Damandone........

[MXP_spotter]

Secondo voi la gente che lavora in aeroporto conosce gli aerei......?
Io ho già dato la mia piccola risposta in un post precedente...ma poi vi dirò la mia......
Ciao
Gabry

[lorenzoaz]

...e quelli che ci lavorano sopra???

[sarrebal]

In Origine postato da lorenzoaz
...e quelli che ci lavorano sopra???

Quello si spera...

[MXP_spotter]

ecco in aggiunta anche questa.....
Ti rispondo io.......un comandante di 747 di una nota compagnia che viene a MXP è bianca rossa e verde,,,,,
Siamo ai tempi della guerra in Bosnia , ci sono i Trastar RAF cisterne parcheggiati a fondo 35L.......per radio chiede alla torre...."UMHHHHH tower che sono sti DC10 parcheggiati a fondo pista....?"
Fate voi......

O assistente di volo (uomo AZ express) riferendosi al 747SP SAA....ho toh guarda un cucciolo di Jumbo......" e io si poi col tempo si allunga.....
Ciao
Gabry

[sarrebal]

In Origine postato da MXP_spotter


O assistente di volo (uomo AZ express) riferendosi al 747SP SAA....ho toh guarda un cucciolo di Jumbo......" e io si poi col tempo si allunga.....
Ciao
Gabry

Ma quello non era il Jumbolino?????

Sono confuso.....

[lorenzoaz]

In Origine postato da sarrebal
Quello si spera...

parlo per esperienza: sanno perfettamente quando il catering deve imbarcare i pasti crew, l'ammontare delle diarie nelle destinazioni migliori e come fare (vedi rullaggi a passo di lumaca) per intascarle...

[MXP_spotter]

Per quanto riguarda i colleghi.....NO
Dalla serie MD81/82/83/88/90 esiste solo l' "M80"

Siamo rimasti agli anni 70 a MXP arriva la BEA da Londra

Di solito i 146 sono segnati sulle missioni come AR7/8 o AR1...se compare 146 (pensano ad un embraer allungato) per non parlare del 142

L'avete mai visto l'ATR70 o 40...e l'AT5 che mai sarà forse una via di mezzo tra le due versioni

ARJ700.......un incrocio a 6 motori tra un jumbolino e un crj 700

lo sapevate che esiste il 767-100......noto anche come 767

il 757 è un 321 a mano....non palletizzato......

I 321 LH sono più lunghi di quelli AZ quindi non sono 321

e così via.......
Gabry

[I-DAVE]

In Origine postato da lorenzoaz
l'ammontare delle diarie nelle destinazioni migliori e come fare (vedi rullaggi a passo di lumaca) per intascarle...

Questa proprio non l'ho capita...

DaV

[FlyIce]

In Origine postato da I-DAVE
Questa proprio non l'ho capita...

DaV

Credo che il tempo di volo per il calcolo delle indennita' gli equipaggi sia il Block to Block ...

[DanieleAZ]

Cmq e' vero la maggior parte dei colleghi (ivi compresi i piloti) veramente non conoscono gli aerei! a parte quelli su cui volano e lavorano. l'altra settimana ero con un equipaggio di sole donne (cpt e pil comprese) era un turno di 4 gg di Airbus (321/320/319) col pulmino equipaggi a MXP facciamo diversi giri per lasciare i vari colleghi alle varie piazzole...restano solo due equipaggi tra cuii il nostro. beh ci fermiamo davanti ad un M82 e la nostra responsabile urla: "e' il nostro ragazzi scendiamo!". Mentre era ovviamente l'aereo dell'altro equipaggio...
ma dico io sei P1 fai sto lavoro da 20 anni e ancora non riconosci gli aerei su cui lavori???? Un 321 e' ben diverso da un M82!