Il gigante prende forma...

[marcogiov]

In Origine postato da AZ1774
Avrei una domanda da fare a chi se ne intende: non è che con quel coso diminuiranno le frequenze?

Non sono informatissimo sulla capienza del 380, ma supponiamo che sia intorno ai 600 pax, non credo sia possibile riempirlo tutte le volte, quindi, vola oggi, vola domani,non è che per evitare di farlo volare non pieno taglieranno le frequenze?

Il 747 c' è da 30 anni, il 380 servirà ai prossimi 30. Il traffico aumenta e in certi posti come Tokyo Narita e Heathrow trovare slot è da tempo impossibile. Le linee aeree che ci volano con il 744 possono quindi crescere solo con un aereo più grande. Se tagliassero le frequenze sarebbe un controsenso. E comunque non è che se ne cavi molto, da 410 a 555 posti l' aumento è solo del 35%, non molto nell' ottica di decenni.

Guarda solo Alitalia a Narita. Prima dell' inaugurazione della seconda pista nel 2002 aveva 5 slot settimanali, 2000 posti usando il 747. Ora gli slot sono 10, 2.900 posti alla settimana (+45% di punto in bianco) e i 777 sono pieni. Per la crescita futura sarà necessario un aereo più grande del 772. Chi ora usa il 747 dovrà passare al 380.

[ex.AA/VV]

380? é bello ma non riesco ancora a capire quanto.
Intanto oggi l'ho ritirato in scala 1/200 della herpa, con livrea Lufhtansa. Vediamo se così riesco a farmelo piacere di più.
Il più bello cmq per me rimane il 773.