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Discussione: Cuneo Levaldigi

  1. #11
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    In Origine postato da SkySurfer
    Il volo proviene da Roma FCO e fa scalo a CUF.
    Strasburgo è un'importante centro economico ed amministrativo (vedi UE) come tutti ben sappiamo.
    Inoltre alcuni tour operators francesi si avvalgono del volo per portare turisti in Italia.
    Secondo quanto rilasciato da GrandaExel i dati sono piu che soddisfacenti (secondo loro eccezionali), altrimenti il volo (che opera da piu di 1 anno) sarebbe già stato cancellato da tempo,non credi ?
    Non sto discutendo sul fatto che un qualsiasi soggetto privato possa generare dei profitti. Se lo fanno, meglio per loro.
    Sto solo dicendo che secondo me non vale la pena tenere aperto un aeroporto a un'ora di macchina da TRN per 4 voli al giorno. Magari quei soldi li spendessero nel rendere umana l'autostrada Torino-Savona (a tratti ancora a carreggiata unica - una vera trappola mortale).
    Di questo passo ogni capoluogo di provincia vorra' avere il proprio aeroporto (per la gioia di Ryanair)

  2. #12
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    non l'avevano già modificata la torino-savona?
    comunque concordo un'autostrada pericolosissima

  3. #13
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    Bah, io sono dell'idea ke quei soldi debbano avere la precedenza su altre opere importantissime. Senza nulla togliere agli abitanti di Cuneo o Salerno, ci mankerebbe altro, ma IO penso ke prima di potenziare un aeroporto ke poi, sicuramente, andrà in pasto a "mostri" tipo la Ryanair, toccherebbe investire in autostrade, scuole, ferrovie... Insomma mi pare ke l'Italia non ha bisogno impellente di aeroporti adesso, ha bisogno di soldi per tutt'altre cose. Poi dopo benvengano progetti simili, per carità

  4. #14
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    In Origine postato da fly_TRN
    non l'avevano già modificata la torino-savona?
    comunque concordo un'autostrada pericolosissima
    l'autostrada è stata tutta raddoppiata.

  5. #15
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    In Origine postato da sarrebal

    ...Di questo passo ogni capoluogo di provincia vorra' avere il proprio aeroporto (per la gioia di Ryanair)
    Mi hai restituito il favore : oggi le parole di bocca le hai tolte tu a me...: D

  6. #16
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    secondo me Cuneo, se fosse ben collegato a Torino, potrebbe diventare una piccola base low-cost e charter. il tutto tra una decina d'anni!
    cmq ho fiducia in questo aeroporto perchè ha un bel bacino di traffico - Piemonte meridionale e liguria settentrionale.
    ciao

  7. #17
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    In Origine postato da sarrebal
    Quanti soldi buttati via inutilmente per un volo il sabato e la domenica...
    ...beh, se proprio vogliamo parlare di soldi buttati via, perchè non parliamo della marea di miliardi spesi per quella cattedrale nel deserto che è Malpensa???

    Cuneo è pienamente operativo, col prossimo inverno dovrebbero iniziare anche i charter invernali per accogliere gli sciatori che si recano nel basso Piemonte (Limone in primis).

    Ciao,
    Michele

  8. #18
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    Nel senso che usano aerei al posto di funivie e seggiovie per ritornare in cima alla pista?

  9. #19
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    In Origine postato da michele-TO
    ...beh, se proprio vogliamo parlare di soldi buttati via, perchè non parliamo della marea di miliardi spesi per quella cattedrale nel deserto che è Malpensa???

    Cuneo è pienamente operativo, col prossimo inverno dovrebbero iniziare anche i charter invernali per accogliere gli sciatori che si recano nel basso Piemonte (Limone in primis).

    Ciao,
    Michele
    Stai scherzando?
    Ne mancherebbero ancora molti di miliardi in infrastrutture.
    L'aeroporto e' strategico e potrebbe funzionare benissimo. Gia' funziona benissimo, per quello che gli permettono. E poi MXP e' collegata a Milano con una ferrovia e un treno dedicato. Non vedo alcuna differenza, ad esempio, con Heathrow e Londra oppure Fiumicino e Roma.
    Cio' e' dimostrato dal fatto che LH e BA hanno combattuto una battaglia poderosa contro MXP, evidentemente perche' lo temono (soprattutto LH che vedrebbe un concorrente pericolosissimo per MUC).

    Cuneo non serve. Come non serve Albenga. Tutti e due poi non ne parliamo. Io a Limone ci andavo tutti gli anni fino a qualche anno fa. Un'ora e mezzo di macchina da Torino e due ore e mezza da Milano.
    Anche Madesimo e' a piu' di due ore da Milano, ma nessuno si sogna di costruire un aeroporto a Sondrio (almeno per ora).

  10. #20
    Mind the Viking !
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    In Origine postato da michele-TO
    ...beh, se proprio vogliamo parlare di soldi buttati via, perchè non parliamo della marea di miliardi spesi per quella cattedrale nel deserto che è Malpensa???

    Cuneo è pienamente operativo, col prossimo inverno dovrebbero iniziare anche i charter invernali per accogliere gli sciatori che si recano nel basso Piemonte (Limone in primis).

    Ciao,
    Michele
    I charter invernali non portano la gente a Limone (che tristezza ...) ma in val d'Aosta o in Val di Susa.

    C'è un po' di traffico business da Cuneo, che ha una provincia molto ricca di piccole e medie imprese (tipo nord-est).

 

 
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