Volvo V50

[Oli]

È la Volvo V50 la regina del Motor Show: la familiare compatta della casa svedese ha lasciato cadere giovedì i veli in anteprima mondiale alla kermesse dell’auto bolognese, tornata vetrina espositiva di ben il 98% del panorama automobilistico italiano. Accanto alla Volvo, che ha addirittura scelto la ribalta della fiera di casa per lanciare la nuova familiare, si registra quest’anno il ritorno di Bmw Auto e di tutto il gruppo Koelliker, Hyundai, Kia e Mitsubishi in testa con tutta la gamma di prodotto, ma anche la SsangYong, da poco entrata nel gruppo dell’importatore milanese. A fronte di un mercato che, secondo i dati forniti dall’Unrae - l’Unione delle marche estere - dovrebbe attestarsi a fine anno intorno ai 2 milioni 230mila veicoli, sostanzialmente in linea con i risultati dello scorso anno, le Case di auto e moto hanno investito in misura massiccia in questo appuntamento bolognese, per ripresentare le gamme più aggiornate di prodotto. Tra queste alcune anteprime a livello mondiale, a cominciare dalla citata Volvo V50, una vettura che abbina praticità ed eleganza, comodità e sicurezza; ma anche la Fiat Panda 4x4, la Ferrari 360 Gt, la nuova versione della Ibiza Fr 1.8 20 V o le Aprilia Rsv 1000, Rs 250 e Rs 125. Nella consueta cornice delle novità della componentistica, a cominciare dallo stand della Bosch, dedicato alla guida in sicurezza grazie ai più moderni presidi dell’elettronica, le case automobilistiche non hanno fatto mancare le golosità di prototipi o concept car, magari già apparsi in altri saloni internazionali, ma alla loro prima comparsa in Italia. Così Casa Lancia ripropone la fascinosa Fulvia coupé, Alfa Romeo la 8c competizione, la Citroën un singolare prototipo, la C-Airlongue. Nello stand Ford troneggia la sportivissima Visos, la Jeep mette in mostra la Compass, la Lexus anticipa la Rx hybrid (con alimentazione benzina ed elettrica), la Nissan espone l’avveniristica Dunehawk e la Micra C+C, la Peugeot - accanto ad un «mostro» da salone, la Hoggar mossa da due motori, uno per asse - presenta la 407 Elixir, migliore concept car dell’anno, la fonte di alcune delle soluzioni stilistiche della nuova 407 (ne parliamo nel riquadro in alto). Tra gli esercizi di stile figura infine la provocazione di Renault con la Be Bop, curioso «maggiolone» dalle soluzioni rivoluzionarie. Tra le novità di ormai imminente introduzione sul mercato italiano da segnalare ancora in casa Hyundai la Getz diesel (ma anche la cabrio Ccs), in casa Kia la compatta Picanto e, all’estremo opposto, la lussuosa Opirus, in casa Bmw la X3 e la Serie 6, in casa Maserati la Quattroporte, affiancata dallo Spyder Vintage, in Casa Seat la sportiva Altea e l’Ibiza Cupra R, in casa Opel la nuova Astra, in casa Volkswagen la Golf quinta serie, pronta a riprendere la leadership del segmento. Ma Motor show non è solo nuovi modelli o proposte per il futuro: è soprattutto gare, test drive, spettacolo, continua kermesse in cui lo spettatore diventa protagonista diretto. Così, dopo aver archiviato un 2002 in cui sono state effettuate ben 33.819 prove (una media di 4mila al giorno), l’edizione di quest’anno ripropone test con le moto Honda, con i fuoristrada Land Rover, Nissan e Toyota, ma anche con la Panda 4x4, mentre l’Aci proporrà la sua scuola di guida sicura su Mini Bmw. Nel fitto calendario delle gare le prime cinque giornate saranno dedicate alla velocità su pista con l’esibizione della Ferrari F1 2003 GA. Protagonisti delle vetture turismo saranno i bolidi del Superproduzione Italia, mentre per il Gran Turismo ci sarà la sfida Gt Italia. E ancora: Euro 3000 Challenge, Formula 3 Italia, Champions Kart Race e Kar Formula Uno nel Karting. Per il rally da giovedì a domenica il Memorial Attilio Bettega, giunto alla diciannovesima edizione. Dopo le due giornate stampa di ieri e giovedì, con ben 87 tra incontri e convegni, il Motor Show sarà aperto al pubblico oggi, con il convegno sul tema «Il settore automotive tra competitività e sicurezza», cui prenderà parte il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Pietro Lunardi. La rassegna resta aperta fino al 14 con orari dalle 9 alle 18 nei giorni feriali, dalle 8.30 alle 19 nei giorni prefestivi e festivi. Il biglietto d’ingresso costa 22 euro; per i ragazzi dai 7 ai 14 anni è ridotto a 15 euro; anche le donne potranno usufruire del prezzo ridotto, ma solo nelle giornate di oggi, domani, lunedì 8, sabato 13 e domenica 14. Fino a sabato 13 è operativo per informazioni il call center del Motor show tutti i giorni dalle ore 9 alle 19 al numero 848 800 503; informazioni si possono attingere anche sul sito Internet www.motorshow.it. Tra le novità informatiche di questa edizione da segnalare il servizio Newsletter e quello di geolocalizzazione: in pratica, grazie alla collaborazione del sito Internet ViaMichelin, sarà possibile individuare il percorso più adatto per raggiungere la rassegna bolognese.

[I-DAVE]

La V50 è splendida!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Adoro la Volvo!

DaV

[cc1506]

Non dirlo a me: dopo 240 Polar e V70 2.5 TD ora gira con una XC70 2,4 TD con cui mi trovo benissimo.

Mi sento tranquillamente di consigliare VOLVO a tutti, fosse per me le avrei ancora tutte e tre in garage !