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Discussione: AirlineSim

  1. #41
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    magari adesso ci provo ankio!!!!
    1 concorrente in più basato a MXP
    ciao
    Diego
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  2. #42
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    Originally posted by Worldclimber
    magari adesso ci provo ankio!!!!
    1 concorrente in più basato a MXP
    ciao
    Diego
    sarai stato tu a rubarmi passeggeri porcaccia la miseria...
    AZJumbo

  3. #43
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    non credo AZJumbo.... non sono ancora entrato sul mercato...
    però, adesso che ci penso, i passeggeri, avendo sentito del mio arrivo, potrebbero aver deciso di aspettare per volare con me!!!!!

    byeeeee
    Diego
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  4. #44
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    @ Lorenzoaz

    Elemento essenziale per potere fare la manutenzione è stabilire quando.
    Per impostare il periodo o i periodi (della durata di 2 ore ciascuno), vai nel menù del velivolo (quello dove ha gli orari ecc...), e funziona come se dovessi prgrammare un normale volo:

    quindi:

    da/a: Aeroporto dove intendi fare manutenzione
    Numero volo: nessun numero
    Tipo di volo: Wartung (2 Stunde)
    Orario: quello che vuoi


    Ricorda che ogni intervento l'aereo viene riparato solo per il 4%

    Comunque è una settimana che fatto la richiesta per la manutenzione a MXP, ma pare non ci sia nessuno. Quindi mi sono appoggiato alla Ryanair di Dublino

    ciao

  5. #45
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    a Palermo e Ljubljana ci sono due che rispondono subito, e a palermo il tizio ha un decina di licenze, soprattutto props. Conviene. Ma non c'è anche DaV a Roma?
    AZJumbo

  6. #46
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    La mia Southern Winds va benissssssssimo!
    fra 7 giorni ho fatto publicita per $15.5M, dopo quello stava in -15M
    Adesso ho guadagnato 9M e sto in -6M
    Mi sembra che nel venerdi si viene il secondo A330, pero credo che e meglio il 764.

  7. #47
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    No, non ci sono a più a Roma, e comunque non avevo i soldi per comprare le licenze di manutenzione

    Una cosa intelligente che ho visto fare è mettere su uuna seconda società e dedicarla solo alla manutenzione, e fare degli accordi vantaggiosi per le proprie compagnie naviganti. Guardate cos'hanno fatto quelli di hong kong (non ricordo il nome esatto di compagnia e settore tecninco)!

    DaV

  8. #48
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    i 5'000 pax a mxp mi sono incredibilmente tornati...sarà che ora offro un servizio alla air dolomiti a un prezzo da volareweb comunque ho gli aerei pieni...un po' alla volta mi sto tirando su da -18 milioni di debito!
    Mati con la pubblicità aumentano i pax negli aeroporti (nazionali/intercontinentali ecc.)?
    E per la manutenzione devo fare un wartungverwaltung o un wartunggebaeude?
    AZJumbo

  9. #49
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    Originally posted by AZJumbo

    Mati con la pubblicità aumentano i pax negli aeroporti (nazionali/intercontinentali ecc.)?
    E per la manutenzione devo fare un wartungverwaltung o un wartunggebaeude?
    Si, dipende delle diverse pubbicite...
    regionale=> aumentano pax soltanto nel paese
    continentale=> aumentano pax in tutti aeroporti dil continente
    intercontinentale=> aumentano pax in tutti aeroporti dil mondo

    Boh...
    wartungverwaltung=maintenance administration
    wartunggebaeude=maintenance building

    Ma, Se non hai un hangar ne un contratto con una diversa compagnia di wartung.. tu puoi fare la manutenzione, pero a un costo piu alto.

  10. #50
    AV
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    io lascio perdere, il tedesco non fa per me...che nervi...



    Lorenzo

 

 
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