Compagnie francesi in difficoltà

[SkySurfer]

Periodo nero (2003-2004) per le compagnie francesi in poco tempo sono fallite :
Aéris,Air Lib,Air Lib Express,Air Jet,Air Littoral,Euralair,Air Atlantique,Eurojet..più la low cost Flyeco che non è mai riuscita a partire..

Che colpo !!

La situazione dei voli domestici è praticamente dominio di Air France e delle sue franchisee (Régional,Brit Air,Air Linair,Cityjet..) e le concorrenti sui voli nazionali sono fallite l'una dopo l'altra..in compenso ci sono molti vettori charters che volano quasi esclusivamente sull'estero (Corsair,Axis Airways,Aigle Azur,Blue Line,Europe Air Post..) e praticamente nessuna low cost..correggetemi se sbaglio !!

[FlyIce]

Questo aiuta a capire come faccia AF ad essere in utile, fare tariffe da rapina e continuare ad incrementare il numero dei passeggeri ...

Chi pensate che sia il regista della vicenda Ryanair-Charleroi ?

[kernel]

In Origine postato da FlyIce
Questo aiuta a capire come faccia AF ad essere in utile, fare tariffe da rapina e continuare ad incrementare il numero dei passeggeri ...

Chi pensate che sia il regista della vicenda Ryanair-Charleroi ?

La francia aiuta molto il mercato di consolidamento con un hub molto grande, città lontane con in mezzo poca roba e con il tgv che internamente gestisce buona parte del traffico per parigi...Quindi chi ha in mano parigi ha in mano praticamente tutto se poi viene aiutato anche da SNCF...

[pensiero]

In Origine postato da SkySurfer
Periodo nero (2003-2004) per le compagnie francesi in poco tempo sono fallite :
Aéris,Air Lib,Air Lib Express,Air Jet,Air Littoral,Euralair,Air Atlantique,Eurojet..più la low cost Flyeco che non è mai riuscita a partire..

Che colpo !!

La situazione dei voli domestici è praticamente dominio di Air France e delle sue franchisee (Régional,Brit Air,Air Linair,Cityjet..) e le concorrenti sui voli nazionali sono fallite l'una dopo l'altra..in compenso ci sono molti vettori charters che volano quasi esclusivamente sull'estero (Corsair,Axis Airways,Aigle Azur,Blue Line,Europe Air Post..) e praticamente nessuna low cost..correggetemi se sbaglio !!

leggendo sto post, mi si è presentata davanti la situazione Alitalia, in Francia son fallite, senza tanti casini....come è giusto che sia, se le società non ce la fanno in un libero mercato devono chiudere, qui da noi solo per eliminare il personale in sovranumero....scioperi e casini a non finire.....

[I-DAVE]

In Origine postato da pensiero
leggendo sto post, mi si è presentata davanti la situazione Alitalia, in Francia son fallite, senza tanti casini....come è giusto che sia, se le società non ce la fanno in un libero mercato devono chiudere, qui da noi solo per eliminare il personale in sovranumero....scioperi e casini a non finire.....

Non definirei la Francia propriamente un libero mercato, tecnicamente lo è, ma visti gli aiuti che AF riceve (vedi vicenda degli slot ad Orly). Lo stesso vale per la Germania, Lufthansa assorbe ogni possibile rivale prima che diventi una minaccia effettiva e non ho mai sentito levarsi proteste dall'antitrust (caso Eurowings). Se AZ potesse acquistare Volare o Meridiana, presupponendo che siano compagnie efficienti e in attivo, Monti scalpiterebbe, quando AZ chiede il ridimensionamento di Linate le altre compagnie alzano la voce in Commissione europea... Alitalia è gestita male, ma non tutte le colpe arrivano da lei

DaV

PS: se Air France, British o chicchessia fosse sull'orlo della crisi dubito che non si muoverebbero mari e monti anche nei rispettivi paesi d'origine... qui stiamo parlando di compagnie tutto sommato piccole, eppure anche per Air Lib era venuto fuori un polverone con intervento del governo francese...

[pensiero]

In Origine postato da I-DAVE
Non definirei la Francia propriamente un libero mercato, tecnicamente lo è, ma visti gli aiuti che AF riceve (vedi vicenda degli slot ad Orly). Lo stesso vale per la Germania, Lufthansa assorbe ogni possibile rivale prima che diventi una minaccia effettiva e non ho mai sentito levarsi proteste dall'antitrust (caso Eurowings). Se AZ potesse acquistare Volare o Meridiana, presupponendo che siano compagnie efficienti e in attivo, Monti scalpiterebbe, quando AZ chiede il ridimensionamento di Linate le altre compagnie alzano la voce in Commissione europea... Alitalia è gestita male, ma non tutte le colpe arrivano da lei

DaV

PS: se Air France, British o chicchessia fosse sull'orlo della crisi dubito che non si muoverebbero mari e monti anche nei rispettivi paesi d'origine... qui stiamo parlando di compagnie tutto sommato piccole, eppure anche per Air Lib era venuto fuori un polverone con intervento del governo francese...

Ma da che si è entrati in Europa, non è vietato aiutare le aziende statali o private che siano? mi pare di si,vedo che quando il governo aiuta qualche nostra impresa subito interviene il Monti per dire che è sleale nei confronti degli altri stati...boh

[I-DAVE]

In Origine postato da pensiero
Ma da che si è entrati in Europa, non è vietato aiutare le aziende statali o private che siano? mi pare di si,vedo che quando il governo aiuta qualche nostra impresa subito interviene il Monti per dire che è sleale nei confronti degli altri stati...boh

Appunto...

DaV

[marcogiov]

La Francia non dà aiuti in denaro a Air France, né la Germania a Lufthansa. Lasciano che le piccole compagnie muoiano per creare il campione nazionale.

Noi invece siamo il Paese dei campanili e come nel '500 ci regaleremo agli Europei più furbi.
Ma, come s diceva allora:

Franza o Spagna, pur che se magna.