Ancora sullo sciopero selvaggio.

[locke (POL)]

Dal corriere di oggi.

Sciopero trasporti, caos a Torino e Brescia
Autoferrotranvieri si astengono dal lavoro anche nella fascia di garanzia: scattata la precettazione per il pomeriggio
TORINO - Ancora una giornata di caos sul fronte del trasporto urbano. Autobus e tram sono rimasti fermi, a Torino, anche nella fascia di garanzia, prevista dalle ore 6 fino alle ore 9. Gli autoferrotranvieri non erano stati precettati ma ieri in Prefettura si era svolto un incontro con sindacati e azienda per scongiurare il pericolo di un blocco totale del trasporto pubblico e assicurare la circolazione dei mezzi almeno nella fascia garantita. Fermi anche i mezzi pubblici che servono l'area extraurbana. Intorno alle 7

Stop dei mezzi in tutta Italia nella giornata di lunedì 15 dicembre. Le trattative per il contratto dovrebbero riprendere domani, martedì 16 (foto Bettolini)
sono intervenuti polizia e carabinieri in alcuni depositi e un centinaio di mezzi, su circa ottocento in servizio generalmente in questa fascia oraria, sono partiti.
A seguito dello sciopero «selvaggio» il prefetto di Torino, Achille Catalani, ha precettato il personale del Gruppo Trasporti Torinesi per le fasce garantite (tra le 12 e le 15 per il trasporto urbano e tra le 14,30 e le 17,30 per il trasporto extraurbano). Una decisione, precisa la Prefettura, che è stata presa «dopo che nelle fasce orarie tra le 5 e le 8 e tra le 6 e le 9 ha circolato solo una minima parte dei veicoli previsti per l' astensione dei conducenti dal servizio o a causa di blocchi ai depositi da parte di manifestanti, che hanno reso necessario l' intervento della forza pubblica». L'obiettivo è «evitare ulteriori pregiudizi ai diritti della persona costituzionalmente garantiti connessi alla mobilità e turbative all'ordine e alla sicurezza pubblica».
CAOS A BRESCIA - Situazione grave anche a Brescia dove è quasi paralisi nel trasporto pubblico cittadino, perchè gli autisti si sono astenuti dal lavoro in anticipo rispetto all'orario previsto sullo sciopero, impedendo l'uscita degli autobus. In particolare è stato presidiato dall'alba il deposito di Brescia Trasporti, la società che gestisce il trasporto pubblico cittadino, dove è in corso un'assemblea. Lo sciopero a Brescia era previsto dalle 9 alle 12 e dalle 16 alle 24.
A MILANO RISPETTATA LA PRECETTAZIONE - Situazione tranquilla invece nel resto del Paese. E a Milano, dove gli autoferrotranvieri sono entrati in servizio regolarmente nell' orario di fascia protetta prima dell' inizio dello sciopero nazionale dei mezzi pubblici che nel capoluogo lombardo è previsto dalle 8,45. Secondo quanto riferito dai vigili urbani e da alcuni rappresentanti sindacali tram e autobus sono usciti dai depositi tra le 5 e le 5,30 come tutte le mattine e le linee metropolitane sono tutte in funzione. Per il momento sembrerebbe quindi scongiurato un altro lunedì nero come quello del primo dicembre quando gli autoferrotranvieri milanesi decisero di scioperare anche così nelle fasce protette lasciando per 24 ore la città senza mezzi pubblici. A Milano lo sciopero odierno è previsto dalle 8,45 alle 15 e dalle 18 alla fine del servizio.

Io sono di Brescia, una mia collega ci ha chiamato alle 9 dicendo che era mezzora che aspettava l'autobus per venire al lavoro (aveva preso il treno prima per essere sicura di arrivare in fascia protetta). sono andato io a prenderle (erano in due) alla stazione. Il traffico non era bloccato e per fare i 5 km ho impiegato meno di 10 minuti. La file per prendere il taxi era molto lunga. Complimenti a chi non rispetta le fasce protette e così facendo fa del male alla propria categoria.

Cordiali Saluti

[ossoduro]

Sai, hanno provato in 7 occasioni precedenti ( altrettanti scioperi) a rispettare le regole e, visto che quello che gli è dovuto da due anni non gli viene dato ......... si sono rotti il capzo .......ed, inoltre, hanno capito benissimo che in questo paese di cacca, chi più strilla ha ragione e possibilità di farsi sentire.

del resto che vuoi che sia. hanno condonato evasori di ogni specie, vuoi che il grave sia se non rispettano le regole ...... come molti hanno fatto ottenendo in cambio anche vantaggi. avranno pensato che così potrebbe essere nel loro caso...... o no?

sai, gli esempi si prendono, sia nel bene che nel male.

saluti

[seurosia]

In Origine Postato da locke
Complimenti a chi non rispetta le fasce protette e così facendo fa del male alla propria categoria.

Cordiali Saluti

Hai dimenticato di complimentarti anche e soprattutto con quegli amministratori che, forti del fatto di avere la "garanzia" delle fasce protette, se ne sbattono le palle dei contratti mai applicati in due anni e dopo essersi aumentati puntualmente il loro stipendio di alcune centinaia di euro lasciano quello degli addetti fermo.
Naturalmente le autorità anzichè precettare chi sta vivendo sulle spalle degli autisti precetta gli autisti stessi.
E' ora di darsi una mossa e anzichè condannare il comportamento degli addetti si buttino fuori a calci nel sedere quei sindaci incapaci che vanno in televisione a stracciarsi le vesti per il disagio arrecato.
Il disagio non ci sarebbe se in questi due anni avessero trovato il tempo dopo aver aggiornato lo stipendio dei dirigenti, di applicare il contratto ormai scaduto da due anni.

Nessuna fascia protetta in questo caso. Quei lavoratori difendono solo i propri interessi e fanno benissimo. Se albertini vuole, ci vada lui a guidare i mezzi di trasporto per 1.000 euro al mese.

[locke (POL)]

In Origine Postato da seurosia
Hai dimenticato di complimentarti anche e soprattutto con quegli amministratori che, forti del fatto di avere la "garanzia" delle fasce protette, se ne sbattono le palle dei contratti mai applicati in due anni e dopo essersi aumentati puntualmente il loro stipendio di alcune centinaia di euro lasciano quello degli addetti fermi.
Naturalmente le autorità anzichè precettare chi sta vivendo sulle spalle degli autisti precetta gli autisti stessi.
E' ora di darsi una mossa e anzichè condannare il comportamento degli addetti si buttino fuori a calci nel sedere quei sindaci incapaci che vanno in televisione a stracciarsi le vesti per il disagio arrecato.
Il disagio non ci sarebbe se in questi due anni avessero trovato il tempo dopo aver aggiornato lo stipendio dei dirigenti, di applicare il contratto ormai scaduto da due anni.

Nessuna fascia protetta in questo caso. Quei lavoratori difendono solo i propri interessi e fanno benissimo. Se albertini vuole, ci vada lui a guidare i mezzi di trasporto per 1.000 euro al mese.

Se proprio volessere fare dei danni alle società che gestiscono il trasposto pubblico basterebbe non fare pagare il bilgietto, sarebbe una forma di protesta assolutamente "popolare". comunque liberi di fare come si vuole, qua il traffico non era bloccato.

Cordiali Saluti

[seurosia]

In Origine Postato da locke
Se proprio volessere fare dei danni alle società che gestiscono il trasposto pubblico basterebbe non fare pagare il bilgietto, sarebbe una forma di protesta assolutamente "popolare". comunque liberi di fare come si vuole, qua il traffico non era bloccato.

Cordiali Saluti

Locke, con tutta la simpatia...Lascia stare, non sai bene come funziona.
Se facessero una cosa del genere si ritroverebbero non solo licenziati per giusta causa, ma chiamati a rifondere l'azienda del danno subito.

Ma perchè non dai come consiglio l'unico possibile: obbligare chi approfitta di questo, e cioè sindaci, presidenti di regione e tutta l'altra marmaglia, a dar corso a quello che è stato siglato due anni fa? E' questo tuo modo di ragionare che mi fa venire qualche dubbio.

[locke (POL)]

In Origine Postato da seurosia
Locke, con tutta la simpatia...Lascia stare, non sai bene come funziona.
Se facessero una cosa del genere si ritroverebbero non solo licenziati per giusta causa, ma chiamati a rifondere l'azienda del danno subito.

Ma perchè non dai come consiglio l'unico possibile: obbligare chi approfitta di questo, e cioè sindaci, presidenti di regione e tutta l'altra marmaglia, a dar corso a quello che è stato siglato due anni fa? E' questo tuo modo di ragionare che mi fa venire qualche dubbio.

Ok non sapevo delle possibili ritorsioni, ma ritengo che spioperare in quel modo sia controproducente.
Si colpiscono solo gli utenti e non la contro parte.

Cordiali Saluti

[seurosia]

In Origine Postato da locke
Ok non sapevo delle possibili ritorsioni, ma ritengo che spioperare in quel modo sia controproducente.
Si colpiscono solo gli utenti e non la contro parte.

Cordiali Saluti

Qui hai ragione, purtroppo.
Quando si parla di servizi essenziali come i trasporti, servono regole proprio per impedire che la naturale controparte, che in questo caso non è SOLO l'azienda, ma gli utenti, i cittadini, debbano patire per colpe che non hanno.
Questo vale naturalmente anche per altre categorie, forze di polizia, vigili del fuoco, ecc..Tempo fa si era pensato di "proteggere" queste categorie facendo in modo che fossero altri a scioperare per loro, ma non si è mai arrivati a farlo.

Oggi, cosa devono fare gli addetti al trasporto per far valere i propri diritti? Scioperare solo fuori dalle fasce protette...Lo hanno fatto per 7 volte in questi due anni, risultato zero. Potrebbero continuare all'infinito, tanto ci rimettono solo loro, perchè il grande albertini o de corato l'unica cosa che sanno fare è andare in diretta a sparare cazzate, riempiendosi la bocca con paroloni privi di senso.
No, non sono d'accordo. O gli utenti vanno in comune e li obbligano a calci nel sedere a dar corso a quel contratto firmato e non rispettato, oppure devono accettare questo sciopero, perchè gli addetti non hanno altri mezzi per far valere i propri diritti.

[T34]

Per evitare gli scioperi un primo passo potrebbe essere quello di dare il dovuto a chi di dovere.

Non mi risulta che si scioperi per "sport", lo sciopero viene giustamente utilizzato per sollecitare le controparti a negoziare o come in questo caso per obbligare chi, traendo profitto dl tuo lavoro non ti riconosce quanto convenuto e siglato.

Il caos prodotto dagli scioperi è una lama a doppio taglio, c'è chi se la prende con gli scioperanti e chi, si chiede come mai, e non credo che il sindaco milanese ne esca pulito.