Natural Gas Market


Kenneth Rapoza ,


Opinions expressed by Forbes Contributors are their own.





Will the U.S. be able to compete with Russian natural gas in the lucrative European gas market? For those who think that Washington’s support of Ukraine is about energy, this may warrant another look. The U.S. is far from ever becoming a major supplier.

I used to think that the U.S. was positioning itself to be a big supplier of liquefied natural gas to the European Union. And with that came the lobbying against Russia’s Gazprom in its core market.
The notion was that the Washington could use the budding anti-Russia sentiment that was kick-started by the year-long Ukraine crisis to position the U.S. as an alternative energy source for Europe.
The truth is that the only way the U.S. will be a big supplier is if a U.S. company, based in Europe or Eurasia, is using hydrocarbons it has rights to abroad.
In other words, the U.S. natural gas market will be — not surprisingly — hyper local. U.S. companies may become players in Europe, but if it wants to rival Gazprom then it will have to source that gas from someplace else.

Gazprom will naturally lose some of its market share in Europe over time. Such is the ebb and flow of a free market. But it won’t be at the expense of Washington policy makers, or the Gulf of Mexico.
This Corpus Christie LNG facility has contracts to ship liquefied natural gas to Europe. It’s the only one.


There is only one way domestically produced gas can get to Europe and of course that is by LNG tanker. The U.S. is building up LNG port terminals.

There are currently four LNG export terminals under construction, with an additional one scheduled to start shortly.



The bulk of them are in the energy rich Gulf Coast. One is in Washington’s backyard — in Maryland. Most of the capacity for these five terminals has been contracted to identified buyers already, some of which is not dedicated and will likely sell on the open market to the highest bidder. Others have destination specific contracts. The contract holders are a matter of public record, and most of the export facilities have their “sales and purchase agreements” on their project websites. Of the five terminals under construction, only Corpus Christi has signed contracts targeted for Europe.

According to the U.S. Energy Information Administration, that terminal will ship the equivalent of around 700 million cubic feet per day to Europe. (una cippa tanta di gas equivalente a 20 milioni m3/giorno, praticamente l'erogazione di un medio giacimentino italiano)

Bigger contracts have been signed with India (1.8 billion cubic feet daily) and Japan (2.2 bcf/d).

Even though U.S. energy firms are building for future exports, Europe does not appear high on the list.
More than 30 projects totaling 40 bcf/d in export capacity have been proposed in the U.S. but have not yet been approved, so for now these are pipe dreams. If they became reality, they would account for more than the current global liquefaction capacity, which was 39 bcf/d in 2013, according to data from IHS Energy. Global LNG trade amounted to 32 bcf/d.
Washington is more interested in lowering U.S. dependence on foreign fuels than it is interested in helping the E.U. diversify away from its main foreign source of fuel, which happens to be Russia.

American natural gas will be for Americans.
Gazprom, meanwhile, might go from 30% of the European Union’s current foreign supply to 25% or even 20%. Some of that might be replaced by the U.S. But the real competitors are the European Arctic Circle producers who, for the most part, have good relations with the Russians.
For those of us who like to think that wars in foreign lands are due to oil and gas dealings…if Washington plans on kicking Russia to the curb in its own backyard, it has a lot of work to do. And a long way to go to achieve it.

No nente.. questo poco sveglio ancora non ha capito il discorso, e pensare che ho avuto pure la gentilezza di, DI NUOVO , spiegarlo...

Sempre meno sveglio il bugiardello.

Trovato olio sotto la macchina oggi?

[animal]

No nente.. questo poco sveglio ancora non ha capito il discorso, e pensare che ho avuto pure la gentilezza di, DI NUOVO , spiegarlo...

Sempre meno sveglio il bugiardello.

Trovato olio sotto la macchina oggi?

Caspita , la ricarica non deve avere funzionato bene stanotte. Sempre piu' ripetitivo; bisogna avvisare i burattinai che la Loro creatura necessita di un totale reset!

[Amati75]

Caspita , la ricarica non deve avere funzionato bene stanotte. Sempre piu' ripetitivo; bisogna avvisare i burattinai che la Loro creatura necessita di un totale reset!

Eh dev'esere difficile volersi far passare per "consulenti" e subito essere scoperti per dei cazzari, allora trovato l'olio sotto la macchina?

[Amati75]

In relazione all' avvio delle esportazioni dal primo terminale export, la prima spedizione dovrebbe essere a Gennaio e l' acquirente la British Gas:

Come January, when Cheniere ships its first cargo, probably to lead customer British Gas

For liquefied natural gas, the revolution is now



Come dicevano i megasuperexperti/consulenti... ? no mai esporteranno...


Dai che anche questa volta ci avete "azzeccato"

[paulhowe]

Infatti anche i prezzi del gas naturale in europa stanno scendendo molto....con buona pace di Vladimiro.

Gas prices to stay low for the rest of the decade, Government forecasts - Telegraph

[animal]

Eh dev'esere difficile volersi far passare per "consulenti" e subito essere scoperti per dei cazzari, allora trovato l'olio sotto la macchina?

come volevasi dimostrare il drone e' sfuggito al controllo dei suoi burattinai padroni!
Ripetitivo e fastidioso come un tafano sul collo

[animal]

In relazione all' avvio delle esportazioni dal primo terminale export, la prima spedizione dovrebbe essere a Gennaio e l' acquirente la British Gas:

Come January, when Cheniere ships its first cargo, probably to lead customer British Gas

For liquefied natural gas, the revolution is now



Come dicevano i megasuperexperti/consulenti... ? no mai esporteranno...


Dai che anche questa volta ci avete "azzeccato"

Buaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!! los caballero$ senza sombreros dimentica di precisare che nel 2025 los americano$ esporteranno ben 300 milioni di metri cubi giorno....sai che roba!!!!!!

[Amati75]

Buaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!! los caballero$ senza sombreros dimentica di precisare che nel 2025 los americano$ esporteranno ben 300 milioni di metri cubi giorno....sai che roba!!!!!!

Nuovamente a te no ti entra il punto , dai ceh t elo rispiego arrivaci...

MENO IMPORTANO GLI USA.. piu' gas disponibile sul mercato , indipendentemente da eventuali esportazioni o meno, il che implica piu' concorrenza anche nel mercato Europei, con quindi costi in calo, cosi come quote di mercato.

Ottimale sara' quando la russia avra' abbassato ulteriormente le sue quote dall' attuale 30 ad un 10% (gia' son passate dal 45 al 30).

Nel mentre.. stando a VOI... NON DOVEVANO PROPRIO ESPORTARE... grandissimo consulente degli oli sotto le macchine.

[animal]

Nuovamente a te no ti entra il punto , dai ceh t elo rispiego arrivaci...

MENO IMPORTANO GLI USA.. piu' gas disponibile sul mercato , indipendentemente da eventuali esportazioni o meno, il che implica piu' concorrenza anche nel mercato Europei, con quindi costi in calo, cosi come quote di mercato.

Ottimale sara' quando la russia avra' abbassato ulteriormente le sue quote dall' attuale 30 ad un 10% (gia' son passate dal 45 al 30).

Nel mentre.. stando a VOI... NON DOVEVANO PROPRIO ESPORTARE... grandissimo consulente degli oli sotto le macchine.

niente da fare il cyber-pistola e' sempre piu' in looping ripetitivo.
Ritornando a bomba e tralasciando i bamba ecco quanto la Russia esporta in termini di gas verso l'europa, germania in primis



come faccia ad affermare il succitato bamba che a breve ridurra'l'export ad un 10% non e' dato saperlo.

Esportando attorno ai 150 miliardi di metri cubi gas /anno in europa, e tenendo presente che una nave gasiera mediamente trasporta 200.000 m3 quante navi dovranno costruire e lanciare su e giu' per l'atlantico gli ameriCani per ridurre di 2/3 l'eport verso l'europa, vale a dire circa 100 miliardi m3?????

Presto fatto: significa che il bamba amati, o chi per esso , auspicano che in pochi anni ci saranno 500.000 navi/viaggio/anno che solcheranno gli oceani.......................................

Piu' bamba di cosi!

[animal]

e comunque qualora gli euroCani importassero meno gas dalla Russi ( vabbe' nei sogni del cybernauta in sonno...)bastera' ridurre o annullare quel 50%di import da loro relativamente a macchinari ed auto per risparmiare qualcosa come 100/130 miliardi di dollari.
Giusto l'ammanco di cassa che la crisi in corso e la riduzione del prezzo del barile avrebbe portato, nelle stime massime, al bilancio russo