mxp/lin

[fly_TRN]

Ci metterei la firma se ci fosse un treno che da TO ti porti a MXP in 50 minuti, però uno all'ora, non 3 al giorno...

...e poi chiamiamo MXP Milan/Turin international!

[kernel]

In Origine postato da fly_TRN
Ci metterei la firma se ci fosse un treno che da TO ti porti a MXP in 50 minuti, però uno all'ora, non 3 al giorno...

...e poi chiamiamo MXP Milan/Turin international!

Ne riparliamo quando faranno le olimpiadi nel 2006...

[TRNCRI]

In Origine postato da kernel
Ne riparliamo quando faranno le olimpiadi nel 2006...

In che senso scusa, non capisco cosa intendi?

[kernel]

Che i tempi di percorrenza si basano solo sui tipi di raccordi che verranno fatti a novara. Tuttavia ottenere informazioni a riguardo è abbastanza difficile ognuno ha la sua tesi. Però dovrebbe venire tutto pronto per le olimpiadi del 2006 quindi si vedrà allora cosa riesce a tirare fuori dal cappello trenitalia...

[airblue]

A proposito di Trenitalia (off topic con MXP, ma sempre aeronautico):

durante una delle recenti visite settimanali a Roma, dovendo raggiungere FCO ed avendo a disposizione molto tempo prima del volo, ho rinunciata al taxi per provare il Leonardo Express.
Prima sorpresa da termini parte ben lontano dall'entrata principale della stazione.
Seconda sorpresa il biglietto comperato prima di salire a bordo sul marciapiede costa ben €11.
Terza sorpresa è il materiale utilizzato che non sono i moderni TAF ma delle vecchie carrozze degli espressi ristrutturate.
Quarta sorpresa è il tempo di percorrenza di 31 minuti per 32 Km, una media non certo da Express come si fregia nel nome.

Morale: trenitalia ha capito il business dei collegamenti città-aeroporto e piazzandoci il suffisso express di fa pagare il quaduplo del costo rispetto alle tariffazioni chilometriche classiche senza grandi risparmi in termini di tempi di percorrenza.

[marcogiov]

In Origine postato da airblue
A proposito di Trenitalia: [...]Leonardo Express.[...]
Prima sorpresa da termini parte ben lontano dall'entrata principale della stazione.

Molto furbo, soprattutto visto che i passeggeri hanno spesso bagagli ingombranti.

Terza sorpresa è il materiale utilizzato che non sono i moderni TAF ma delle vecchie carrozze degli espressi ristrutturate.

Io preferisco. I TAF vanno bene per i pendolari, ma sono scomodi con il secondo piano e anche sotto con i gradini quando si ha una valigia. Però le carrozze che usano sono spesso piene.

Quarta sorpresa è il tempo di percorrenza di 31 minuti per 32 Km, una media non certo da Express come si fregia nel nome.

Rientrando in topic è incredibile la manfrina che si fa su Malpensa. Rispetto al trasferimento da Roma a Fiumicino non c' è molta differenza né in taxi né in treno, né per quello che riguarda i costi né per quello che riguarda i tempi. Ma di FCO non si è mai lamentato nessuno, nemmeno quando non c' era il treno o arrivava a Ostiense.

Qualcuno mi sa spiegare perché due pesi e due misure?

[kernel]

In Origine postato da marcogiov
Molto furbo, soprattutto visto che i passeggeri hanno spesso bagagli ingombranti.
Io preferisco. I TAF vanno bene per i pendolari, ma sono scomodi con il secondo piano e anche sotto con i gradini quando si ha una valigia. Però le carrozze che usano sono spesso piene.
Rientrando in topic è incredibile la manfrina che si fa su Malpensa. Rispetto al trasferimento da Roma a Fiumicino non c' è molta differenza né in taxi né in treno, né per quello che riguarda i costi né per quello che riguarda i tempi. Ma di FCO non si è mai lamentato nessuno, nemmeno quando non c' era il treno o arrivava a Ostiense.

Qualcuno mi sa spiegare perché due pesi e due misure?

Semplice perchè a roma non esiste un equivalente così "comodo" come liante! L' essere umano per natura diffida del nuovo e tende a difendere il vecchio. Quindi si difendono a spada tratta le comodità acquisite anche se cambiando ci sarebbero molti e più importanti benefici.
MXP non è scomodo in generale...solo è più scomodo di LIN...tanto basta...Nel mercato non si va per valori assoluti ma per comparazione.

[marcogiov]

Hai ragione, sono quasi tutti dei conservatori.
Se badassero al costo dei taxi ci sarebbero le manifestazioni per spostare voli a Ciampino, dove del resto atterrano i VIP.

[airblue]

In Origine postato da marcogiov
Hai ragione, sono quasi tutti dei conservatori.
Se badassero al costo dei taxi ci sarebbero le manifestazioni per spostare voli a Ciampino, dove del resto atterrano i VIP.

Purtroppo essendo stato recentemente più volte a Ciampino devo dire che il costo del taxi è pressochè identico. Solo nei momenti di minor traffico della Via Appia riesci a risparmiare qualche Euro.