Air Madrid

[lorenzoaz]

apre la compagnia aerea spagnola...e lo fa scegliendo l'Airbus A330 invece del Boeing 777...

ne prenderà due ex......Volare!!!

[kernel]

E Volare allora li aveva presi a che scopo??

[Steman]

E chiamali scemi,
di B777 sul mercato dell'usato praticamente non ce ne sono. Anche i 2 ex BA, ex Khalifa sembra che abbiano trovato una nuova sistemazione.
Gli unici altri B777 che hanno cambiato proprietario sono quelli di Air Europe che ora volano per Air Austral.

Ciao

Stefano

[EI-CRT]

I 2 330 ex Volare sono qlli che gli sono stati sequestrati qlche mese fa dalle società creditrici. Voci di corridoio sempre più insistenti poi asseriscono che in Volare siano alla ricerca di B763 per la sostituzione dei 330 che pare gli costino troppo... Se fosse vero sarebbe un bello smacco dopo che hanno fatto di tutto per dar via tutti i Boeing Air Europe (compresi qlli di proprietà ad esclusione del MQ dopo l'ultimo rifiuto, in ordine di tempo, da BV)... Staremo a vedere... Dispiacerebbe per il fatto che i 330 a MXP sono già pochini!

Emi

[kernel]

Mah...
Fino a poco tempo fa c'erano sul settore leisure:
Eurofly con qualche 767 e un 330 nuovo fiammante
Pe con 767 e 777
4 330 di volare

poi di colpo la prima viene venduta e il suo stato è a me ignoto.
La seconda non credo abbia più ne gli uni ne gli altri
volare a quanto dici ne ha eliminati 2...
Nel contempo una compagnia che fino all' altro ieri era sul leisure Blue panorama si lancia sui voli di linea...
cos'è sto gran fuggi fuggi?

[lorenzoaz]

eurofly vola con due A330-223 (I-EEZA/ZB) e 8 Airbus A320 (5 suoi e 3 in noleggio da Alitalia)

Air Europe esiste solo sulla carta (è tutto Volare group) ed ha
standardizzato la flotta vendendo i due Boeing 777 alla Air Austral (EI-CRS/RT) ed ora ha gli A330-200 (I-VLEC/D/E/F/G/H) e dovrebbe essergli rimasto un Boeing 767-3Q8ER (I-VIMQ).

la Blue Panorama ha appena ricevuto il terzo Boeing 767 con il quale continua ad operare il charter e inizia la linea...

questi operatori però non offrono tutto l'aereo per i voli di linea bensì solo una piccola parte, il resto è sempre riservato ai tour operator...

[kernel]

Che coraggio a lanciarsi sui voli di linea con 1 aereo su 1 tratta(mxp-bankok)!

[airblue]

Blue Panorama offriva già voli di linea prima del BKK.

Tutti i voli dall'Italia a Cuba di BV sono voli di linea in code-sharing con Cubana e a bordo ci sono 2 assistenti di volo forniti ed in divisa di Cubana.

[AZJumbo]

In Origine postato da lorenzoaz


Air Europe esiste solo sulla carta (è tutto Volare group) ed ha
standardizzato la flotta vendendo i due Boeing 777 alla Air Austral (EI-CRS/RT) ed ora ha gli A330-200 (I-VLEC/D/E/F/G/H) e dovrebbe essergli rimasto un Boeing 767-3Q8ER (I-VIMQ).

I 777 non erano di proprietà, sono stati girati ad altre compagnie.
Due dei 330 di volare dovrebbero essere stati ripresi dal leaser e adesso ne restano appunto solo 4.
Vediamo quanto durano!


In italia purtroppo abbiamo penuria di widebodies!! Pensate che in inghilterra Virgin e BMI hanno 747 340 330 con cui fanno VOLI DI LINEA, senza contare i miliardi di charter! Qui invece gli aerei si contano sulle dite delle mani!

[lorenzoaz]

In Origine postato da AZJumbo
I 777 non erano di proprietà, sono stati girati ad altre compagnie.

si era solo un modo di dire, erano in leasing dalla ILFC, ormai gli aerei non li compra più nessuno!!!!