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  1. #1
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    Predefinito Posteggi Pienotti a FLR

    questa sera sul piazzale:

    3 319 IG
    2 318 AZ (uno deve aver avuto un problema perchè l'ho visto trainato dal piazzale principale al piazzale AG oggi)
    1 Bae 146-300 (Flighlease)
    2 Bae 146-200 (IG e AF)
    2 Avro RJ85 (LH, SN)
    2 Dash8-400 (LH e Tyrolean)
    1 ATR72 (AZ)

    e poi almeno 3 Gulfstream (credo 2 IV e 1 V)
    e poi altri piccoli bizjet (Citation, 1 Challenger e altri)

    molti probabilmente dovuti al motomondiale!

    ciao sky3boy

  2. #2
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    Che "bendidio"!!!!!

    E vai FLR!

    Ciao Sky, buona settimana!

    Chris
    Chris76

  3. #3
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    Sembrava di essere a lhr mini!!
    (ma molto mini)
    Ciao

    PS: scherzo

  4. #4
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    notte chriss....

    che bello avere un po' di aeroplanini nel nostro aeroportino... spero che a LUG riprenda l'attività perchè è un vero City Airport e si meriterebbe anche lui un aumento di traffico...

    ciauz sky3boy

    ps lo sai che ho scoperto che l'RJ135 non può operare a FLR ma al LCY si e che il 319 invece va benissimo a FLR ma non al LCY... si vede che agli inglesi stanno simpatici i Brasiliani ma non i Francesi... e poi in Airbus ci sono pure loro... bha!!!

  5. #5
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    Predefinito

    In Origine postato da sky3boy
    ps lo sai che ho scoperto che l'RJ135 non può operare a FLR ma al LCY si e che il 319 invece va benissimo a FLR ma non al LCY... si vede che agli inglesi stanno simpatici i Brasiliani ma non i Francesi... e poi in Airbus ci sono pure loro... bha!!!
    Che strano! Soprattutto mi sorprende che il 135 non possa operare a FLR. Tempo fa lessi un trafiletto in cui si accennava al fatto che era stato certificato per LCY, per una discessa di 5.5°, e sapendo che lì la pista è più corta (1350 m?) che a FLR... 1+1 fa 2... invece no...
    Dove sbaglio nel mio ragionamento?

    Ciao e notte anche a te!
    Chris
    Chris76

  6. #6
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    è quello che credevo anche io... non ci capisco nulla, o hanno certificato il 135 per fare 30nm e andare a heatrow... bha.. il nostro aeroportino a suon di mettere dell'asflato la notte sono riusciti a fare 1770 metri di asfalto che poi diventano circa 1600 di ASDA tutto senza mai dire "allungamento" che è una parola che è severamente vietato usare a Firenze, altrimenti i vecchietti di Peretola (ci vivo pure io) iniziano a dire che il vento degli aerei gli butta giù la casa o altre fesserie del genere...

    cmq io mi ricordo che quando venne la Virgin con il 737-300 fu fatta un'iterpellanza parlamentare per sapere se un aereo così grande poteva operare a FLR, e ora ci fanno la linea con i 319... la politica non ha nulla a che vedere con la tecnica... sono due mondi completamente diversi!!!

    ciao sky3boy

  7. #7
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    Predefinito Re: Posteggi Pienotti a FLR

    In Origine postato da sky3boy
    questa sera sul piazzale:


    2 318 AZ (uno deve aver avuto un problema perchè l'ho visto trainato dal piazzale principale al piazzale AG oggi)

    ciao sky3boy
    Probabilmente quelli AZ erano 2 A319, non 318 perchè Alitalia non possiede e non opera a FLR questo tipo di aereo.

    Ciao.

    Claudio

  8. #8
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    Già..... Peccato però, il 318 in livrea Alitalia non stonerebbe per niente! E' troppo carino sembra un modellino radiocomandato!

  9. #9
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    Predefinito

    ieri sera dovevo avere le allucinazioni, volevo dire 319, i 318 per ora li ha solo AF, a proposito il 319 in questione oggi era ancora fermo!

    ciao sky3boy

  10. #10
    Boh?
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    Predefinito

    sky3boy,

    hai forse notizie sulle condizioni del Bae 146-300 Flightline G-BPNT coinvolto nell'inconveniente di qualche giorno fa?

 

 
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