Ma PORC #$%%^@@*% !

[XT]

Ma porcazzozza!!!
Ho bucato il carter della mia XT !!!
Una Panda mi ha tagliato la strada e inchiodando (andavo cmq a meno di 10Kmh, per fortuna) ho perso l'equilibrio (strada in discesa e di sbieco) e la moto mi si e' buttata a sx.
Io sono rimasto in piedi, pero' appena la vado a rialzare vedo delle gocce d'olio sospette.
Poi ho realizzato che la leva del cambio si e' piegata e sbattendo sul carter l'ha bucato!

Porca @##$%$#@#$%&*^%# !!
L'ho lasciata sotto casa che perdeva sangue e dopo un po' s'e' formata una pozza gigantesca.

Adesso quanto mi costera' ripararla??

Meglio non pensarci....

[Il_Siso]

[lsu]

Originally posted by XT
Ma porcazzozza!!!
Ho bucato il carter della mia XT !!!
Una Panda mi ha tagliato la strada e inchiodando (andavo cmq a meno di 10Kmh, per fortuna) ho perso l'equilibrio (strada in discesa e di sbieco) e la moto mi si e' buttata a sx.
Io sono rimasto in piedi, pero' appena la vado a rialzare vedo delle gocce d'olio sospette.
Poi ho realizzato che la leva del cambio si e' piegata e sbattendo sul carter l'ha bucato!

Porca @##$%$#@#$%&*^%# !!
L'ho lasciata sotto casa che perdeva sangue e dopo un po' s'e' formata una pozza gigantesca.

Adesso quanto mi costera' ripararla??

Meglio non pensarci....

Mi dispiace...

Solidarietà dal pilota della "cugina" Ténéré (io).

[XT]

Originally posted by Il_Siso

Chetteridi!



Beh, cmq il danno sembra meno grave del previsto. Con un po' di "acciaio liquido" si tappera' il buco che non e' cosi' grosso da prevedere la sostituzione dell'intero carter.
Piu' il costo dei 3Kg e passa di olio che ha dissanguato la mia XT.

Fortunatamente alla Yamaha hanno pensato bene di assemblare il motore prevedendo un carter composto da piu' parti, cosicche' adesso basta sbrugolare e togliere la porzione di carter "offesa", pulirla, carteggiarla, tapparla e ri-imbrugolarla.
Il problema sara' la guarnizione, ma spero di cavarmela con poco.

[lsu]

Originally posted by XT


Chetteridi!



Beh, cmq il danno sembra meno grave del previsto. Con un po' di "acciaio liquido" si tappera' il buco che non e' cosi' grosso da prevedere la sostituzione dell'intero carter.
Piu' il costo dei 3Kg e passa di olio che ha dissanguato la mia XT.

Fortunatamente alla Yamaha hanno pensato bene di assemblare il motore prevedendo un carter composto da piu' parti, cosicche' adesso basta sbrugolare e togliere la porzione di carter "offesa", pulirla, carteggiarla, tapparla e ri-imbrugolarla.
Il problema sara' la guarnizione, ma spero di cavarmela con poco.

La Yamaha ha fatto una cazzata ad interrompere la serie Ténéré e SuperTénéré. La prima, in versione 595cc. è indistruttibile, affidabile e divertente.
Inoltre, come dimostra il tuo post, le riparazioni sono "sostenibili" pertanto l'usato è ancora appetibile.

Ciao

[demian]

solidarietà per il compagno a due ruote....

[XT]

Per la cronaca, ho poi portato la moto dal meccanico, consigliato dal mio amico che ha ritenuto piu' efficace un intervento fatto a carter aperto.

Risultato: 75 euro di intervento. Giustificati, secondo il meccanico, da 23 euro di guarnizione originale.
Tralaltro sapete quanto costa la parte di carter nuova originale? 272 Euro. Alla faccia dei miei zebedei.

[demian]

dai....
alla fine tanto male non è andata....



molte volte ci son prezzi + alti....
il preventivo per i miei leggeri danni è di 553 €....

per ora non se ne parla minimamente....

[XT]

Orco giuda, e che e' successo??

Nel miocaso, cmq, si tratta di pochi soldi se la riparazione tiene.
Speriamo bene. Tralaltro non ho potuto provarla molto perche' piove!

[demian]

Originally posted by XT
Orco giuda, e che e' successo??

Nel miocaso, cmq, si tratta di pochi soldi se la riparazione tiene.
Speriamo bene. Tralaltro non ho potuto provarla molto perche' piove!

ho scritto un post in merito a quello che mi è successo....
pazienza....

cmq a breve verremo a genova per parlare con un istruttore di guida sicura per poter fare dei corsi e diventare noi stessi istruttori....