La mia Polo

[XT]

Originally posted by Oli
Beh, che dire, io ho anche una Punto del 94 e fa lo stesso (senza stabilizzarsi esattamente a metà, ma comunque fissa), la Clio faceva lo stesso. Calcolando però che interviene la vantola, non credo che la variazione di temperatura sia tale da giustificare un movimento della lancetta.

Le giapponesi stanno smettendo di mettele l'indicatore, effettivamente inutile.

Si, invece. La variazione tra temperatura di esercizio e temperatura nel momento in cui si aziona la ventola puo' essere anche di una quindicina ventina di gradi.

Comunque, si, l'indicazione precisa della temperatura dell'acqua non e' estremamente indispensabile. Utile pero' sapere quando il motore non e' piu' "freddo", come nella yaris, dove fin tanto che non si cammina un po' c'e' proprio la spia che indica motore non in temperatura (spia blu).

Sempre per curiosita', io sulla 206 non ce l'ho il blocco della lancetta, e infatti nel traffico la vedo salire e scendere anche di una tacca.

[I-DAVE]

Originally posted by XT
Sempre per curiosita', io sulla 206 non ce l'ho il blocco della lancetta, e infatti nel traffico la vedo salire e scendere anche di una tacca.

Un amico ha appena preso una 206 SW, invece sulla sua la lancetta è fissa (mi sembra sui 90°), verificato tra Milano-Pisa, Pisa-La Spezia, La Spezia-Pisa e Pisa-Milano per oltre 700 chilometri! Boh...

DaV

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Originally posted by I-DAVE
Un amico ha appena preso una 206 SW, invece sulla sua la lancetta è fissa (mi sembra sui 90°), verificato tra Milano-Pisa, Pisa-La Spezia, La Spezia-Pisa e Pisa-Milano per oltre 700 chilometri! Boh...

DaV

Fallo stare un bel po' fermo a motore acceso e vedi come si alza

Ci credo che se sei in viaggio la lancetta sta fissa.... il motore lavora nelle condizioni ottimali (il radiatore si raffredda per l'aria che lo investe).

[I-DAVE]

Originally posted by XT
Fallo stare un bel po' fermo a motore acceso e vedi come si alza

Ci credo che se sei in viaggio la lancetta sta fissa.... il motore lavora nelle condizioni ottimali (il radiatore si raffredda per l'aria che lo investe).

Ah, ecco svelato il mistero...

DaV