Nuova 500??

[I-DAVE]

Da quand'è che Fiat lavora alla nuova 500, rivisitata stile nuova Mini? Ho trovato questa foto, me ne parlava un amico:



Ne avete altre, magari migliori? Per il momento non mi ispira troppo, ma forse è dovuto alla foto un po' così. L'idea però mi sembra che ci sia, e anche molto buona. Speriamo!

DaV

[I-DAVE]

E invece sì!



Nuova Fiat 500, il ritorno di un mito

Non c'è niente d'ufficiale, ma se le indiscrezioni dovessero essere confermate, la sua commercializzazione potrebbe rappresentare un nuovo anno zero per il mondo dell'automobile.
Dovrebbe essere presentata al salone di Ginevra del 2004 e potrebbe segnare la riscossa di Fiat sul mercato mondiale dell'auto. Insieme alla Vespa è il simbolo del boom economico tricolore degli anni '60 e l'unica foto disponibile ne conferma la fedeltà all'originale. La nuova 500 conserva l'aspetto della vettura più rappresentata nell'immaginario collettivo, ed è pronta a tirare fuori gli artigli nella versione Abarth, come ad accompagnare le signore al supermercato nelle versioni più familiari. Il rilancio della Fiat 500, ricorda molto da vicino quanto fatto da VW con il Maggiolone e BMW con la Mini, e segue di pochi mesi il debutto della Lancia Fulvia.
L'auto dovrebbe misurare 3,4 metri di lunghezza ed essere spinta dai classici propulsori Fiat, come i 1.100 e 1.200 benzina ed il tecnologico Multijet 1.300 da 70 cavalli. Il 1.400 16V da 94 cv dovrebbe equipaggiare una versione sportiva che rinvigorirebbe il glorioso marchio Abarth.
Quello che vorremmo proporre è un parallelo con il prototipo NWP Mazda del 2001, con il quale la nuova Fiat 500 sembra avere molto in comune soprattutto nel musetto tondo ed essenziale, nei due fari posti alle estremità che poggiano sulle frecce e nel paraurti avvolgente, cromato e leggermente sporgente. C'è da dire che la Mazda NWP molto attingeva alle rotondità della popcar Fiat degli anni '60. Mutui o Prestiti?

[http://www.newemotion.com/motori.php3?ProdID=137]

DaV

[Eomer]

Ha un aspetto simpatico, ma non la comprerei. Mai e poi mai un auto del gruppo Fiat, per me potrebbe già chiudere...

[Creso]

Originally posted by Eomer
Mai e poi mai un auto del gruppo Fiat, per me potrebbe già chiudere...

Peccato, ero sul punto di regalarti una Ferrari.

[Wasabi]

Dovrebbero farla originale ma dai prezzi abbordabili, non una roba da fighetti e figli di papà come la Mini o la New Beetle.

[Creso]

Originally posted by il merovingio
Dovrebbero farla originale ma dai prezzi abbordabili, non una roba da fighetti e figli di papà come la Mini o la New Beetle.

Trovo invece che la sua forza risieda appunto nella mitizzazione.
Altrimenti diventerebbe una delle tante utilitarie, peraltro in concorrenza con numerosi modelli già prodotti dalla stessa FIAT.
Inoltre, dato che il ricarico sui modelli di fascia base è ridottissimo, ed è stato uno dei motivi della crisi dell'azienda torinese, che proprio su questo ambito si è specializzata nel corso degli anni passati, scegliere la strada del prodotto di culto sarebbe un modo di imboccare anche in questo caso un nuovo corso, quello del valore aggiunto.

[Wasabi]

Originally posted by Creso
Trovo invece che la sua forza risieda appunto nella mitizzazione.
Altrimenti diventerebbe una delle tante utilitarie, peraltro in concorrenza con numerosi modelli già prodotti dalla stessa FIAT.
Inoltre, dato che il ricarico sui modelli di fascia base è ridottissimo, ed è stato uno dei motivi della crisi dell'azienda torinese, che proprio su questo ambito si è specializzata nel corso degli anni passati, scegliere la strada del prodotto di culto sarebbe un modo di imboccare anche in questo caso un nuovo corso, quello del valore aggiunto.

Hai ragione, ma l'immagine, e soprattutto i prezzi, da "oggetto di culto" non sono molto in linea con il marchio Fiat....

[Creso]

Originally posted by il merovingio
Hai ragione, ma l'immagine, e soprattutto i prezzi, da "oggetto di culto" non sono molto in linea con il marchio Fiat....

Se ci sono riusciti con la Vespa, vero e proprio relitto "bollito" da anni di brillanti innovazioni quali la Cosa, quando avrebbe dovuto rimanere fedele a se stessa, penso che un margine di successo sia possibile.

[Eomer]

Originally posted by Creso
Peccato, ero sul punto di regalarti una Ferrari.

Eh eh eh.. questa mi è piaciuta ...

[Eomer]

Originally posted by Creso
Trovo invece che la sua forza risieda appunto nella mitizzazione.
Altrimenti diventerebbe una delle tante utilitarie, peraltro in concorrenza con numerosi modelli già prodotti dalla stessa FIAT.
Inoltre, dato che il ricarico sui modelli di fascia base è ridottissimo, ed è stato uno dei motivi della crisi dell'azienda torinese, che proprio su questo ambito si è specializzata nel corso degli anni passati, scegliere la strada del prodotto di culto sarebbe un modo di imboccare anche in questo caso un nuovo corso, quello del valore aggiunto.

Però troppo costosa e infighettata tradirebbe lo spirito della 500 originale, economica, spartana ma instancabile. Io piuttosto cesserei la produzione della Seicento, che è uno sgorbietto. Questa invece è carina.