Se ci tradisce anche Formigoni...

[sarrebal]

Da TTGITALIA:

Il presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni, boccia l'ipotesi di un ridimensionamento di Linate: "Non è questa la strada da seguire - ha detto a margine della manifestazione "Expo dell'educazione e del lavoro in corso a Milano" - La strada è quella di accrescere la capacità lombarda di utilizzare le rotte intercontinentali". "Quello che io vado chiedendo da tempo - continua Formigoni - è che Alitalia si decida a mettere una propria base operativa a Malpensa. Avevamo già firmato un accordo ue anni fa che poi Alitalia ha disatteso: una base operativa a Malpensa vuol dire che il personale di volo non deve spostarsi tutti i giorni da Roma a Milano". "Sopratutto - spiega Formigoni - abbiamo bisogno di una base operativa che significhi più aerei: bisogna che ci siano più destinazioni nel mondo collegate con Malpensa che è la porta di ingresso della Lombardia e dell'Italia. Il rischio è di perdere competitività rispetto agli insediamenti delle grandi imprese straniere". Formigoni sottolinea che un moderno Paese come l'Italia ha bisogno di una compagnia di bandiera efficiente funzionale. "E' meglio che la compagnia continui a chiamarsi Alitalia, ma se si dovesse passare a un altra organizzazione aziendale non mi scandalizzerebbe". Formigoni ha poi ricordato che da Milano parte il 70% del traffico aereo. Il governatore della regione Lombardia ha infine confermato di aver già avuto colloqui con i ministri Maroni e Lunardi per illustrare loro la posizione della Regione



Insomma, ha ragione in tutto, tranne dove dice che Linate non deve essere toccato.
Appunto perche' Alitalia non puo' permetterselo Linate.

[hokusai77]

70% del traffico aereo... lombardo?

[sarrebal]

In Origine postato da hokusai77
70% del traffico aereo... lombardo?

Gli ultimi dati davano 74%...

Pero' si riferivano al N. Italia.

E Milano da sola contava il 34% dei pax originanti in Italia.
Roma il 18%.

[Pierluigi]

In Origine postato da sarrebal
Da TTGITALIA:

Il presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni, boccia l'ipotesi di un ridimensionamento di Linate: "Non è questa la strada da seguire - ha detto a margine della manifestazione "Expo dell'educazione e del lavoro in corso a Milano" - La strada è quella di accrescere la capacità lombarda di utilizzare le rotte intercontinentali". "Quello che io vado chiedendo da tempo - continua Formigoni - è che Alitalia si decida a mettere una propria base operativa a Malpensa. Avevamo già firmato un accordo ue anni fa che poi Alitalia ha disatteso: una base operativa a Malpensa vuol dire che il personale di volo non deve spostarsi tutti i giorni da Roma a Milano". "Sopratutto - spiega Formigoni - abbiamo bisogno di una base operativa che significhi più aerei: bisogna che ci siano più destinazioni nel mondo collegate con Malpensa che è la porta di ingresso della Lombardia e dell'Italia. Il rischio è di perdere competitività rispetto agli insediamenti delle grandi imprese straniere". Formigoni sottolinea che un moderno Paese come l'Italia ha bisogno di una compagnia di bandiera efficiente funzionale. "E' meglio che la compagnia continui a chiamarsi Alitalia, ma se si dovesse passare a un altra organizzazione aziendale non mi scandalizzerebbe". Formigoni ha poi ricordato che da Milano parte il 70% del traffico aereo. Il governatore della regione Lombardia ha infine confermato di aver già avuto colloqui con i ministri Maroni e Lunardi per illustrare loro la posizione della Regione



Insomma, ha ragione in tutto, tranne dove dice che Linate non deve essere toccato.
Appunto perche' Alitalia non puo' permetterselo Linate.

Ciao!
Nell'intervista di ieri (Corriere Milano, pag. 50) Formigoni dice però: "Non illudiamoci di partire comodamente da Linate, se alla fine è il sistema nel suo complesso che viene penalizzato in termini di accassibilità." E ancora: "sono pronto a discutere la ripartizione dei voli".
Certo, Formigoni batte più che altro l'accento sulla base di armamento di Alitalia, ma non si arrocca su Linate.
Più che altro mi ha fatto arrabbiare Albertini, ascoltato pochi minuti fa al TG Lombardia, con la sua solita tiritera contro Alitalia... Ma è dipendente di Lufthansa o non ci arriva?
Pier

[hokusai77]

In Origine postato da sarrebal
Gli ultimi dati davano 74%...

Pero' si riferivano al N. Italia.

E Milano da sola contava il 34% dei pax originanti in Italia.
Roma il 18%.

Okay, grazie

[sarrebal]

Mi ricordo ancora questa dichiarazione di Albertini poche settimane prima del 25 Ottobre 1998 (giorno dell'apertura del Terminal 1 di MXP):

"Siamo pronti a chiudere Linate se bocciano il decreto" (piu' o meno queste parole).

Albertini non e' stupido. Fa solo (odiosi) giochi di convenienza politica.
Lo stesso non posso dire del suo assessore ai trasporti e del presidente della provincia di Milano.

[kernel]

Ora penso di capire un po meglio questo attaccamento a Linate. Credo, però è solo un' ipotesi, che la questione sia nata e cullata in sea. Ai tempi, quando si parlava di creare un grande hub a MXP non tutti in sea erano daccordo. In particolare alcuni studi facevano notare che l' investimento malpensa non era poi così certo e cmq avrebbe pagato col tempo, secondo questi era meglio investire nel potenziare linate in tecnologia e capacità in modo da arrivare sopra i 15ML annui..forse 20 in modo da fare soldi subito senza incertezze e senza problemi.
Credo che quel filone sia ancora vivo: LIN per sea vuol dire soldi praticamente certi e occupazione MXP è incerto: può essere un affare come può non esserlo. Credo quindi che per ora nessuno voglia rischiare.
A dire il vero di quello schieramento compatto che lanciò malpensa ben poco rimane: lasciando chi non si può tirare indietro abbastanza fregato...leggi ferrovie nord.
Ho letto da poco un rapporto sulle infrastrutture ferroviare per malpensa e da quello che è scritto fa capire che è frutto di quella cricca milanese che a MXP non ha mai creduto.
Tale rapporto boccia tutti gli interventi programmati bollandoli come antieconomici e non fattibili.
Che ci sia qualcuno che rema contro in casa l' avevo capito però non capisco ancora che interessi ha nel remare contro...

[asfme]

In Origine postato da sarrebal
Mi ricordo ancora questa dichiarazione di Albertini poche settimane prima del 25 Ottobre 1998 (giorno dell'apertura del Terminal 1 di MXP):

"Siamo pronti a chiudere Linate se bocciano il decreto" (piu' o meno queste parole).

Albertini non e' stupido. Fa solo (odiosi) giochi di convenienza politica.
Lo stesso non posso dire del suo assessore ai trasporti e del presidente della provincia di Milano.

Si è vero me lo ricordo anche io... e non era il solo. E' incredibile il livello di falsità e voltagabbanismo esistente in qualsiasi corrente politica italiana.

[I-TIGI]

In merito all solita ed annosa vicenda sulla ripartizione voli tra LIN e MXP La Colli ed Albertini sono dichiaratamente avversarie ad Alitalia tanto e' vero che il Loro Fossa sbandierava in giro il fatto che se Alitalia avesse abbandonato Milano ci sarebbero state folate di compagnie straniere pronte a prenderne il suo posto !
Questo veniva dichiarato anni fa, La Colli e' completamente nelle mani dei industrialotti dell'est di Milano che sono stati in combutta con le compagnie Europe nei ricorsi contro il decreto Burlando e seguenti.

Ricordiamoci sempre quiel giorno che Lufthansa doveva volare su MXP e una volta sopra Milano all Torre ha chiest odi andare su LIN !!!!!
Dopo aver girato 1 ora ed esser stato avvisao che se sarebbe sceso su LIN senza aut. sarebbe stato arrstato il pilota questo e' andato a MXP !

Albertini pur avendo i mestrui con la colli e' succube del suo bel LIN dimenticandosi la tragedia del MD 80 SAS.

Si sa che se l'MD80 anziche deviare di 3 gradi avesse deviato il tragitto di 4 gradi sarebbe finito nel terminal lato arrivi bus interpista e non nel Toboga che non e' un hangar isolato ma il proseguimento del terminal pax ?

Morale, la lite e' tra Formigoni comunque pro MXP e Sviluppo, ALbertini e Colli servi di LH e BA col loro Linatino !

Scusate lo sfogo ma quei due mi danno un prurito....:-)