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Discussione: La vostra auto/moto

  1. #21
    give peace a chance
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    Originally posted by O'Rei


    ah non sei neancora tornato!?
    no, x ora sono a casa dai miei....

    lunedì sera sarò di nuovo a milano....

  2. #22
    give peace a chance
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    Originally posted by Ronald
    Fiat Punto 55 S , Fiat 1100 A (1947) , Maserati Quattroporte I serie.
    Ducati 900 SS Carenata.
    come ti trovi con la ducati?.....

  3. #23
    Re del Fondoscala
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    Originally posted by LN
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    Il mio pero' è nero e con qualche stampino (e riga....) in più....
    GRANDE!!!!!!!CE L'HO ANCHE IO!!!!ORAMAI NON LO USO PIU'PERO' CI HO FATTO PIU DI 20000KM!! IL MIO E'GRIGIO ARGENTO...

  4. #24
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    OPEL ASTRA 1700 DTI BLU PETROLIO

  5. #25
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    Originally posted by O'Rei


    GRANDE!!!!!!!CE L'HO ANCHE IO!!!!ORAMAI NON LO USO PIU'PERO' CI HO FATTO PIU DI 20000KM!! IL MIO E'GRIGIO ARGENTO...
    Il mio ha solo 5000 km....pero' mi deve durare ancora per un bel po'!!!

    Cmq è lo scooter migliore!

  6. #26
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    Originally posted by demian


    come ti trovi con la ducati?.....
    Si porta bene , sul misto è gustosa , in curva si piega che è uno spettacolo ( molto sicura e stabile , davvero) e i freni sono anch'essi molto buoni (Brembo , non a caso!)
    Non è un missile nè un mostro di potenza come certe giapponesi , però tira quanto basta ... almeno per me!
    Non è comodissima , è un po' pesantuccia , però si tiene bene anche se non con la stessa disinvoltura della Honda ( Hornet ).

  7. #27
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    Originally posted by O'Rei


    qual'è il Maserati I serie?! c'hai una foto?
    Al momento non ho trovato nessuna foto su internet , però appena ci riesco la posto subito.
    Comunque la Quattroporte I serie è quasi identica all'Evoluzione , prodotta fino all'anno scorso , solo che l'Evoluzione montava il 2.8 e il 3.2 , mentre la mia , con la storia che una volta tassavano la cilindrata e non i CW è un 2000 , ma con due turbocompressori che la portano a quasi 290 CV .
    non so se hai presente la vecchia Biturbo degli anni '80 ? Diciamo che la mia è all'incirca la diretta discendente con qualche cambiamento alla carrozzeria , ma resta simile.

  8. #28
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    Originally posted by Ronald


    Si porta bene , sul misto è gustosa , in curva si piega che è uno spettacolo ( molto sicura e stabile , davvero) e i freni sono anch'essi molto buoni (Brembo , non a caso!)
    Non è un missile nè un mostro di potenza come certe giapponesi , però tira quanto basta ... almeno per me!
    Non è comodissima , è un po' pesantuccia , però si tiene bene anche se non con la stessa disinvoltura della Honda ( Hornet ).
    non mi hannoi parlato tanto bene della hornet, specialòmente per quel che riguarda le sospensioni.....

    anche se non l'ho mai guidata personalmente....

  9. #29
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    Originally posted by demian


    non mi hannoi parlato tanto bene della hornet, specialòmente per quel che riguarda le sospensioni.....

    anche se non l'ho mai guidata personalmente....
    Per quanto riguarda la ciclistica , il telaio , i freni e la precisione in curva la Ducati è sicuramente superiore.
    Però è innegabile che di primo acchitto la Hornet sembra proprio più semplice da guidare rispetto alla bolognese.
    Il motore ( a mio avviso inferiore anch'esso ) è però più elastico e facile da gestire rispetto al mitico "pompone" ; diciamo che è la Hornet è una buona moto per i principianti.( lo è anche la Monster , però la 900 SS no!).

  10. #30
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    Ho trovato solo questa, ma ci vuole la lente d'ingrandimento!



    E questi sono gli interni


 

 
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